Tabella specchietti retrovisori esterni

[Helix]

Mi adopero allora per un Vitaloni

[Guido972]

Mi adopero allora per un Vitaloni

Quando lo troverai, se puoi posta qualche foto

[Helix]

[Afragolese]

Atomo bucare fa male,ma se usi rivetti filettati non fa ruggine e non spacca.e me ne sono accorto che rispetto al classico montato sul filo del piantone della porta,quello avvitato risulta più visibile e più stabile

Non li posso vedere i rivetti filettati, vanno bene su di una lamiera leggermente + spessa rispetto allo spessore delle porte, in + succede molto di frequente x colpa dello spessore del supporto che al momento che vuoi svitare la vite giri il rivetto, e li allora sono dolori.

maurizio mi spiace che per problemi di connessione si è persa la mia risposta...comunque...
i rivetti filettati li ho usati su lamiera zincata per montare le staffe di fissaggio(o di ancoraggio)per sostenere i pannelli solari.e ti posso assicurare che i pannelli pesano,anche pensando al fatto che di solito sono pure in pendenza.
quindi se li usano per i pannelli il loro lavoro lo devono fare per bene,anche perchè sono omologati tuv(wurth)
gli stessi rivetti sono stati "adottati" sulla 500 officina RS,per montare i parafangoni.
durante una gara su pista la 500 ha urtato diciamo anche in maniera abbastanza forte una 126,la 500 si è spaccato il parafanghino,la 126 si è piegato il cerchio e se ne è venuto via una pezza enorme di stucco.
dopo l'entrata nel box,il parafanghino si è spaccato,però nessuno dei rivetti ha ceduto,non si sono spezzati i perni di fissaggio,ne c'è stato altro danno.
quindi per me funzionano.non so che tipo di rivetti hai provato tu ma quelli che ho usato io fanno il proprio lavoro.

[Helix]

In effetti il vitaloni è il vitaloni!

[Maurizio]

Afragolese,
é inutile dire che io ho usato moltissimi di quegli inserti con la sua (rivettatrice) ma il + delle volte quando dopo anni vai a svitare la vite l'inserto gira sul supporto dove è tirato, ho provato anche a tirarli leggermente di + che alla sua tabella, ma arrivavo a strappare il filetto, ma con la solecitazione di vibrazioni o il pezzo a sbalzo tipo specchi sulle porte, x forza di cose tende ad allentarsi la parte risvoltata, è appena si cerca di svitare la sua vite, magari leggermente + dura del normale l'inserto si mette a girare, a quel punto che fai?????
Certo sono consenziente che tali rivetti filettati sono veloci e comodi da utilizzare ma c'è sempre un ma.
Poi ognuno ha le sue idee, fisse ecc ecc ecc

[Afragolese]

Se hai di questi problemi basta prendere una pinza e sicuro si svita. Se invece si sfiletta basta prendere un perno più lungo e un dado

[Helix]

Abbiamo messo il vitaloni! Bello bello bello!!!


Leonardo
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Fiat 500 F
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[Maurizio]

Se hai di questi problemi basta prendere una pinza e sicuro si svita. Se invece si sfiletta basta prendere un perno più lungo e un dado

Certo se riesci ad arrivarci dal di dietro, in altri casi inizi a molare.

[Atomo27]

Odio fare BUCHI per ficcarci dentro una vite parker , rivetto filettato o non.

[Helix]

Odio fare BUCHI per ficcarci dentro una vite parker , rivetto filettato o non.

Paolo non dirlo a me va!!! Sono inc...nero per questa cosa...ora ho mezzo risolto ma mi tocca ancora finire di sistemare.

[Guido972]

Odio fare BUCHI per ficcarci dentro una vite parker , rivetto filettato o non.

Paolo non dirlo a me va!!! Sono inc...nero per questa cosa...ora ho mezzo risolto ma mi tocca ancora finire di sistemare.

Hai messo il Vitaloni?
Ma e' una riproduzione o e' dell'epoca?
Foto foto

[Helix]

Guido domani la posto!!!


Leonardo
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[Helix]

Ecco le foto del Vitaloni

vitaloni_1.jpg

vitaloni_2.jpg

Grande articolo!!!

[Maurizio]

Helix,