Ultimo nato 750 cc
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Re: Ultimo nato 750 cc
il motere montato sulla 126 ha la testata lavazza coppa dell'olio
lavazza carburatore da 45, Camme 107 gradi
Equilibratura "Lavazza"
"La piastra non serve su questo motore secondo chi vende"
Rapporto di compressione 11, Corsa 76
Alesaggio 86
Cilindrata finale 883cc.
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Re: Ultimo nato 750 cc
E' un bel motorone, non c'è che dire ! Sicuramente l'albero da 76 è in acciaio. Non sò il diametro valvole e quanto è spinto l'albero cammes, ma sicuramente siamo oltre i 65 cv. Non è uno scherzo ! Io sono contrario alla piastra, ma a condizione che siano stati fatti importanti riporti di saldatura dentro il basamento. Per l'alesaggio siamo al limite, perchè oltre si rischia di andare a toccare la filettatura dei prigionieri. Gabriele
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Re: Ultimo nato 750 cc
Scusa Febo ma la voglia di avere informazioni è tanta
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Re: Ultimo nato 750 cc
86 mm è il diametro minore dell'incavo superiore cilindro per scarico gas in caso di deterioramento guarnizione testa (dia maggiore 90,5 - valori ricavati da canne fiat dia77).Al max ti rimarranno 2 mm circa di spessore cilindro. Potresti avere problemi di "smaltimento" calore...
Esseesse1981
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Re: Ultimo nato 750 cc
Il km segna quasi 5000km
secondo voi è da prendere?
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Re: Ultimo nato 750 cc
Se ha percorso 5000 km, e sei sicuro di chi ha eseguito il motore, direi che sei già sulla buona strada.
La componentistica sembra avere le carte in regola.
Ciononostante, io un controllo lo farei, nel senso, nella trattativa tieni conto di spese per un professionista del settore che ti apra il motore e dia una bella revisionata (fasce elastiche ecc). E sicuramente troverò qualcosa che non gli va (ognuno ha la sua filosofia), tradotto....Ulteriori spese.
La piastra sottocanne effettivamente è un bell'aiuto nell'irrobustire
La componentistica sembra avere le carte in regola.
Ciononostante, io un controllo lo farei, nel senso, nella trattativa tieni conto di spese per un professionista del settore che ti apra il motore e dia una bella revisionata (fasce elastiche ecc). E sicuramente troverò qualcosa che non gli va (ognuno ha la sua filosofia), tradotto....Ulteriori spese.
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Re: Ultimo nato 750 cc
Comunque la macchina ha i cerchi in lega della 500 sporting sedili in pelle della 500 giannini potrei anche sbagliarmi ma non credo, freni a disco anteriori, assetto, cruscotto jaeger
<a href="https://ibb.co/hsz2fy"><img sr ... r="0"></a>
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Re: Ultimo nato 750 cc
in questo forum non riesco a postare foto
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Re: Ultimo nato 750 cc
Oleandroi tu hai sicuramente più esperienza di me per quanto riguarda le preparazioni, quindi alzo le mani, magari sono convinzioni le mie non confutate dubito che le confuterò mai in quanto la spesa per un albero motore corsa lunga è esosa per le mie tasche, ti ringrazio per l'esaudiente risposta che hai dato da professionista quale sei, spero di riuscire ad incontrarci prima o poi adesso vivo in Brianza magari ci si organizza..Mi scuso per l'OT nel topic di febo e mi auguro che ci delizi con un bel video di questa ennessima opera d'arte che ha assemblatoOleandroi ha scritto: ↑26.05.2018, 8:54Mi sembra esagerato considerare un 76 corsa lunga,tieni conto che se monti pistoni da 82 è addirittura un corsa corta; ne ho fatti come minimo una decina e sono tutti motori che girano tranquillamente a 7500/8000,certo che se non sono bilanciati possono creare problemi,sono molto importanti anche i pistoni che si usano e il tipo di fasce elastiche,ne ho fatti della stessa cilindrata anche con albero del Bis,sono più propensi a girare alto ma in fatto di coppia non c'è paragone(sempre dal mio punto di vista)in più il 76 sopporta meglio certe fasature della camme senza creare problemi ai medio bassiTony84 ha scritto: ↑21.05.2018, 11:08 Da possessore di un 740cc monocondotto che per varie vicessitudini giace sul pavimento del box coperto e pienamente funzionante, posso dire che se ben studiato di schiena ne ha già tantissima, in alto non paga anzi, giustamente come detto da Febo il costo dell'albero motore incide tantissimo e si è optato per un corsa 70mm (cosa che io preferisco di gran lunga), i motori corsa lunga non mi affascinano, anzi a dirla tutta il prossimo motore sarà anche con alesaggio non oltre gli 80mm sdoppiato..Detto ciò complimenti a febo per il grande lavoro svolto molto professionale e minuzioso negli assemblaggi sono sicuro che anche questo sarà un capolavoro..

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Re: Ultimo nato 750 cc
Si procede a breve prova su strada
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Se c’è rimedio perché ti arrabbi? Se non c’è rimedio perché ti arrabbi?
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Re: Ultimo nato 750 cc
Salve a tutti.
Motore,cambio,sopspesioni,freni,c'è proprio tutto.
Quella targhetta è messa come abbellimento o è originale? La posizione è un po' insolita.
Un saluto.
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Quella targhetta è messa come abbellimento o è originale? La posizione è un po' insolita.
Un saluto.
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Re: Ultimo nato 750 cc
Abbellimento... messo dal proprietario
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Re: Ultimo nato 750 cc
Come primo impatto ............uno stradale......da pista🏎
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Re: Ultimo nato 750 cc
Bellissima questa 500 SUPER !!!!! Ma ........non dovevi andare al mare stamattina ?????? Sei molto meglio come meccanico che fotografo !!! Ciao Ciao.