500F 1967 - Restauro

[500FMarco]

Dboniot, hai citato una cosa importantissima che ho sempre sottovalutato, mi sono dato una ripassata sull'argomento sul sito wikipedia, dovrò prestarci la dovuta attenzione anche perché il mio motore sará leggermente potenziato, sará una sfida mettere tutto in fase una volta finito, ci arriverò preparato, grazie!

[Dboniot]

500FMARCO, ti ho parlato dello spinterogeno perché ci sono passato di recente, non é facile quantificare un miglioramento o un peggioramento della resa di un motore, ma se lo spinterogeno é sballato la perdita si prestazioni é davvero avvertibile; piú che nella potenza e nella velocitá massime, nella coppia ai bassi e medi regimi.
Quando in settembre l'ho sostituito ho ottenuto un netto miglioramento delle prestazioni, il vero salto di qualitá l'ho avuto con il rifacimento completo del motore, parecchio usurato, apprezzabile dopo le prime centinaia di km.
Ho visto che hai lavorato sulle punterie e sulle valvole, ti consiglio di fare il primo controllo del gioco dopo 500 km, dopo un cosí breve utilizzo le ho trovate giá puntate.

[500FMarco]

500FMARCO, .... ti consiglio di fare il primo controllo del gioco dopo 500 km, dopo un cosí breve utilizzo le ho trovate giá puntate.

Assolutamente si, insieme alla stretta della testata ed al cambio dell'olio, sto anche mettendo su un secondo motore che lasceró originale così da vedere le differenze,

[500FMarco]

Arrivato il kit "salvafiletti" per la testata, ancora grazie ad Andrea500, per la dritta, appena posso mi metto al lavoro per rimediare.

[Abarth595]

Abarth595, ciao Nicola, grazie la mia gennaio 1967, ora vedo che anche tu hai una lunga storia di restauro sulla tua, mi metto a divorare i tuoi post
Un saluto.

Anche la mia è gennaio '67. A dire il vero monta i vetri del '66 credoche anche la tua abbia l'impianto elettrico come la F prima serie.

[500FMarco]

Abarth595, ciao Nicola, grazie la mia gennaio 1967, ora vedo che anche tu hai una lunga storia di restauro sulla tua, mi metto a divorare i tuoi post
Un saluto.

Anche la mia è gennaio '67. A dire il vero monta i vetri del '66 credoche anche la tua abbia l'impianto elettrico come la F prima serie.

Ciao Nicola, può darsi, non ho indagato ancora, come si riconosce un F prima serie o seconda serie? Psie sul cruscotto? Ti posso dire che la bobina è sulla sinistra e i cavi sono verdi, per il resto non saprei.

[Abarth595]

Marco, dammi il numero di telaio, vediamo quanto (eventualmente) sono vicine di produzione.

[500FMarco]

Marco, dammi il numero di telaio, vediamo quanto (eventualmente) sono vicine di produzione.

Eccolo il nr della mia, mancano solo le ultime due cifre

[500FMarco]

Secondo il sito http://www.fiat500legend.it/numeri-di-telaio-f.html risulterebbe del 1966...

[Dboniot]

Dboniot, hai citato una cosa importantissima che ho sempre sottovalutato, mi sono dato una ripassata sull'argomento sul sito wikipedia, dovrò prestarci la dovuta attenzione anche perché il mio motore sará leggermente potenziato, sará una sfida mettere tutto in fase una volta finito, ci arriverò preparato, grazie!

Ciao,
volevo consigliarti questa lettura tecnica sull'accensione:
https://www.docenti.unina.it/downloadPu ... &id=363080

[500FMarco]

Dboniot, hai citato una cosa importantissima che ho sempre sottovalutato, mi sono dato una ripassata sull'argomento sul sito wikipedia, dovrò prestarci la dovuta attenzione anche perché il mio motore sará leggermente potenziato, sará una sfida mettere tutto in fase una volta finito, ci arriverò preparato, grazie!

Ciao,
volevo consigliarti questa lettura tecnica sull'accensione:
https://www.docenti.unina.it/downloadPu ... &id=363080

Grazie Domenico un documento prezioso, lo metto nella mia biblioteca virtuale.
Stò in attesa per proseguire a rimontare, l'albero motore sta in rettifica, il carburatore spedito al carburatorista, ho tempo per studiare

[Abarth595]

Secondo il sito http://www.fiat500legend.it/numeri-di-telaio-f.html risulterebbe del 1966...

La mia è numerata 13351## immatricolata a gennaio 1967, precisamente 19 gennaio 1967.
Come ti dicevo, la mia ha componentistica del 1966, come i vetri marchiati 1966, dei quali mi manca il parabrezza.
Per l'impianto elettrico, mi risulta che monti quello della prima serie ovvero la otto bulloni.

[Albatros]

Ciao Nico,
visto che siamo in tema di restauri, ho visitato diverse volte il sito
di Fiat 500 Legend, ma non ho trovato quello che cercavo.
Dunque la F di cui trattasi è di 06/1968, V serie, che tu sappia la
morsettiera dei fusibili è la stessa delle serie precedenti o è già quella
della L ????
Non vorrei sbagliare, ma secondo le indicazioni date, le ultime modifiche
effettuate partono da agosto 1968 periodo in cui è entrata in produzione
la ultima nata ovvero la L.
Grazie per quanto vorrai e potrai fare.

[Abarth595]

Ciao Nico,
visto che siamo in tema di restauri, ho visitato diverse volte il sito
di Fiat 500 Legend, ma non ho trovato quello che cercavo.
Dunque la F di cui trattasi è di 06/1968, V serie, che tu sappia la
morsettiera dei fusibili è la stessa delle serie precedenti o è già quella
della L ????
Non vorrei sbagliare, ma secondo le indicazioni date, le ultime modifiche
effettuate partono da agosto 1968 periodo in cui è entrata in produzione
la ultima nata ovvero la L.
Grazie per quanto vorrai e potrai fare.

Allora nel 1968 dovrebbero , dico, dovrebbero montare lo stesso cablaggio della L. no ci metto la mano sul fuoco, ma dovrebbe essere così.
magari studiamo un po e poi ci riaggiorniamo.

[Albatros]

.....per le posteriori ad agosto 1968 sono d'accordo,
ma per quelle anteriori ad agosto ????????? Questo è
il dilemma.