Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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Fiat 500 L 1971 - Nocciolinaabarth
salve a tutti finalmente da 5 giorni sono propietario di una 500 L del 1971 comprata a pochi km da casa (provincia di Torino), dopo averne visionate molte finalmente ne ho trovata una riverniciata bene, il vecchio propietario aveva sostituito i fondi e vari lamierati, non ha un puntino di ruggine ma naturalmente doveva avere qualche problemino, lo sterzo faceva mille rumori (risolto sostituendo il giorno dopo l'acquisto tutte le testine dello sterzo, registrato scatola guida e ingrassati i fusi controllato cuscinetti e fatta convergenza) e poi c'erano tutti gli interni da rimontare e molte parti non originali, in oltre mancano le guide laterali dei finestrini che sto cercando per poter rimontare i pannelli portiera.
ultimo difetto al posteriore l'ex propietario aveva montato delle molle più corte lasciando xò l'avantreno originale e quindi la macchina rimane impennata.. ora dovrò cambiare balestra e ammortizatori.. gli ammortizzatori mi ha detto che li ha cambiati e messi nuovi ma come faccio a capire se sono i suoi originali?altra cosa che non mi piace e che provvederò a sostituire al più presto, aveva messo le frecce anteriori e posteriori fumè ma secondo me gli originali sono molto meglio..
Io in questi giorni mi sono limitato a rimontare gran parte degli interni rendendola più originale possibile (con i pezzi che avevo) e ad aprire il cofano,cambiare capottina, sostituire testine e parti annesse,elim inare l'impianto stereo del'ex propietario e aggiustare le trombe bitonali che erano gia presenti all'acquisto..
ora vorrei abbassare l'anteriore e cambiare questi cerchi che non mi piacciono proprio con dei millemiglia.. tra l'altro sapete dirmi che cerchi sono?grazie
ecco foto:( l'auto ha bisogno ancora di mooolte cure)
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terminale Imasaf
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cerchi (sapete dirmi che cerchi sono?erano gia montati all'acquisto ma proprio non mi piacciono)
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scusate ma purtroppo mi fa inserire le foto solo così se possibile qualche aministratore mi puo reinserire le foto che si vedano direttamente?xè il forum mi da un avviso con scritto impossibile determinare dimensione immagine grazie
Vietato inserire link esterno immagine, STOP ALLE FOTO DA APRIRE(caricate su siti esterni) "RIMOSSA"
ultimo difetto al posteriore l'ex propietario aveva montato delle molle più corte lasciando xò l'avantreno originale e quindi la macchina rimane impennata.. ora dovrò cambiare balestra e ammortizatori.. gli ammortizzatori mi ha detto che li ha cambiati e messi nuovi ma come faccio a capire se sono i suoi originali?altra cosa che non mi piace e che provvederò a sostituire al più presto, aveva messo le frecce anteriori e posteriori fumè ma secondo me gli originali sono molto meglio..
Io in questi giorni mi sono limitato a rimontare gran parte degli interni rendendola più originale possibile (con i pezzi che avevo) e ad aprire il cofano,cambiare capottina, sostituire testine e parti annesse,elim inare l'impianto stereo del'ex propietario e aggiustare le trombe bitonali che erano gia presenti all'acquisto..
ora vorrei abbassare l'anteriore e cambiare questi cerchi che non mi piacciono proprio con dei millemiglia.. tra l'altro sapete dirmi che cerchi sono?grazie
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Re: Il mio cinquino rosso
Ti ho ridimensionate le foto..non sono perfettissime..ma credo che ora sono visibili.
Ps. Bell'acquisto..
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Re: Il mio cinquino rosso
Posillipo grazie mille gentilissimo :-)
qualcuno a notizie su questi cerchi che cosa possano essere?
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Re: Il mio cinquino rosso
Questi cerchi se non erro sono Abarth...
Comunque sul sito del Fiat 500 Club Italia vi e' un topic che riguarda il censimento di tutti i cerchi Fiat 500 conosciuti..ti allego il link..ma per visualizzare le foto devi essere iscritto al sito..
http://www.500clubitalia.it/forum/16-mo ... -cerchioni
Comunque sul sito del Fiat 500 Club Italia vi e' un topic che riguarda il censimento di tutti i cerchi Fiat 500 conosciuti..ti allego il link..ma per visualizzare le foto devi essere iscritto al sito..
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Re: Il mio cinquino rosso
ho controllato nel censimento ma non ci sono i miei cerchi ho provato a pubblicare la foto anche nell'altro forum vediamo se fra tutti si capisce cosa sono..
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Re: Il mio cinquino rosso
Sì sono barca e vespa . comunque chi aveva la 500 era sicuro un'appassionato
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Re: Il mio cinquino rosso
In che senso chi aveva la 500 era sicuro un appassionato? Riferito ai cerchi?
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Re: Il mio cinquino rosso
Non solo per i cerchi...ci sono diversi particolari che lasciano pensare che il precedente proprietario fosse un'appassionato..tipo la marmitta e l'apertura del cofano posteriore che fanno capire che il motore sia stato leggermente potenziato..e tante altre piccole sfumature come gli specchietti esterni, la chiusura del cofano posteriore...etc. etc.
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Re: Il mio cinquino rosso
La marmitta e i cerchi si, il cofano e altri particolari li ho fatti io in questi 5 giorni che la macchina e diventata mia...il vecchui propietario l'aveva pasticciata con impianto stereo enorme e cavi elettrici da ogni parte..non aveva montato guarnuzioni..sono stati 5 giorni di lavori impegnativi..ma non è ancora finita
- Giampaolo.Malacri
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Re: Il mio cinquino rosso
grazie PosillipoPosillipo ha scritto:Ti ho ridimensionate le foto..non sono perfettissime..ma credo che ora sono visibili.
anche perchè è Vietato inserire link esterno immagine, STOP ALLE FOTO DA APRIRE(caricate su siti esterni)
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Tanokart
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Re: Il mio cinquino rosso
Piano piano tornerà al sup splendore su....
Magari la passo a guardare....se ti serve una mano...
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Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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Re: Il mio cinquino rosso
ecco un piccolo resoconto del mese passato..
ho sostituito i fanalini fumè che non mi piacevano con gli originali e sostituito anche il fanalino targa che ora è bello
e poi finalmente mi sono dato da fare con qualche modifichina un po più interessante
assetto completo sportivo (ammortizzatori più corti,balestra 5 fogli occhi rovesciati e molle da 19)
ora è finalmente bella bassa e divertente da guidare
ho sostituito i fanalini fumè che non mi piacevano con gli originali e sostituito anche il fanalino targa che ora è bello
e poi finalmente mi sono dato da fare con qualche modifichina un po più interessante
assetto completo sportivo (ammortizzatori più corti,balestra 5 fogli occhi rovesciati e molle da 19)
ora è finalmente bella bassa e divertente da guidare
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Re: Il mio cinquino rosso
Lascala lavorare poi vedrai sarà ancora più divertente,,,, bella
La sfortuna è quella cosa che ci fa capire quanto siamo fortunati