il 740 per la mia amata

[Elucubratio]

Avete ragione, dico avete perché prima di te mi ha fatto la solita domanda ghepcar , ho invertito , se sposto in alto il sensore lo avvicino al riferimento quindi ritardo , in basso lo allontano dal riferimento quindi anticipo avove scritto an altra cavolata delle mie

Non sugge niente al nostro Pierino!

[Ghepcar]

Non sugge niente al nostro Pierino!

A proposito, manca la " f ".

Saluti, Pierino.

[Elucubratio]

Non sugge niente al nostro Pierino!

A proposito, manca la " f ".

Saluti, Pierino.

Il diavolo insegna a fare le pentole ma non i coperchi! Grande Ghep!

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Forse ho trovato il leveraggio.

leveraggio.JPG

Questo motore è in vendita come ricambio per la Tempra 1.6.
La cilindrata era quella giusta,solo non sapevo che provenisse dai motori multipoint.
Un saluto.

[Drago]

È proprio lui. Occhio di falco

[Drago]

Ciao ragazzi è tanto tempo che non aggiorno questo post, sapete ho svuto un po' da fare ultimamente ma ho eseguito alcuni aggiornamenti meccanici, ora mi mostro cosa ho fatto

[Drago]

Allora, ho messo 3* 4* corta tipo giannini come rapportatura e poi ho montato anche la 5* marcia 25/22 .la 5* l ho acquistata dal buon febo , che ringrazio per disponibilità e gentilezza dimostrata, comunque sia il kit non mi ha dato nessuna difficoltà al montaggio a parte alcune modifiche fatte alla culatta che mi diceva febo in alcuni cambi vanno fatte e in altri no......ora con queste rapportature credo che il motore debba tirare bene, speriamo che tiri come dico io........al nazionale vorrei dei pareri da chi ne capisce più di me

[Febo]

la rapportatura del cambio è (a mio parere) perfetta vedrai che ogni marcia aumenta gradatamente di 25 km/ora ti assicuro che ti ci diverti davvero

poi fammi sapere "in bocca al lupo"

[Elucubratio]

Secondo il mio parere personale la quinta 25/22 è troppo corta (più corta anche della quarta originale).

[Drago]

Elu perché dici che è troppo corto??? Non mi intendo di rapporti o di km quindi spiegami comunque sia a febo ho chiesto se era possibile avere solo la coppia ingranaggi alternativi , quindi se fosse troppo corta la 5 sostituisco la coppia di ingranaggi e vai

[Elucubratio]

Perchè il rapporto tra il primario della quinta (25) e il suo secondario (22) da come risultato 1,136. Mentre il risultato dato dal rapporto tra primario della quarta (24) e il suo secondario (21) da 1,142. Quindi la quinta 25/22 non è più lunga dalla quarta originale anzi è un po' più corta. A mio parere è troppo corta ma è una cosa soggettiva se a te piace la ripresa. Questa entrerà meglio perchè si trova già la quarta su di giri. Io avrei messo una 25/21 per avere un minimo in più di allungo altrimenti la quinta cosa ce la mettiamo a fare?

[Drago]

Grazie elu della spiegazione ti dico che io non voglio una 500 da 150kmh ma mi basterebbe arrivare tra i 130 140 , spererei di fare 100kmh a 4500 giri non più tanto per spostarmi in tranquillità

[Elucubratio]

Grazie elu della spiegazione ti dico che io non voglio una 500 da 150kmh ma mi basterebbe arrivare tra i 130 140 , spererei di fare 100kmh a 4500 giri non più tanto per spostarmi in tranquillità

Per quello ho detto che è soggettivo! Se a te basta fare i 100 orari a 4500 giri li fai! Se avessi avuto la 25/21 li avresti fatti a 4300, mentre io ora li faccio a 4000, così giusto per darti un'idea, non c'è un giusto o sbagliato!

[Febo]

A 6000 giri il rapporto 25-22 differisce di (appena) 2 km/ora rispetto alla 4° marcia originale 24-21

da ritenersi "irrilevante" ti faccio un esempio:

se ti fornisco un cambio con la 5° marcia 24-21 ed un altro cambio con la 5° marcia 25-22 tu NON riesci ad accorgetene

al contrario se metti la 25-21 noteresti una lieve differenza:

a 6000 giri avresti 4 km/ora in più rispetto alla 4° marcia originale e 6 km/ora in più rispetto alla 25.22

con la 25-22 a 6700 giri/min sei a 141 km/orari che era quello che mi aveva chiesto Drago

[Ghepcar]

Elucubratio, visto che è diventato il tuo argomento preferito, ad Arezzo ti porto questo . Sotto quello che vedi c'è un altro piano pieno di pezzi.

Saluti, Pierino.