TUBI FRENI DIVERSI IN BASE ALL'ANNO ???

[Zigio86]

Salve Ragazzi..
Sto impazzendo con lo spurgo dell'impianto frenante della mia 500 My Car del 1969 !
praticamente ho sempre aria dentro l'impianto,
un mio amico sostiene che per certe versione/anno (tipo la F come la mia) internamente i tubi in gomma flessibile sono diversi, hanno tipo una valvola di non ritorno..
ed è x quello che il mio impianto non va mai in pressione....
quindi secondo voi i 4 tubi flessibili in gomma, sono tutti uguali x tutti i modelli della F L R ? o cambiano in base all'anno ?

[Lentic95]

Salve Ragazzi..

un mio amico sostiene che per certe versione/anno (tipo la F come la mia) internamente i tubi in gomma flessibile sono diversi, hanno tipo una valvola di non ritorno..

Ciao
non credo che ci possa essere una valvola di non ritorno Altrimenti una volta che freni i tamburi restano bloccati. Sicuramente il circuito prende aria da qualche parte.
lentic95

[Fluvio]

Potrebbe essere un problema della pompa

[doibaf]

... o soprattutto di spurgo non effettuato con tutte le regole...

doibaf

[Guido972]

Salve Ragazzi..
Sto impazzendo con lo spurgo dell'impianto frenante della mia 500 My Car del 1969 !
praticamente ho sempre aria dentro l'impianto,
un mio amico sostiene che per certe versione/anno (tipo la F come la mia) internamente i tubi in gomma flessibile sono diversi, hanno tipo una valvola di non ritorno..
ed è x quello che il mio impianto non va mai in pressione....
quindi secondo voi i 4 tubi flessibili in gomma, sono tutti uguali x tutti i modelli della F L R ? o cambiano in base all'anno ?

da quello che so io i tubi son tutti uguali per tutte le verioni, eccetto N, D berlina e giardiniera.

[Charles]

Concordo, tubi uguali, senza nessuna valvola all'interno.

[Maurizio]

Non sono tutti uguali, cambia solo il tipo di conicità all'interno sino al 68 erano cono maschio, dal 68 in poi tutti femmina, si riconoscono anche dall'esterno quello corto è pre 68 quello lungo è post 68

tubo-flessibile-posteriore-fiat-500-n-d-f1-1957-1968.jpg

IMG_0213-500x500.JPG

[Guido972]

Non sono tutti uguali, cambia solo il tipo di conicità all'interno sino al 68 erano cono maschio, dal 68 in poi tutti femmina, si riconoscono anche dall'esterno quello corto è pre 68 quello lungo è post 68

tubo-flessibile-posteriore-fiat-500-n-d-f1-1957-1968.jpg

IMG_0213-500x500.JPG

Maurizio esatti questi tubi.
L'unica cosa che non mi convince sono le date. Quelli piu' corti mi risulta che siano ststi montati fino ai primi mesi del 1965 e quelli lunghi con l'entrata in produzione della F.

[Zigio86]

ciao ragazzi !
TROPPO GENTILI
A TUTTI !!!

[Zigio86]

Non sono tutti uguali, cambia solo il tipo di conicità all'interno sino al 68 erano cono maschio, dal 68 in poi tutti femmina, si riconoscono anche dall'esterno quello corto è pre 68 quello lungo è post 68

tubo-flessibile-posteriore-fiat-500-n-d-f1-1957-1968.jpg

IMG_0213-500x500.JPG

ciao Maurizio !
grazie x la disp!! allora io sono apposto, xke la mia è del 69 ed ho montato i tubicini della seconda foto...
come gli originali del resto... ke poi oggi così x cazzeggiare ho pulito quelli posteriori e sono made in italy della Pirelli...
invece gli anteriori sono anonimi

[Maurizio]

Non sono tutti uguali, cambia solo il tipo di conicità all'interno sino al 68 erano cono maschio, dal 68 in poi tutti femmina, si riconoscono anche dall'esterno quello corto è pre 68 quello lungo è post 68

tubo-flessibile-posteriore-fiat-500-n-d-f1-1957-1968.jpg

IMG_0213-500x500.JPG

Maurizio esatti questi tubi.
L'unica cosa che non mi convince sono le date. Quelli piu' corti mi risulta che siano ststi montati fino ai primi mesi del 1965 e quelli lunghi con l'entrata in produzione della F.

La mia guida a destra ha l'impianto freni con il maschio ed è del 1967, gennaio, la mia F tutta pasticciata come la guida a destra ed è di marzo 1968, la MY CAR ha l'impianto femmina ed è del 1970. Ovviamente li ho sostituiti ma sempre dello stesso modello.

[Zigio86]