Restauro della Cinquetti - 500F Grigio Garda 604 del 1970

[Alessandro82]

Molle valvole al top

[Helix]

Infine, smontata la cammes... Numero Parte 4273065 (cammes 126) .
Effettuate anche qui le misurazioni...i perni di rotazione sul monoblocco sono fuori tolleranza lato distribuzione, sono sotto di 0,03mm oltre la soglia minima. Da manuale deve essere tra 42,975 mm e 43mm.
Per il momento la mantengo così in quanto l'alloggio sul monoblocco è come nuovo. Quando si usurerà si potranno avere cadute di pressione olio. A quel punto la cambierò (si certo...arrivo a vedere cadute di pressione...come no..di sicuro nel giro di qualche anno...due o tre...la cambio).

422e486d17c30eb8e3a9892fa2f857bb.jpg (81.17 KiB) Visto 2586 volte

[Helix]

Molle valvole al top

Ale, solo il meglio per la cinquETTI!

[Helix]

Andiamo ancora avanti con i lavori...questa volta...qualche ricambio "di quelli belli"

IMG_0141.JPG (85.65 KiB) Visto 2574 volte

Catena Marchiata Regina

IMG_0139.JPG (44.22 KiB) Visto 2574 volte

Particolare ingranaggio marchiato

IMG_0137.JPG (53.16 KiB) Visto 2574 volte

Catena Distribuzione Originale Regina dell'epoca.

IMG_0136.JPG (57.47 KiB) Visto 2574 volte

[500FMarco]

Helix, gli autoricambi te li fai venire direttamente con la macchina del tempo dagli anni '60 e '70 tieni da conto anche le scatole che secondo me anche quelle hanno un valore.

[Dicri]

Quanta invidia ragazzi :(
Complimenti! Attendo con ansia aggiornamenti!!

[Helix]

Verifica delle bielle (sono quelle originali sue...e le abbiamo mantenute).

IMG_0151.JPG (67.41 KiB) Visto 2569 volte

IMG_0152.JPG (61.39 KiB) Visto 2569 volte

sono da equilibrare...per farlo asporteremo materiale dalla parte inferiore del cappellotto...

IMG_0201.JPG (71.87 KiB) Visto 2569 volte

Ne ho postata una ma il peso è uguale per entrambe le bielle

[Helix]

Helix, gli autoricambi te li fai venire direttamente con la macchina del tempo dagli anni '60 e '70 tieni da conto anche le scatole che secondo me anche quelle hanno un valore.

Direttamente Emmet Brown e Marty McFly!!!

Marco sono uno che cerca, spulcia...e finché non trova non molla. Per quella catena ho aspettato 3 mesi per trovarla. Ora ne ho trovata anche un'altra...non si sa ma, sai ogni 35-40K chilometri va sostituita, meglio essere previdenti. Quelle di oggi...buh...2.000, 10.000, 100 km? Chi lo sa!

[Helix]

Quanta invidia ragazzi :(
Complimenti! Attendo con ansia aggiornamenti!!

Federico...chi cerca trova...e la pazienza è la virtù dei forti!

[Helix]

Pistoni a Scarpetta...

IMG_0149.JPG (56.39 KiB) Visto 2559 volte

IMG_0148.JPG (53.39 KiB) Visto 2559 volte

IMG_0150.JPG (64.44 KiB) Visto 2559 volte

[Helix]

Infine per oggi...

Kit Guarnizioni, cannette, bronzine...

IMG_0156.JPG (87.27 KiB) Visto 2565 volte

IMG_0155.JPG (72.62 KiB) Visto 2565 volte

Volano e spingidisco equilibrati

IMG_0153.JPG (68.57 KiB) Visto 2565 volte

[Helix]

Andiamo avanti con il restauro...

Qui abbiamo Valvole, piattelli coni ed aste pulite. Sono prontissime...al rimontaggio...

4e237817ee0af83fb60510f5363b7d34.jpg (73.28 KiB) Visto 2538 volte

[Helix]

Bulloneria della testata, la fascia centrifuga e la tromba di aspirazione.

Tutta lavata e pronta all'uso!

IMG_0210.JPG (77.05 KiB) Visto 2538 volte

[Helix]

La testata è lavata, pulita linda e pinta...ed è prontissima per il montaggio delle molle e delle valvole!

a6bdf5336bfbb9f5545c11aaf37c2015.jpg (121.9 KiB) Visto 2538 volte

[Helix]

Montiamo il tutto...e verifichiamo la tenuta delle camere...

IMG_0212.JPG (69.34 KiB) Visto 2538 volte

18c555887adb058ef23f09b5bdcac811.jpg (103.51 KiB) Visto 2538 volte

IMG_0211.JPG (106.3 KiB) Visto 2538 volte

Dopo il montaggio delle valvole abbiamo riempito le camere di scoppio con la benzina, messi in pressione i condotti di scarico/aspirazione. In questo modo abbiamo verificato la corretta tenuta delle valvole.