Ciao a tutti :)

[Alessio_07]

Ciao, mi chiamo Alessio, ho 21 anni e come prima macchina mi sono regalato una bellissima fiat 500 L del 1970 tutta originale. Mi sono iscritto in questo forum per chiedervi aiuto riguardo a un problema che ho riscontrato sulla mia grande macchina. Il problema è il seguente: mentre cambiavo marcia (cambio non sincronizzato ), ho premuto la frizione e arrivato a fine corse ho sentito un rumore sordo tipo STACK (scusatemi per gli effetti sonori ma è per rendere meglio l'idea ). Spaventato dal rumore ho accostato e ho notato che il pedale della frizione era molle come se non ci fosse niente collegato. ho fatto diverse prove per vedere se si fosse rotto il cavo ma il risultato è che il cavo si muove quindi ho escluso la rottura di quest'ultimo. ho provato a tirare la leva del cambio facendo leva con una chiave e provando a inserire le marce e l'esito è lo stesso di prima, le marce grattano e la frizione sembra che non svolga il suo compito. vorrei avere un parere da voi esperti .

[Ghepcar]

Se la pedaliera è sana e il cavo arriva integro alla leva posta sulla campana della frizione, il problema è all'interno della campana frizione, a meno che si sia dissaldata la leva esterna con l'alberino che entra nella campana.
Per vedere dentro dovrai separare il motore dal cambio e a quel punto vedi cosa non svolge il suo lavoro.
A me era successo che si fosse tranciato il bulloncino che rende solidale l'alberino che entra nella campana con la forcella che agisce sul cuscinetto reggispinta.

Saluti, Pierino.

[Maurizio]

Ciao Alessio, un calorosissimo Benvenuto tra noi
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[Maranga72]

Ciao Alessio e