Spia Olio Accesa

[Oleandroi]

Quel forellino l'ho visto in molti carter e per essere preciso nel coperchio pompa,non ricordo bene se l'ho notato in tutti quelli che ho smontato perché in alcuni casi non ci facevo caso,comunque dovrebbe servire ad indirizzare il getto di lubrificante direttamente sulla distribuzione.

[Ghepcar]

Per quello che ho visto io, non in tutti.

Saluti, Pierino.

[Maurizio]

Ora, mi viene a mente il forellino appena ho letto il post di Chiuritusu, a me è sempre stato detto che serviva a lubrificare la distribuzione quando il motore era caldo e la valvola non apriva + x via dell'olio troppo fluido.

[Chiuritusu]

Per quello che ho visto io, non in tutti.

Saluti, Pierino.

Allora due sono le cose... o, ne ho visti pochi io.. o sono stato fortunato a trovarli sempre con il foro

[Oleandroi]

Per quello che ho visto io, non in tutti.

Saluti, Pierino.

Allora due sono le cose... o, ne ho visti pochi io.. o sono stato fortunato a trovarli sempre con il foro

Anch'io ho questo dubbio,ne ho una decina,domani controllo e riferirò.

[Ghepcar]

Per quello che ho visto io, non in tutti.

Saluti, Pierino.

Allora due sono le cose... o, ne ho visti pochi io.. o sono stato fortunato a trovarli sempre con il foro

...non mi credi mai

Saluti, Pierino.

[Chiuritusu]

Ghepcar, PER L'AMOR DI DIO.... io ti avevo già creduto sulla parola.... ma tu hai voluto mettere persino la prova inconfutabile...
Pierino... sei una peste

[Chiuritusu]

Però pensandoci il foro che conosco io, non è questo... o.meglio non è situato li, ma alla base del perno di alloggio (passatemi il termine qualificativo. .. non ho scuola ) della valvola limitatrice meglio chiamata.. piattello...

[Ghepcar]

E' evidente che c'è buco e buco... e bisogna prestare molta attenzione alla posizione e all'uso preposto.

Saluti, Pierino.

[Charles]

Però pensandoci il foro che conosco io, non è questo... o.meglio non è situato li, ma alla base del perno di alloggio (passatemi il termine qualificativo. .. non ho scuola ) della valvola limitatrice meglio chiamata.. piattello...

Quello che hai visto di foro alla base del perno vi è in tutte le pompe 126, e forse anche in qualche modello F, secondo me serve a lubrificare l'alberino dell'ingranaggio pompa , ma nella D in quel punto serviva ad altro scopo, appunto la maggior parte delle D aveva quel problema della spia al minimo.

[Chiuritusu]

Ok