freni a disco interasse 190

[Nicolicchio]

Hai una foto del Kit che hai peso da Laram?

è la terza immagine del primo post di questa discussione, sono proprio i Laram

Mi piacerebbe sapere la provenienza dei dischi. Nella prima immagine c'è il classico kit con interasse dei fori 4x98 e volendo mettere i cerchi 500 bisogna mettere la flangia adattatrice. I dischi dovrebbero essere i soliti Fiat da 227 mm di diametro che poi vengono torniti. Sono quelli della 112, 127 ecc ...
Ma i dischi del kit che hai preso da Laram da dove provengono?
2a domanda. Come si monta il kit? togli i tamburi completi e monti il kit che hai comprato?

[Auberon]

Hai una foto del Kit che hai peso da Laram?

è la terza immagine del primo post di questa discussione, sono proprio i Laram

Mi piacerebbe sapere la provenienza dei dischi. Nella prima immagine c'è il classico kit con interasse dei fori 4x98 e volendo mettere i cerchi 500 bisogna mettere la flangia adattatrice. I dischi dovrebbero essere i soliti Fiat da 227 mm di diametro che poi vengono torniti. Sono quelli della 112, 127 ecc ...
Ma i dischi del kit che hai preso da Laram da dove provengono?
2a domanda. Come si monta il kit? togli i tamburi completi e monti il kit che hai comprato?

Li ho presi direttamente da Laram nel negozio eBay: http://stores.ebay.it/ricambimodena/_i. ... =159439272

Si montano direttamente sui fuselli della 500 al posto dei tamburi con 3 viti e sono dischi realizzati appositamente in quanto fanno corpo unico col la piasta dove si imbullona la ruota.
Se vedi la foto capisci cosa intendo.

[Chiuritusu]

Bel Kit... ho visto che ultimamente lo hanno fatto anche per fusello 126 con lo stesso sistema flangia-mozzo-disco, ma con pinze bendix ... però allergherá di sicuro...

IMG-20151203-WA0019.jpg

[Nicolicchio]

Li ho presi direttamente da Laram nel negozio eBay: http://stores.ebay.it/ricambimodena/_i. ... =159439272

Si montano direttamente sui fuselli della 500 al posto dei tamburi con 3 viti e sono dischi realizzati appositamente in quanto fanno corpo unico col la piasta dove si imbullona la ruota.
Se vedi la foto capisci cosa intendo.

Bene grazie.
E il giorno che si dovranno cambiare i dischi? Tra 70-80000Km dove li si recupera? Nel primo kit è semplice: 2 dischi fiat da 227 mm di diametro presi dall'autoricambi (o anche in demolizione se si ha la fortuna di trovarne in buone condizioni), portati in rettifica e ridotti nel diametro; dopo di che si possono montare.
Ma nel secondo caso come si fa?
Non so voi ma io mi pongo sempre un paio di domande prima di fare un acquisto

[Nicolicchio]

Bel Kit... ho visto che ultimamente lo hanno fatto anche per fusello 126 con lo stesso sistema flangia-mozzo-disco, ma con pinze bendix ... però allergherá di sicuro...

IMG-20151203-WA0019.jpg

Chi vende questo kit?

[Auberon]

Li ho presi direttamente da Laram nel negozio eBay: http://stores.ebay.it/ricambimodena/_i. ... =159439272

Si montano direttamente sui fuselli della 500 al posto dei tamburi con 3 viti e sono dischi realizzati appositamente in quanto fanno corpo unico col la piasta dove si imbullona la ruota.
Se vedi la foto capisci cosa intendo.

Bene grazie.
E il giorno che si dovranno cambiare i dischi? Tra 70-80000Km dove li si recupera? Nel primo kit è semplice: 2 dischi fiat da 227 mm di diametro presi dall'autoricambi (o anche in demolizione se si ha la fortuna di trovarne in buone condizioni), portati in rettifica e ridotti nel diametro; dopo di che si possono montare.
Ma nel secondo caso come si fa?
Non so voi ma io mi pongo sempre un paio di domande prima di fare un acquisto

Giustissima considerazione ma, almeno nel mio caso, ritengo che con la 500 se farò 1000 km (a dire tanto) all'anno sarà un record. Se per caso poi un mio futuro nipote dovesse consumare i dischi, li smonterà togliendo le 4 viti a brugola e li farà rifare identici senza dente e dello spessore originale da un buon tornitore.
E cmq ripeto che la tua è una osservazione giustissima per coloro che decidessero di usare la 500 tutti i giorni.

[Chiuritusu]

Nicolicchio, http://www.capassoricambi.it/fiat-500-f ... anica.html
Cmq non me le faccio solo io le pippe del "dopo"

[Auberon]

Nicolicchio, http://www.capassoricambi.it/fiat-500-f ... anica.html
Cmq non me le faccio solo io le pippe del "dopo"

io non credo sia questione di pippe del "dopo" ma realmente ritengo che far tornire due dischi con 4 fori da sostituire a quelli sia economicamente pari o inferiore a trovare dischi fiat da 227 e farli comunque lavorare in rettifica, tra l'altro questi freni sono una "replica" di quelli abarth dell'epoca e se li faceva fiat/abarth in questo modo avrà un suo perchè..

[Zaraevo]

i dischi van torniti forati e rettificati se si parte dal nuovo...l'ultima operazione è un pelino delicata....con quelli standard si lavora sul diametro... teoricamente però laram dovrebbe darti i dischi di ricambio...

[Auberon]

Sono arrivati i cerchi della R e una volta scambiati anteriormente con quelli della 126 da 4" ho tutte e 4 le ruote a filo dei parafanghi! Una figata.
Nel frattempo è arrivato il nullaosta Fiat e a breve farò anche l'aggiornamento del libretto con le nuove misure.

Notare che la FIAT (come faccio io che sono "vecchietto") scrive "dei pneumatici" e non il bruttissimo "degli pneumatici".

[Ghepcar]

Quanto lo fa pagare adesso la FCA quel pezzo di carta ?

Saluti, Pierino.

[Auberon]

Quanto lo fa pagare adesso la FCA quel pezzo di carta ?

Saluti, Pierino.

120 eurozzi!

[Ghepcar]

...almeno non l'hanno aumentato da quando hanno iniziato a fare cassa.
Credo di essere stato uno degli ultimi ad averlo ricevuto gratis.

Grazie della risposta, saluti, Pierino.

[Auberon]

In realtà 120 euro per scrivere due righe non sono poche ... ma anche FCA evidentemente deve fare cassa!

[Roket]

Bel Kit... ho visto che ultimamente lo hanno fatto anche per fusello 126 con lo stesso sistema flangia-mozzo-disco, ma con pinze bendix ... però allergherá di sicuro...

IMG-20151203-WA0019.jpg

Buona sera
nonostante quello che dice Capasso e qualche altro venditore che li commercia, allargano come quelli con la flangia.
Saluti Cele