Ciao ragazzi, alla fine ho risolto prendendo un tubo gomma trasparente spesso del diametro inferiore di qualche decimo. Tagliato a misura, al suo interno ho spruzzato del grasso spray e poi l'ho riscaldato col phon. Ho quindi velocemente fatto scorrere la parte della molla corrispondente al suo interno.
Mi iserisco i questo discorso perché non o trovato altro
Anche io ho messo i molloni nuovi al mio 5 ma mi tengono troppo alti i parafanghi dalle gomme e visto che mi fa una campana tura così eccessiva..voglio provare a mettere quelli da 19 Cm. Però volevo sapere se devo mettere il distanziali per abbassare il motore o posso fare a meno??
Ragazzi pronti a lavorare ??allora cominciamo
Cambio ammortizzatori
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Finalmente. ...o una buona ammortizzazione una bella linea e la gomma tocca a terra tutta quanta non solo lo spigolo che già si stava consumando
Per ora o finito ciao
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