Fiat 500F 1966

[AndreaLobellari]

La zincatura l’ho fatta fare a ditta specializzata di Brescia.

[Giampaolo.Malacri]

Pensavo ti fossi inventato tu qualcosa visto che non mi sembra una zincatura da cancello

Grazie mille e buon proseguimento

[AndreaLobellari]

Infatti è zincatura elettrolitica (o galvanica che dir si voglia) e non a caldo. L’ho fatta anche qualche volta in casa ma per 30 euro tutti i pezzettini (comprese anche ad esempio gli alzavetro) non ne vale poi così la pena.

[Giampaolo.Malacri]

Grazie mille

[AndreaLobellari]

Piccolo regalo... il mio funziona ma la scala era rovinata e allora non mi andava di montare una scala nuova senza la famosa scritta Borletti... colpo di fortuna trovato in scatola originale!!

[doibaf]

Infatti è zincatura elettrolitica (o galvanica che dir si voglia) e non a caldo. L’ho fatta anche qualche volta in casa ma per 30 euro tutti i pezzettini (comprese anche ad esempio gli alzavetro) non ne vale poi così la pena.

A trovarle a Roma ditte così!!!

doibaf

[AndreaLobellari]

I lavori anche se in sordina proseguono... i fuselli li ho rismontati e farò fare delle boccole in bronzo alluminio, il cuscinetto reggispinta sarà sostituito da due ralle della stessa misura per arrivare a spessore identico.
Nel frattempo ho lavorato un po’ sugli interni... anche se trovare qualcosa di soddisfacente non è facile anche qua... che rispecchi al meglio l’originale.
Una domandina... sto montando le serrature... ho visto che il gommino sul pulsante interno (quello per chiudere nero insomma) non è uguale per niente all’originale... che è di plastica e monta molto meglio... c’è qualcosa di decente in giro?? Purtroppo ne ho solo uno.
Nei prossimi giorni caricherò qualche foto!

[AndreaLobellari]

Forse trovato uguale all’originale... vediamo se arriva veramente così
https://www.ebay.it/itm/FIAT-500-F-L-R- ... %7Ciid%3A1

[500f78]

Ciao, complimenti per il lavoro molto capillare e duraturo nel tempo....fatta cosi' può durare altri tanti quanto ne ha' . Vorrei poterla fare anche io come la tua...ma non ho la stessa manualita' come la tua

[AndreaLobellari]

Grazie... alla fine si può fare così capillarmente anche se la fai fare... naturalmente devi seguire tutte le fasi... nel senso non puoi pensare di portare la scocca a un carrozziere e ritirarla fatta... devi portarla al carrozziere che te la taglia, poi la prendi su e la porti a sabbiare, poi la riporti dal carrozziere... e via così... tempo e finanze ma poi meglio così che dopo due anni le bolle di ruggine su parafanghi e sottoporta.

[Federico_88]

Bellissimo lavoro complimenti

[AndreaLobellari]

In questi mesi ho messo ancora mano ai fuselli... dopo i consigli ricevuti ho fatto sostituire i cuscinetti con boccole in cupralluminio (bronzo all’alluminio) e al posto dei reggispinta a rulli ci metto due ralle da 1 mm in acciaio temperato che arrivano allo spessore di 2 mm del cuscinetto. Le ralle sono fissate alla superficie di ferro del fusello, prima della verniciatura, con il frenafiletti forte che non permette loro di girare e consumare il fuso.
Nel frattempo preso da pazzia ho rismontato tutto l’anteriore e fatto zincare viti, spessori, dadi e particolari della scatola sterzo.
Sono andato avanti anche con il montaggio porte, anche qua con bulloneria originale zincata. Sto facendo trattare anche i telai dei deflettori (ramatura-nichelatura-cromatura) perché quelli riprodotti fanno proprio schifo, dopo averli puliti a ferro e tappato due buchini con l’ottone.

[Giampaolo.Malacri]

Caspita che risultato , complimenti
Dove hai fatto zincare e in che modo?

[AndreaLobellari]

Sempre come ti dicevo...
http://www.alghisi.it/

[Giampaolo.Malacri]

Grazie Andrea