restauro 500F 1966

[Leops]

ciao a tutti
al momento siamo partiti con un restauro completo.
L'auto è un 500F del 1966 in cattive condizioni generali. Ho speso una estate intera a prendere accordi con carrozziere, elettrauto e meccanico ed eccoci qui

mi serve di sapere da voi se online è possibile ordinare vari pezzi di ricmbio per il motore per adesso, poi si passerà alla carrozzeria

Ad oggi mi serve:

Paraolio albero motore (anteriore e posteriore)
2 taselli sostegno cambio
1 serie guarnizioni motore
2 cuffie semiasse
2 cuffie manicotti
1 pompa freni
8 ganasce
4 cilindretti

potete aiutarmi per non tentare strade sbagliate, costose e non affidabili?
Grazie a tutti per l'aiuto
Leops

[Maurizio]

Tutto materiale disponibile su tutti i siti di vendita, l'unica cosa è che se prendi la serie guarnizione motore completa, sono gia presenti all'interno i 2 paraolii.
Le cuffie dei semiassi ha ancora quelli da 19 mm di diametro o già quelli da 24?
X le ganasce prima di ordinarle, se non cambi i tamburi accertati i diametri dei tamburi interni x saperci dire se maggiorate di 5/10 o 10/10 decimi

[Dboniot]

ciao a tutti
al momento siamo partiti con un restauro completo.
L'auto è un 500F del 1966 in cattive condizioni generali. Ho speso una estate intera a prendere accordi con carrozziere, elettrauto e meccanico ed eccoci qui

mi serve di sapere da voi se online è possibile ordinare vari pezzi di ricmbio per il motore per adesso, poi si passerà alla carrozzeria

Ad oggi mi serve:

Paraolio albero motore (anteriore e posteriore)
2 taselli sostegno cambio
1 serie guarnizioni motore
2 cuffie semiasse
2 cuffie manicotti
1 pompa freni
8 ganasce
4 cilindretti

potete aiutarmi per non tentare strade sbagliate, costose e non affidabili?
Grazie a tutti per l'aiuto
Leops

Se non sei sicuro dell'etá dei tubi flessibil dei freni sostituisci anche quelli, per i raccordi usa una chiave adatta.