Perdidato olio para olio quando e freda

[Ghepcar]

... la battuta la fa il paraolio con il suo bordino che va in battuta all'interno carter su una leggera sede.

A questo punto sono sceso nel box e confermo, ovviamente, l'info di Lianca.
Quindi:
1) Ho sbagliato scrivendo che un corteco lasco sarebbe stato espulso.
2) Esiste la possibilità prospettata da Maurizio in quanto una battuta c'è.

Scusate.

Saluti, Pierino.

[Sbeni]

La pulegia non e stata modificata. E una standard. Il motore e d'origine de la 126 prima serie modificato albero camme, carburatore, tetata abassata e marmita.
Se o ben capito, cambiando la pulegia puo creare altri problemi?
Grazie

[Ghepcar]

La pulegia non e stata modificata... cambiando la pulegia puo creare altri problemi?

Se la si sostituisce con una puleggia avente la stessa equilibratura non succede nulla.
E nulla dovrebbe succedere perchè a memoria mia sui 594 le pulegge, come i volani, sono equilibrate a zero.
Chiedo a qualcuno di confermare, grazie.

Intanto tu, verifica il senso di rotazione impresso sul corteco, se è saldamente posizionato nella sua sede e lo stato della superficie di contatto con il mozzetto della puleggia.

Saluti, Pierino.

[Sbeni]

Per contrlare, devo purtropo smontare la pulega.
Apena che lo fato, vi dico cosa.
Grazie

[Sbeni]

Devo pure dire che su questo forum si aprrofondiche l'italiano, per me
Grazie