Quando parte gratta
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Quando parte gratta
Salve ,è un po' che il mio cinquino va liscio senza alcun problema , da un paio di giorni ho notato una cosa . . Quando da fermo parto abbastanza spinto Con la prima inserita gratta .. il rumore sembra venire dal gruppo cambio ... se stacco alla stessa maniera in seconda nessun problema.. ora io sono già in cerca di un cambio da sostituire ma secondo voi cosa potrebbe essere ?
Cambiare si può .. basta fare la doppietta !
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Re: Quando parte gratta
Cosa intendi "gratta" spiegati meglio,continua a farlo se viaggi con la prima o solo nel momento in cui lasci la frizione?
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Re: Quando parte gratta
Tripla che ti sta lasciandoLuckyBear ha scritto:Salve ,è un po' che il mio cinquino va liscio senza alcun problema , da un paio di giorni ho notato una cosa . . Quando da fermo parto abbastanza spinto Con la prima inserita gratta .. il rumore sembra venire dal gruppo cambio ... se stacco alla stessa maniera in seconda nessun problema.. ora io sono già in cerca di un cambio da sostituire ma secondo voi cosa potrebbe essere ?
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Re: Quando parte gratta
È un grattare simile a un rantolo ecco ... lo fa solo con la prima è in partenza ... solo tra l'altro se gli do un accelerata grossa . Se parto tranquillo non fa nullaOleandroi ha scritto:Cosa intendi "gratta" spiegati meglio,continua a farlo se viaggi con la prima o solo nel momento in cui lasci la frizione?
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Re: Quando parte gratta
Dici ? [emoji24] [emoji24]Elucubratio ha scritto:Parastrappi frizione
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Re: Quando parte gratta
Se è solo questa te la cavi con poco, hai solo lo smontaggio del motore. Se é il cambio allora è peggio....
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Re: Quando parte gratta
Si in effetti un kit frizione mi costa a farla grande sui 150 euro ... anche perché comunque dovrei cambiarla ...Elucubratio ha scritto:Se è solo questa te la cavi con poco, hai solo lo smontaggio del motore. Se é il cambio allora è peggio....
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Re: Quando parte gratta
Io ho trovato un disco nuovo Valeo e ho speso solo 20€. Per cui volendo si può cambiare solo il disco ma devi essere sicuro che sia esattamente uguale a quello che avevi prima in modo che si trovi con lo spingidisco.LuckyBear ha scritto:Si in effetti un kit frizione mi costa a farla grande sui 150 euro ... anche perché comunque dovrei cambiarla ...Elucubratio ha scritto:Se è solo questa te la cavi con poco, hai solo lo smontaggio del motore. Se é il cambio allora è peggio....
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Re: Quando parte gratta
Vabbe dai posso anche esagerare per una volta [emoji23] [emoji23] piuttosto che kit conviene prendere ?
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Re: Quando parte gratta
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... eo#p365221
Se la cerchi online la paghi molto meno delle cifra che hai previsto.
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Re: Quando parte gratta
secondo me hai la boccola dell'albero motore che grippa con l'albero primario,
vivere e sorridere nei guai....proprio come non hai fatto mai....e combattere e lottare contro tutto controooo...... Vasco Rossi...
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Re: Quando parte gratta
Scusami ma potresti spiegarmi meglio ?Mig Racing ha scritto:secondo me hai la boccola dell'albero motore che grippa con l'albero primario,
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Re: Quando parte gratta
Nell'albero motore c'è una bronzina,che fa da centraggio all'albero della frizione,se con il tempo il grasso viene a mancare o se quando si fa la frizione non si ingrassa,con il tempo si rovina,vedrai che è quello il problema....
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Re: Quando parte gratta
Mmm la vedo una cosa seria
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