Fiat 500 F 1967 - Guzzifuso
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Ragazzi torno al topi c della mia 500 f per fare una precisazione, la mia F è del Marzo 1967 e non di gennaio....con calma mi sono visto i documenti e quindi ci può stare il fatto della numerazione del motore. Veniamo alle domande:
Problema n° 1 : Alla povera 500 hanno applicato lo specchietto sullo sportello bucandolo(moratcci loro), adesso io avendo i buchi ho voluto comprare uno specchietto con viti tutto bello cromato.....sullo sportello ci sono due "minghietti" di plastica che servono per avvitare le viti parcher, vista la pesantezza dello specchietto nuovo,sto optando per due bei bulloncini a testa piatta e a spacco(li stessi che ho usato per le cornici targa).......allora mi domandavo se una volta smontato il pannello interno riuscirò ad accedere alla parte superiore anteriore dello sportello per mettere i contro dadi
Mi sono letto il post circa lo smontaggio dei pannelli...ma mi pare che lì dove devo mettere le mie manine cicciottelle ci sia una contro lamiera....mi toccherà forarla?
non so se mi sono spiegato
Allego una foto dove si vede il magnifico specchietto che c'era montato all' arrivo a casa del cinquino
Problema n° 1 : Alla povera 500 hanno applicato lo specchietto sullo sportello bucandolo(moratcci loro), adesso io avendo i buchi ho voluto comprare uno specchietto con viti tutto bello cromato.....sullo sportello ci sono due "minghietti" di plastica che servono per avvitare le viti parcher, vista la pesantezza dello specchietto nuovo,sto optando per due bei bulloncini a testa piatta e a spacco(li stessi che ho usato per le cornici targa).......allora mi domandavo se una volta smontato il pannello interno riuscirò ad accedere alla parte superiore anteriore dello sportello per mettere i contro dadi
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
1218007 come ti ho gia detto non è il suoGuzzifuso ha scritto:Ragazzi torno al topi c della mia 500 f per fare una precisazione, la mia F è del Marzo 1967 e non di gennaio....con calma mi sono visto i documenti e quindi ci può stare il fatto della numerazione del motore. Veniamo alle domande:
A parer mio hai fatto male a comprarti uno specchio che si avviti sulla porta con viti, io avrei optato x uno specchietto a morsetto è li avrei messo 2 viti/bulloncini a testa piatta, tanto che non faccia brutta figura, nel frattempo la puoi usare così, poi al momento del restauro li chiuderai definitivamente, avresti risparmiato i soldi di uno specchietto.
Problema n° 1 : Alla povera 500 hanno applicato lo specchietto sullo sportello bucandolo(moratcci loro), adesso io avendo i buchi ho voluto comprare uno specchietto con viti tutto bello cromato.....sullo sportello ci sono due "minghietti" di plastica che servono per avvitare le viti parcher, vista la pesantezza dello specchietto nuovo,sto optando per due bei bulloncini a testa piatta e a spacco(li stessi che ho usato per le cornici targa).......allora mi domandavo se una volta smontato il pannello interno riuscirò ad accedere alla parte superiore anteriore dello sportello per mettere i contro dadi
Mi sono letto il post circa lo smontaggio dei pannelli...ma mi pare che lì dove devo mettere le mie manine cicciottelle ci sia una contro lamiera....mi toccherà forarla?
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CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Ssi Maurizio, ho scritto di corsaa e mi sono reso conto che il discorso motore non cambia, per quanto riguarda lo specchietto ho preso il piu'economico 35euri....e sicuramente il giorno che decidero'di mettere mani seriamente alla 500 tappero'quei buchi malvagi.....ma comunque rimane la domanda, ossia riesco a mettere i dadini dentro?
grazie
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
I dadini riesci pure ad avviarli basta che i fori non siano troppo alti.Guzzifuso ha scritto:Ssi Maurizio, ho scritto di corsaa e mi sono reso conto che il discorso motore non cambia, per quanto riguarda lo specchietto ho preso il piu'economico 35euri....e sicuramente il giorno che decidero'di mettere mani seriamente alla 500 tappero'quei buchi malvagi.....ma comunque rimane la domanda, ossia riesco a mettere i dadini dentro?
grazie
Io ti consiglio di otturare subito quei fori e di montare un bello specchietto a morsetto, magari il vitaloni inox a braccio cromato dell'epoca
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
E quindi raddoppiare la spesa e vedere due tappi sulla portiera .....devo provare a mettere lo specchietto che ho comprato
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Inserisco deu foto per far vedere l'avanzamento lento dei lavori
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- Il nuovo musetto della pasticciata....
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- Il nuovo culetto....foto sacrificata...
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Le mie bagattelle
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- Adesso la 500 guarda con fierezza le sue sorelline!
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
complimenti bellissimo garage, pieno di storia anche se la francia e l'italia nn sono mai andate d'accordo...
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
....in aiuto della 500, sulla destra del garage, ci sono la 112 ed il pulmino......3 contro 2
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Vedo che a quanto pare sei pieno di belle auto d'epoca.
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Grazie, sono impaziente di poter usare un po'la f pasticciata
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
La tua 500 assomiglia sempre più (e giustamente) ad una "F", significa che i lavori procedono in modo corretto; i sedili mi sembrano di una 126 personal ed il volante dovrà essere sostituito, la cosa più impegnativa è, a mio avviso, il cruscotto che dovrà essere ripristinato con tachimetro tondo e senza l'inserto in plastica nero. Il motore potrebbe essere compatibile con l'anno di produzione.
Complimenti per le auto che si notano in garage, sono tutte vetture interessanti e particolari, peraltro appaiono in ottime condizioni.
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Grazie cinquecentoelle per il supporto morale....parlo della 500.
Domenica ho fato il primo giro con mio figlio, ma ho frenato con il freno a mano anche io tutto nuovo ma non freno, adesso sono molto preso dal lavoro(anche se in questo momanto scrivo di contrabando per staccare un pò) poi farò ricerche sul forum e se necessario farò delle domande per capire dove ho cannato!
MI tocca rispontare tamburi e verificare soprattutto la posizione dei regolatori della posizione ferodi.....sono fuso più che mai pèer cui non riesco nemmeno a scrivere bene cosa intendo
Ho anche la ruota anteriuore destra che si muove, ma non è il fusello è proprio il tamburo lento
DOmani mi faccio 1300 km di auto per lavoro .....e poi mi sparo due giorni di ferie e credo che rismonterò tutto
Domenica ho fato il primo giro con mio figlio, ma ho frenato con il freno a mano anche io tutto nuovo ma non freno, adesso sono molto preso dal lavoro(anche se in questo momanto scrivo di contrabando per staccare un pò) poi farò ricerche sul forum e se necessario farò delle domande per capire dove ho cannato!
MI tocca rispontare tamburi e verificare soprattutto la posizione dei regolatori della posizione ferodi.....sono fuso più che mai pèer cui non riesco nemmeno a scrivere bene cosa intendo
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
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- doibaf
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Re: Una 500 F un pò pasticciata!
Se sei capace di gestire un parco macchine come quello che si vede in foto non vedo problemi a rendere decorosa la tua nuova 500: ai tempi nessun meccanico o carrozziere si preoccupava se gli lasciavano da riparare una 500, invece erano infiniti smadonnamenti quando arrivavano le 2cv Citroen e derivati.....
Poi vicino c'è Guido e non è da tutti avere un vicino come lui...
doibaf
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