Si!Paolo80 ha scritto: ↑07.11.2019, 23:24Credo di conoscere il tuo meccanico , Fabio?Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑07.11.2019, 19:19 Io ho detto ciò che mi ha detto il meccanico che sta mettendo(iniziando e mettere) mani al mio motorello, sinceramente non sapevo nemmeno si dovesse spianare il volano
A suo dire ha sperimentato l'uno e l'altro sistema e non ci sono differenze se no nella spesa, giusto per la cronaca si è fatto un motore turbo per la sua 500 ed è stupendo
Problema motore lento!
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Re: Problema motore lento!
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
Re: Problema motore lento!
Sei in ottime maniGiampaolo.Malacri ha scritto: ↑08.11.2019, 7:29Si!Paolo80 ha scritto: ↑07.11.2019, 23:24Credo di conoscere il tuo meccanico , Fabio?Giampaolo.Malacri ha scritto: ↑07.11.2019, 19:19 Io ho detto ciò che mi ha detto il meccanico che sta mettendo(iniziando e mettere) mani al mio motorello, sinceramente non sapevo nemmeno si dovesse spianare il volano
A suo dire ha sperimentato l'uno e l'altro sistema e non ci sono differenze se no nella spesa, giusto per la cronaca si è fatto un motore turbo per la sua 500 ed è stupendo
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Re: Problema motore lento!
Penso che con le attrezzature che abbiamo in casa non sia possibile verificare la cosaPaolo80 ha scritto: ↑08.11.2019, 0:08Tralasciando il fatto che possa servire o no , tra un volano rettificato ( rugosita 0) e uno tornito il grip sarà lo stesso ?Guido972 ha scritto: ↑07.11.2019, 23:55 Ragazzi ho letto un po'.
Non voglio essere di parte, ma quoto in toto tutte le osservazioni di Pierino, considerando anche tutte le altre lavorazioni di asportazione di truciolo alternative.
Assolutamente fasulli i segni sul piano di appoggio disco frizione per il grip, come giustamente osservato da Pierino
Re: Problema motore lento!
Paolo, una superficie molata incrociata avrà una rugosità Ra tra 0,8 e 1,6 micron. Una superficie tornita, con buoni parametri di taglio avrà una rugosità simile alla suddetta. Il grip, oltre chiaramente alla rugosità e alla giusta planarità , dipende dalla superficie di contatto espressa in cm^2 o suoi multipli.Paolo80 ha scritto: ↑08.11.2019, 0:08Tralasciando il fatto che possa servire o no , tra un volano rettificato ( rugosita 0) e uno tornito il grip sarà lo stesso ?Guido972 ha scritto: ↑07.11.2019, 23:55 Ragazzi ho letto un po'.
Non voglio essere di parte, ma quoto in toto tutte le osservazioni di Pierino, considerando anche tutte le altre lavorazioni di asportazione di truciolo alternative.
Assolutamente fasulli i segni sul piano di appoggio disco frizione per il grip, come giustamente osservato da Pierino
Se ne deduce, a mio avviso, che il grip è ininfluente riguardo la modalità di esecuzione della superficie, mentre è influenzato dalla planarità della stessa.
Re: Problema motore lento!
Perfetto ottima spiegazione , pertanto sia che si tornisce o si procede con la mola , il risultato sarà uguale , giustamente stando attenti a ripristinare la giusta planarità.Guido972 ha scritto: ↑08.11.2019, 21:05Paolo, una superficie molata incrociata avrà una rugosità Ra tra 0,8 e 1,6 micron. Una superficie tornita, con buoni parametri di taglio avrà una rugosità simile alla suddetta. Il grip, oltre chiaramente alla rugosità e alla giusta planarità , dipende dalla superficie di contatto espressa in cm^2 o suoi multipli.Paolo80 ha scritto: ↑08.11.2019, 0:08Tralasciando il fatto che possa servire o no , tra un volano rettificato ( rugosita 0) e uno tornito il grip sarà lo stesso ?Guido972 ha scritto: ↑07.11.2019, 23:55 Ragazzi ho letto un po'.
Non voglio essere di parte, ma quoto in toto tutte le osservazioni di Pierino, considerando anche tutte le altre lavorazioni di asportazione di truciolo alternative.
Assolutamente fasulli i segni sul piano di appoggio disco frizione per il grip, come giustamente osservato da Pierino
Se ne deduce, a mio avviso, che il grip è ininfluente riguardo la modalità di esecuzione della superficie, mentre è influenzato dalla planarità della stessa.
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Re: Problema motore lento!
Salve...
Lasciato tutto in rettifica Settimana entrante dovrebbero consegnarmi tutto!
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Ma tu... C'eri??!!
Re: Problema motore lento!
Bel vedere
Mi hai rubato la tovaglia uguale alla mia...non ci posso credere
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Re: Problema motore lento!
mi hai sgamato
Tovaglie serie... Lavorazioni sempre su piano in gomma Pirelli anni '70 .. non sai quante bollate ha visto questo tavolo (ex ufficio postale)
Ma tu... C'eri??!!
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Re: Problema motore lento!
Dai dai che quasi ci siamo
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Re: Problema motore lento!
E puliamo sti pistoni....
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Ma tu... C'eri??!!
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Re: Problema motore lento!
Belli quei pistoni,X essere usati, sembrano in buonissime condizioni
Poi dopo il lavaggio con l’acqua di Cerisano sono tornati nuovi
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Re: Problema motore lento!
Ahahaha.. magie di Fulcron e fasce spezzate ...ed acqua Mazzuca
Ora tocca alle bielle e spinotti.. prigionieri, cannucce, castelletto, coperchio distribuzione puleggia .....ahhh non si finisce più
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Ma tu... C'eri??!!
Re: Problema motore lento!
2pac1987 ........... Chi era costui?
L'avete fatto scappare, dal 5 novembre non si hanno più notizie, mi sento in colpa, ma io lo avevo avvisato.
L'avete fatto scappare, dal 5 novembre non si hanno più notizie, mi sento in colpa, ma io lo avevo avvisato.
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