...e che le superfici di tenuta pressione ovvero piano cammes e piano piattello siano perfettamente levigate, prive di asperita' e che i due piani citati siano perfettamente planari e paralleli, pena caduta di pressione.Oleandroi ha scritto:Per aumentare la pressione non necessita di un piattello più spesso,basta un rasamento di spessore adeguato tra la molla e la sede d'appoggio della stessa,anche se dal mio punto di vista non ce ne sarebbe bisogno,l'importante è che tutte le parti rientrino nelle misure e tolleranze previste dal costruttore.
io quando revisiono questo tipo di motore,oltre a verificare le condizioni suddette, faccio un preassemblaggio imbrattando leggermente con pasta per controlli tipo blu di prussia una delle due superfici, assemblo, e poi rismonto per verificare l'impronta lasciata. Solo in tal caso ho la certezza assoluta che la tenuta sia perfetta
