Motore e cambio Tributo Ferrari

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Manu
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Manu »

Ma davvero come ci sta bene! Sono contento di avertelo ceduto! :?
Chissà da cosa l'ha capito il venditore...Eppure la croce celtica tatuata non l'ha vista... :mrgreen:
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Daniele Opc
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Daniele Opc »

Il tuo motore è sempre di più da esposizione ahahah :mrgreen: Manu, celtica dici? SH :?
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Elucubratio
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Elucubratio »

Daniele Opc ha scritto:Il tuo motore è sempre di più da esposizione ahahahManu, celtica dici? SH :?
Motore? Quale motore?! :sad: :sad: Rido Rido
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Drago
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Drago »

Il motore a forza di pulirlo si è smaterializzato.......puff Rido Rido
La sfortuna è quella cosa che ci fa capire quanto siamo fortunati
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Helix
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Helix »

Drago ha scritto:Il motore a forza di pulirlo si è smaterializzato.......puff Rido Rido

Elucubratio che pulito che splendor recitava una nota pubblicità televisiva!! Rido
Ciao, Leonardo

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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Gianluca1974 »

Cosa bisogna aspettarci? :?
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Daniele Opc
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Daniele Opc »

Mmmh sei senza il motore, poi una foto con albero a camme in mano... Qui mi puzza di boccioli maggiorati Rido Rido
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da 500FMarco »

Questa te la dovevo postare, il mitico "uomo Ferrari" con la cinquecento, piu tributo ferrari di quasto... :?
PS: Per gentile concessione della Giannini SPA
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Elucubratio »

Gianluca1974 ha scritto:Cosa bisogna aspettarci? :?
Daniele Opc ha scritto: Qui mi puzza di boccioli maggiorati Rido Rido
Ha indovinato Daniele! Rido
Siccome ho rotto l'ingranaggio della pompa dell'olio e grippato la sede, mi sono accorto che la sede della camma su cui si inserisce l'ingranaggio non girava perfettamente dritta. Allora, dovendo cambiare la camma, ne ho aprofittato per variare leggermente il profilo con un po' più aggressivo e cambiare materiale (da ghisa a acciao). :?
Quella della foto è la camma vecchia!
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Elucubratio »

500FMarco ha scritto:Questa te la dovevo postare, il mitico "uomo Ferrari" con la cinquecento, piu tributo ferrari di quasto... :?
PS: Per gentile concessione della Giannini SPA
Questa è storica! :?
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Elucubratio »

Helix ha scritto:
Drago ha scritto:Il motore a forza di pulirlo si è smaterializzato.......puff

Elucubratio che pulito che splendor recitava una nota pubblicità televisiva!!
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Ghepcar »

Elucubratio ha scritto: Quella della foto è la camma vecchia!
Che fine gli fai fare ? :mrgreen:
Se c'è il prezzo...

Saluti, Pierino.
Dimmi con chi vai e ti dirò chi sei.
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Elucubratio »

Ghepcar ha scritto:
Elucubratio ha scritto: Quella della foto è la camma vecchia!
Che fine gli fai fare ? :mrgreen:
Se c'è il prezzo...

Saluti, Pierino.
Se vuoi te la vendo e il prezzo lo fai tu! Rido
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Ghepcar »

Elucubratio ha scritto:
Ghepcar ha scritto:
Elucubratio ha scritto: Quella della foto è la camma vecchia!
Che fine gli fai fare ? :mrgreen:
Se c'è il prezzo...

Saluti, Pierino.
Se vuoi te la vendo e il prezzo lo fai tu! Rido
Portala ad Arezzo, quanto è storta ?
Il rottame di ghisa va a 0,51 euro/chilo...
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Re: Motore e cambio Tributo Ferrari

Messaggio da Elucubratio »

Ghepcar ha scritto:Portala ad Arezzo, quanto è storta ?
Il rottame di ghisa va a 0,51 euro/chilo...
Praticamente c'è quel inserto (che se non sbaglio è inserito a pressione) su cui si inseriscono i dentini dell'ingranaggio che penso si sia spostato. Poi c'è una rigatura abbastanza profonda nel punto in cui il piattello della pompa si appoggia alla camma..
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