Piccola guida per omologazione delle 145/70 R 12

[Maurizio]

Ricorda che gli ingegneri della motorizzazione sono come quelli della pubblica sicurezza, hanno il giuramento alle spalle, possono agire come i Carabinieri.

[Drago]

Quindi sequestro del mezzo sicuro

[Maurizio]

non te lo so dire, puoi sempre provare e poi riferire.

[Drago]

nel dubbio......aspetto

[Roket]

Buona sera.
Quando ho fatto l'aggiornamento del libretto per il gtv per le gomme 235/45 non sono andato in motorizzazione ma in un centro revisioni autorizzato, lo stesso dove faccio la revisione periodica.
Saluti Cele

[Maurizio]

Buona sera.
Quando ho fatto l'aggiornamento del libretto per il gtv per le gomme 235/45 non sono andato in motorizzazione ma in un centro revisioni autorizzato, lo stesso dove faccio la revisione periodica.
Saluti Cele

Non sono al corrente di tale possibilità tramite centro revisioni private

[Febo]

Io sono andato alla motorizzazione della mia città e prima di entrare in sede di controllo ho chiesto specificando bene se per omologazione pneumatici incidesse il fatto che l’auto avesse una marmitta rumorosa senza aggiungere altro
Mi hanno detto che l’omologazione degli pneumatici poteva essere fatta a motore spento quindi nessun problema
L’unico cofano che mi hanno fatto aprire è quello anteriore per controllare il numero di telaio
In fase di controllo non hanno detto nulla neanche dei freni a disco (forse non li hanno visti?)

[Gentissi]

Se gli amminstratori volessero aggiornare tutto il post, oppure mettere in evidenza, vi racconto la mia "omologazione" fatta 1 mese fa per le 145/70 R12. Ho mandato una mail a nullaosta.vetture@fcagroup.com allegando 3 pagine del mio vecchio libretto della Fiat 500, la prima e seconda pagina dove si vedono tutti i dati dell'auto e quella dove c'e il tagliando del passaggio a mio nome, chiedendo se mi potevano fornire il nulla osta per le gomme. Vi risponderanno in pochissimo tempo, dicendo di mandare tutta la documentazione da compilare, compreso un bonifico da 120 euro presso "easydrive" ad un'altra mail utilizzando il loro PDF da completare (ci sono tutte le istruzioni). Dopo 1 settimana scarsa, ha suonato il campanello il corriere TNT con una busta, all'interno c'è il Nulla Osta, ora bisogna andare alla motorizzazione e completare l'omologazione. Nessuna raccomandata con ricevuta di ritorno per richiedere il nulla osta, tutto solo ed esclusivamente via mail.

[Atomo27]

Franco hai per caso fatto una copia dei documenti che ti hanno inviato?
Se hai i file pdf in bianco li puoi mostrare?
Anche se probabilmente si deve richiedere, comunque la documentazione all'indizzo mail su indicato.

[Cico]

Ma una volta che si ha il nullaosta della Fiat in motorizzazione cosa bisogna fare ???

[Thor Original]

Una volta in possesso del nulla osta ,bisogna recarsi in motorizzazione è fare un collaudo con l,ingegnere. Dopo tal visita l’ingegnere ritira il vecchio libretto fornendo un nuovo libretto con aggiornata la misura indicata sul nulla osta

[Febo]

No adesso non ritirano più il libretto ti fanno l’adesivo come se fosse un passaggio di proprietà

[Cico]

Grazie X l’informazione quasi quasi ci provo x i 10” male che va ci perdo un email

[Roditra]

No adesso non ritirano più il libretto ti fanno l’adesivo come se fosse un passaggio di proprietà

Confermo, anch'io, sul mio libretto originale, ho il tagliando adesivo con la misura dei nuovi pneumatici.

[Febo]

se devi omologare il 10 " ..... un mio amico ha già provato gli hanno risposto che non è possibile