Ciao a tutti

[Renatoserpico]

Ciao a tutti gli appassionati fiat 500 /126 mi chiamo Renato e sono appassionatissimo delle vecchia gloriosa 500 ,ho appena restaurato una 500 L del 71 dalla A alla Z incluso il cablaggio ,ma un problema persiste , :il motore e` della fiat 126 e l`laternaore ( magneti marelli) non mi carica la batteria premetto che alternatore e` revisionato come nuovo sono sicuro che sia solo problema di collegamento cavi o regolatore: chi potrebbe aiutarmi a risolvere il problema? oppure magari dove trovare uno schema elettrico per connettare l`alternatore correttamente? grazi in anticipo !

[Maurizio]

Ciao Renatoserpico, un calorosissimo con noi
Eccoti alcuni suggerimenti DA LEGGERE:
- Poche regole per vivere in piena serenità il 500 Forum
- Come usare al meglio il 500forum (sopratutto con il CERCA!)
- Come allegare le immagini nel messaggio
Non si possono allegare Foto in questa sezione
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- Le Nostre 500
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[Guzzifuso]

Ciao Renato, io non posso aiutarti ma ti auguro una buona permanenza sul forum......ce ne sonoo di esperti vedrai che ti aiuteranno.
Dalle parte di Napoli ci sono altri forumusti....stay tuned

[Bimbomix]

B E N V E N U T O !!!

Tranquillo che a breve il tuo problema verrà risolto

Lamps
Enoch

[Maranga72]

Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

[Posillipo]

Benvenuto da un tuo concittadino

[Meco1453]

Ciao e

[Renatoserpico]

Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Ciao Maranga il voltraggio e` 14 volts diretti dall`alternatore

[Maranga72]

Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Ciao Maranga il voltraggio e` 14 volts diretti dall`alternatore

Hai misurato il voltaggio direttamente sui poli della batteria a motore acceso? Se si, con questo voltaggio la batteria dovrebbe caricarsi. Se non si carica penso sia andata la batteria. La spia Generatore ti si spegne?

[Skindoc]

[Marmittaio]

ciao renato

[Renatoserpico]

No Maranga la spia rimane accesa sul rosso

[Renatoserpico]

Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Ciao Maranga il voltraggio e` 14 volts diretti dall`alternatore

Hai misurato il voltaggio direttamente sui poli della batteria a motore acceso? Se si, con questo voltaggio la batteria dovrebbe caricarsi. Se non si carica penso sia andata la batteria. La spia Generatore ti si spegne?

No Maranga la spia rimane accesa sul rosso

[Maranga72]

No Maranga la spia rimane accesa sul rosso

http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 26#p332154

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