il 740 per la mia amata

[Drago]

Il tubetto ha un discreto spessore quindi è molto difficile che si strozzi.... ma ci starò ugualmente attento

[Mantovasud]

Ciao, quel carburatore dovrebbe essere un 32/DCOF 6 del 1100 R...

Quel particolare è uno "sgolfatore", un dispositivo che una volta tirato lo starter a freddo con la conseguente chiusura delle farfalle anteriori per limitare l'aspirazione dell'aria e la parziale apertura delle farfalle dell'acceleratore... nel momento che il motore sarebbe sceso di giri, quel dispositivo collegato ad un condotto di depressione manteneva aperte le farfalle anteriori quel tanto che bastava per permettere al motore un regime di funzionamento normale, evitando così di andare incontro ad ingolfamenti qualora i giri del motore non avrebbero permesso all'aria aspirata dal motore di vincere la resistenza della molla che ne controllava la chiusura.

Emidio

[Drago]

Eccolo tornato al suo posticino.... che ne dite vi piace il colpo d occhio?

[Livio59]

No, troppo ordinato!!!

[Drago]

se vuoi livio lo scompiglio un po'

[Tony84]

Drago complimenti una sola critica il regolatore benzina in quel punto per motivi di sicurezza non mi piace io lo monterei su una piastra al posto del regolatore di tensione..

[Drago]

Tony, in caso di tamponamento sarebbe il primo elemento a rompersi hai ragione..... gli troverò un altro posto

[Chiuritusu]

Come dice Tony, piastra supplementare attaccata fidata sotto il regolatore di tensione.... Ed è i linea pure col carbutore oltre ad essere più vicina allo stesso... Oppure, in Motorsport, nel cofano anteriore in serie alla pompa di benzina... Come ha fatto Pipo, che nel Motorsport c'è con tutte le scarpe Sulla sportiva onde evitare fori lo piazzerò li davanti insieme alla pompa benzina

[Atomo27]

Come dice Tony, piastra supplementare attaccata fidata sotto il regolatore di tensione.... Ed è i linea pure col carbutore oltre ad essere più vicina allo stesso... Oppure, in Motorsport, nel cofano anteriore in serie alla pompa di benzina... Come ha fatto Pipo, che nel Motorsport c'è con tutte le scarpe Sulla sportiva onde evitare fori lo piazzerò li davanti insieme alla pompa benzina

Mi spieghi cosa hai scritto in termini terra terra ?

[Nicolicchio]

In pratica o lo metti dove c'è il regolatore di tensione e in quella posizione è vicino al carburatore e alla stessa altezza dello stesso, oppure sotto il cofano anteriore: si fa una staffa e lì si fissano pompa elettrica e filter King.

[Mantovasud]

Ciao, completerei se lo metti nel vano motore, di fissarlo con due supporti elastici..più sicurezza e meno problemi, oltre a una giusta intuizione.

Emidio

[Drago]

Finalmente ho finito di montare l impianto elettrico e visto che ci sono passo anche un tubo di rame per il ritorno della benzina al serbatoio.... ringrazio anche qui tutti gli utenti che mi hanno aiutato... diciamo la verità li ho proprio stressati .....

[Drago]

La mia completa, assoluta, incompetenza in materia elettrica è imbarazzante. Scusatemi se vi ho fuso il telefono con messaggi e telefonate......

[Atomo27]

Ma hai montato pure la pompa con relè?

[Drago]

Se riesco stasera....altrimenti ti chiamo