Pazza l'idea
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Pazza l'idea
Salve 500isti.
Sperando di aver azzeccato la sezione giusta (nel caso contrario chiedo venia) vorrei spiegarvi la mia "pazza" idea riguardo il 500ino che vorrei.
Premesso che adoro auto e moto restaurate e/o conservate nella loro PIENA originalità, sono anche un appassionato della personalizzazione vista come espressione della propria unicità e passione.
Vorrei trovare una 500, credo che le L siano più facili da trovare, ma anche una R andrebbe benissimo (le F temo invece siano già più "rare" e magari costose).
Il progetto che ho in mente è una sorta di replica Abarth, 2 posti con roll-bar, niente di vistoso all'esterno (dove vorrei mantenere una linea abbastanza "sobria"= parafanghi leggermente allargati, piccolo spoiler posteriore e cofano appena aperto oppure optare per il cofano posteriore tagliato [con la parte alta aperta e la parte bassa chiusa]).
Per gli interni sedili sportivi, volante 3 razze e classico cruscotto con 4 strumenti (pensavo di eliminare il portacenere - che tanto in macchina non si fuma - e mettere altri 2 strumenti aggiuntivi).
Passando alla meccanica le opzioni sarebbero un motore 695 con cambio a 5 marce, freni a disco sulle 4 ruote, modifica delle sospensioni per montare ammortizzatori e molle, modifica scatola guida.
Girellando un po' sul web ho visto che si trovano molte opzioni, sia come pezzi di ricambio che come migliorie/aggiornamenti. Parlando con mio padre (che è il mio "compagno di merende" in questo progetto) ci siamo dati come budget 15000 Euro.
Voi che dite? Non trattenetevi e avanzate pure tutti i consigli e le critiche che ritenete opportuni.
Grazie a tutti in anticipo
Lamps
Enoch
Sperando di aver azzeccato la sezione giusta (nel caso contrario chiedo venia) vorrei spiegarvi la mia "pazza" idea riguardo il 500ino che vorrei.
Premesso che adoro auto e moto restaurate e/o conservate nella loro PIENA originalità, sono anche un appassionato della personalizzazione vista come espressione della propria unicità e passione.
Vorrei trovare una 500, credo che le L siano più facili da trovare, ma anche una R andrebbe benissimo (le F temo invece siano già più "rare" e magari costose).
Il progetto che ho in mente è una sorta di replica Abarth, 2 posti con roll-bar, niente di vistoso all'esterno (dove vorrei mantenere una linea abbastanza "sobria"= parafanghi leggermente allargati, piccolo spoiler posteriore e cofano appena aperto oppure optare per il cofano posteriore tagliato [con la parte alta aperta e la parte bassa chiusa]).
Per gli interni sedili sportivi, volante 3 razze e classico cruscotto con 4 strumenti (pensavo di eliminare il portacenere - che tanto in macchina non si fuma - e mettere altri 2 strumenti aggiuntivi).
Passando alla meccanica le opzioni sarebbero un motore 695 con cambio a 5 marce, freni a disco sulle 4 ruote, modifica delle sospensioni per montare ammortizzatori e molle, modifica scatola guida.
Girellando un po' sul web ho visto che si trovano molte opzioni, sia come pezzi di ricambio che come migliorie/aggiornamenti. Parlando con mio padre (che è il mio "compagno di merende" in questo progetto) ci siamo dati come budget 15000 Euro.
Voi che dite? Non trattenetevi e avanzate pure tutti i consigli e le critiche che ritenete opportuni.
Grazie a tutti in anticipo
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Enoch
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Re: Pazza l'idea
;-) non è una pazza idea.... è un ottima idea....
Fiat o Harley l'importante è che sia un bicilindrico!!!
500 L lavazza 1970-D 1963-giardiniera 1964-850 spider1966-124 coupe1970
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Re: Pazza l'idea
Con 15000€ fai una replica coi fiocchi!!! Secondo me potresti spendere anche qualcosa meno. Per le modifiche che hai elencato troverai sicuramente un sacco di esperti: per il cambio c'è ilsuper esperto Febo, rollbar Manu, per tutte le modifiche Cico, Chiuritusu e tutti glialtri.... Io sono un"purista" e non saprei aiutarti.
"Se la 500 non perde olio, vuol dire che non ce n'è!" cit. Cico
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Re: Pazza l'idea
Grazie! Mi conforta sapere che il budget sia sufficiente.Robertino82 ha scritto:Con 15000€ fai una replica coi fiocchi!!! Secondo me potresti spendere anche qualcosa meno. Per le modifiche che hai elencato troverai sicuramente un sacco di esperti: per il cambio c'è ilsuper esperto Febo, rollbar Manu, per tutte le modifiche Cico, Chiuritusu e tutti glialtri.... Io sono un"purista" e non saprei aiutarti.
Io sono un po Dr.Jeckil e Mr. Hide quando si parla di originale vs modificato.
Per esempio, se qualcuno tentasse di modificare il mio Guzzi Galletto del 57 sono sicuro che potrei anche arrivare all'omicidio (tanto sarei assolto con formula piena in quanto non sussiste il reato di "omicidio collezzionistico").
Invece pensando al 500ino, se da una parte sono pienamente a favore di un restauro totale - o un conservato - nel pieno rispetto dell'originalità, dall'altra parte credo che la piccola Fiat si presti bene a dei restauri magari meno "canonici" ma più personali; però mai mi sognerei di arrivare a cose estreme, tipo trapianti di motori di moto o auto diversi o simili: per me (opinione personale), anche la modifica deve essere fatta nel rispetto del progetto/periodo/stile. Sicuramente rispetto e apprezzo gli esercizi di stile e le imprese tecniche e poi è bello vedere come ognuno esprime la propria creatività, ma non sono il mio pane.
Lamps
Enoch
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Re: Pazza l'idea
Però se nella cifra vuoi comprendere anche l'acquisto e il restauro, la strada è secondo me più stretta.Robertino82 ha scritto:Con 15000€ fai una replica coi fiocchi!!! Secondo me potresti spendere anche qualcosa meno. Per le modifiche che hai elencato troverai sicuramente un sacco di esperti: per il cambio c'è ilsuper esperto Febo, rollbar Manu, per tutte le modifiche Cico, Chiuritusu e tutti glialtri.... Io sono un"purista" e non saprei aiutarti.
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Re: Pazza l'idea
Ciao: progetto ambizioso!
Anche io ti dico che sei un po' stretto con quella cifra, soprattutto se hai ancora l'acquisto della macchina da fare.
Per esperienza (ma chiunque qui te lo potrà confermare) ti conviene prendere una macchina al minor prezzo possibile, anche piuttosto malconcia, ma che abbia le parti strutturali del fondo (soprattutto) messe decentemente, insomma che non ti occorra dover ricostruire l'ossatura sulla quale poi andare a mettere i vari lamierati.
La carrozzeria è un bagno di sangue, se fatta con tutti i sacri crismi. E da non affidare al primo carrozziere trafficone.
Le modifiche estetiche (parafanghi ecc.) richiedono un sacco di tempo, di passione, e di conoscenza: di sicuro chi le esegue deve essere competente, paziente e appassionato. Pena un lavoro fatto solo per farlo, al minor tempo possibile. E anche qui costi, te lo garantisco.
Dal punto di vista del completamento estetico, se vuoi fare una bella replica considera di buttare parecchi soldini: fregi, scritte (ovviamente lettera per lettera), cruscotto 4 strumenti (ce ne sono di ben fatti, ovviamente ad un prezzo nettamente più alto rispetto a quanto si trova tradizionalmente alle varie mostre scambio).
E poi iniziamo col capitolo motore, assetto, cerchi, cambio: anche qui la possibilità è molto varia, e dipende tutto da quello che vuoi fare, e puoi spendere davvero cifre importanti (non ci vuole niente ad arrivare al tuo budget anche solo per motore e cambio).
Il rollbar non è omologabile per circolazione stradale, teoricamente: io ho intrapreso una pratica di omologazione specifica per queste modifiche, e sono riuscito a far inserire anche quello, ma solo la gabbia posteriore, peraltro solo di uno specifico tipo. E anche qui soldi, ma tant'è...Quando sei in questo vortice ci sei e basta.
Non ti voglio spaventare, ma a questo io sono arrivato dopo 24 anni di passione e attesa, fino a quando i tempi sono stati maturi e mi sono messo in ballo a crearmi la "mia" auto. Ma ti garantisco che il budget... è andato a farsi friggere dopo 2 mesi.
Ti consiglio di farti bene un'idea di quello che vuoi, senza fretta, guardando, osservando, prendendo nota e valutando bene. Poi parti.
Oppure cerchi una macchina già bell'è fatta, e ti garantisco che risparmi (nei mesi scorsi sono andate via 2 auto interessanti, provenienti dal mondo delle corse, ad un prezzo stracciato, ora c'è una Giannini 650 NP proveniente dal mondo gare in vendita: allettante direi).
A disposizione
Anche io ti dico che sei un po' stretto con quella cifra, soprattutto se hai ancora l'acquisto della macchina da fare.
Per esperienza (ma chiunque qui te lo potrà confermare) ti conviene prendere una macchina al minor prezzo possibile, anche piuttosto malconcia, ma che abbia le parti strutturali del fondo (soprattutto) messe decentemente, insomma che non ti occorra dover ricostruire l'ossatura sulla quale poi andare a mettere i vari lamierati.
La carrozzeria è un bagno di sangue, se fatta con tutti i sacri crismi. E da non affidare al primo carrozziere trafficone.
Le modifiche estetiche (parafanghi ecc.) richiedono un sacco di tempo, di passione, e di conoscenza: di sicuro chi le esegue deve essere competente, paziente e appassionato. Pena un lavoro fatto solo per farlo, al minor tempo possibile. E anche qui costi, te lo garantisco.
Dal punto di vista del completamento estetico, se vuoi fare una bella replica considera di buttare parecchi soldini: fregi, scritte (ovviamente lettera per lettera), cruscotto 4 strumenti (ce ne sono di ben fatti, ovviamente ad un prezzo nettamente più alto rispetto a quanto si trova tradizionalmente alle varie mostre scambio).
E poi iniziamo col capitolo motore, assetto, cerchi, cambio: anche qui la possibilità è molto varia, e dipende tutto da quello che vuoi fare, e puoi spendere davvero cifre importanti (non ci vuole niente ad arrivare al tuo budget anche solo per motore e cambio).
Il rollbar non è omologabile per circolazione stradale, teoricamente: io ho intrapreso una pratica di omologazione specifica per queste modifiche, e sono riuscito a far inserire anche quello, ma solo la gabbia posteriore, peraltro solo di uno specifico tipo. E anche qui soldi, ma tant'è...Quando sei in questo vortice ci sei e basta.
Non ti voglio spaventare, ma a questo io sono arrivato dopo 24 anni di passione e attesa, fino a quando i tempi sono stati maturi e mi sono messo in ballo a crearmi la "mia" auto. Ma ti garantisco che il budget... è andato a farsi friggere dopo 2 mesi.
Ti consiglio di farti bene un'idea di quello che vuoi, senza fretta, guardando, osservando, prendendo nota e valutando bene. Poi parti.
Oppure cerchi una macchina già bell'è fatta, e ti garantisco che risparmi (nei mesi scorsi sono andate via 2 auto interessanti, provenienti dal mondo delle corse, ad un prezzo stracciato, ora c'è una Giannini 650 NP proveniente dal mondo gare in vendita: allettante direi).
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Re: Pazza l'idea
Sperando di non infrangere nessuna regola del forum volevo chiedervi un parere.
Sempre girellando sul web, nel (vano) tentativo di imparare qualcosa di più sul universo 500, mi sono imbattuto in un paio di siti
http://nonsolo500.altervista.org/
http://www.passione500.it/index.php?route=common/home
Mentre questo mi è stato "raccomandato"
http://www.fiat500sport.com/
Premettendo che non voglio offendere nessuno, volevo sapere se qualcuno di voi li conosce e puo dirmi qualche opinione
Grazie in anticipo
Lamps
Enoch
Sempre girellando sul web, nel (vano) tentativo di imparare qualcosa di più sul universo 500, mi sono imbattuto in un paio di siti
http://nonsolo500.altervista.org/
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Mentre questo mi è stato "raccomandato"
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Premettendo che non voglio offendere nessuno, volevo sapere se qualcuno di voi li conosce e puo dirmi qualche opinione
Grazie in anticipo
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Enoch
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Re: Pazza l'idea
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- Il Mio Garage: MY CAR TETTO CHIUSO DEL 70, 500 F DEL 68, 500 F DEL 67 CON GUIDA A DESTRA, 500 F DEL 71 CON GUIDA A DESTRA MA SOLO DONATRICE.
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Re: Pazza l'idea
OK
Ho capito
Lamps
Enoch
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Re: Pazza l'idea
Ovvio, questo è una mia opinione.Maurizio ha scritto:Bimbomix,
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Re: Pazza l'idea
Ed è esattamente quella che ho chiesto e ti ringrazio.Maurizio ha scritto:Ovvio, questo è una mia opinione.Maurizio ha scritto:Bimbomix,
Il forum serve anche a questo, per consigliare i nuovi arrivati e i poco esperti ad evitare casini, errori e "fregature"
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Re: Pazza l'idea
Credo che 15 mila euro per fare una 500 replica, abarth o giannini si possa fare.
Nel conto ho messo pure acquisto restauro e modifiche varie al telaio.
Poi assetto freni a disco e rifacimento completo della meccanica.nuovi cerchi e parafangoni
E ultimo ma non ultimo un motore pompato con cilindrata a scelta scarico e cambio con marce non originali.
Purtroppo sei lontano da napoli.qui al sud se hai le conoscenze giuste con il giusto te la cavi.
Nel conto ho messo pure acquisto restauro e modifiche varie al telaio.
Poi assetto freni a disco e rifacimento completo della meccanica.nuovi cerchi e parafangoni
E ultimo ma non ultimo un motore pompato con cilindrata a scelta scarico e cambio con marce non originali.
Purtroppo sei lontano da napoli.qui al sud se hai le conoscenze giuste con il giusto te la cavi.
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Re: Pazza l'idea
Sabato vado a vedere una 500L *ditina incrociate*
Per i lavori di carrozzeria ho il mio carrozziere di fiducia, non solo onesto con i prezzi e i tempi ma soprattutto una persona competente; ha già fatto diversi lavori per me e anche le persone a cui l'ho consigliato sono rimaste soddisfatte.
Anche per la parte meccanica dovrei essere a posto, una persona che mi hanno suggerito un paio di conoscenti.
Ora non mi resta che trovare dei fornitori di pezzi di ricambio e parti Abarth e/o speciali per realizzare il mio progetto.
Se conoscete ricambisti/fornitori nella zona Lecco-Como-Milano-Bergamo (anche più lontani, magari con la differenza di prezzo ci pago la spedizione ).
Grazie 1000 a tutti per i vs. consigli
Lamps
Enoch
Per i lavori di carrozzeria ho il mio carrozziere di fiducia, non solo onesto con i prezzi e i tempi ma soprattutto una persona competente; ha già fatto diversi lavori per me e anche le persone a cui l'ho consigliato sono rimaste soddisfatte.
Anche per la parte meccanica dovrei essere a posto, una persona che mi hanno suggerito un paio di conoscenti.
Ora non mi resta che trovare dei fornitori di pezzi di ricambio e parti Abarth e/o speciali per realizzare il mio progetto.
Se conoscete ricambisti/fornitori nella zona Lecco-Como-Milano-Bergamo (anche più lontani, magari con la differenza di prezzo ci pago la spedizione ).
Grazie 1000 a tutti per i vs. consigli
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