Fiat 500 L 1970 - Luca 5cento
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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Re: Ecco la mia 500
complimenti bel cinquino , poi sei un uomo fortunato mia moglie non mi farebbe entrare il cinquino dentro casa , pensandoci bene nemmeno la cariola.
- Giampaolo.Malacri
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Re: Ecco la mia 500
bellissima
Atomo27 tranquillo, pure la mia
Atomo27 tranquillo, pure la mia
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: Ecco la mia 500
Un giorno potrá avere la targa oro? Vorrei un consiglio da voi espertiGiampaolo.Malacri ha scritto:bellissima
Atomo27 tranquillo, pure la mia
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Re: Ecco la mia 500
Per essere bella è bella , ma cosa te ne fai della targa oro ?
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Re: Ecco la mia 500
Bhe sarà sicuramente una soddisfazione in più la targa oro. Il fatto è che non sono riuscito a trovare una guida che spiega tutti i canoni da rispettare dettagliatamente
- Conan
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Re: Ecco la mia 500
Bianca fa sempre la sua porca figura, complimenti!
"I vestiti cambiano, le droghe anche, e così la musica. È l'attitudine che rimane immutata." -Paul Weller-
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Re: Ecco la mia 500
Grazie
- Albatros
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Re: Ecco la mia 500
Complimenti, bella 5ina, ma non
crucciarti per la targa oro.
La procedura è piuttosto farraginosa e
ti costerà abbastanza per farti rinunciare
se verrà accertata qualche difformità.
In ogni caso questa è la procedura :
1) dovresti iscriverti al "club di modello
più numeroso al mondo" costo 42,00 €,
2) iscriverti all'ASI attraverso lo stesso
club, costo 48,00 €,
3) fare domanda e richiedere il libretto
da compilare con tutti i dati della
vettura e oltre 10 foto formato 10 x 15
da tutti i lati, compreso motore e
numero telaio, ed inviare il tutto al
commissario tecnico con l'allegato
bollettino da 75,00 €,
4) il commissario tecnico ti fisserà la data
della seduta per la verifica, che ne accerti
la totale originalità,
5) presentarsi al luogo di visita, che potrebbe
essere proprio dietro casa o a 100 e più km
e pregare il Signore che il tecnico di turno
che effettua la visita sia imparziale e preparato
q.b. per non rimandarti ad un'altra visita per
difformità accertate.
Se sei pronto ad accettare questa "via crucis" e
l'esborso di eurini conseguente, vaja con Dios.
Ciao
crucciarti per la targa oro.
La procedura è piuttosto farraginosa e
ti costerà abbastanza per farti rinunciare
se verrà accertata qualche difformità.
In ogni caso questa è la procedura :
1) dovresti iscriverti al "club di modello
più numeroso al mondo" costo 42,00 €,
2) iscriverti all'ASI attraverso lo stesso
club, costo 48,00 €,
3) fare domanda e richiedere il libretto
da compilare con tutti i dati della
vettura e oltre 10 foto formato 10 x 15
da tutti i lati, compreso motore e
numero telaio, ed inviare il tutto al
commissario tecnico con l'allegato
bollettino da 75,00 €,
4) il commissario tecnico ti fisserà la data
della seduta per la verifica, che ne accerti
la totale originalità,
5) presentarsi al luogo di visita, che potrebbe
essere proprio dietro casa o a 100 e più km
e pregare il Signore che il tecnico di turno
che effettua la visita sia imparziale e preparato
q.b. per non rimandarti ad un'altra visita per
difformità accertate.
Se sei pronto ad accettare questa "via crucis" e
l'esborso di eurini conseguente, vaja con Dios.
Ciao
Nel mio DNA solo 500
- Sep-Giusep
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Re: Ecco la mia 500
Bellaaaaaaaa [emoji7] [emoji7] [emoji7] [emoji7]
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Re: Ecco la mia 500
veramente un rompicapo! Ah una cosa però vorrei saperla da tutti voi esperti, la mia 500 non ha il suo colore originale e riporta il numero colore sulla targhetta identificativa 102 (rosso corallo), per la targa oro sarebbe un problema o basta che sia "conforme all'originale" (colore carrozzeria e abbinamento tappezzeria conformi alle produzioni fiat dell'epoca)Albatros ha scritto:Complimenti, bella 5ina, ma non
crucciarti per la targa oro.
La procedura è piuttosto farraginosa e
ti costerà abbastanza per farti rinunciare
se verrà accertata qualche difformità.
In ogni caso questa è la procedura :
1) dovresti iscriverti al "club di modello
più numeroso al mondo" costo 42,00 €,
2) iscriverti all'ASI attraverso lo stesso
club, costo 48,00 €,
3) fare domanda e richiedere il libretto
da compilare con tutti i dati della
vettura e oltre 10 foto formato 10 x 15
da tutti i lati, compreso motore e
numero telaio, ed inviare il tutto al
commissario tecnico con l'allegato
bollettino da 75,00 €,
4) il commissario tecnico ti fisserà la data
della seduta per la verifica, che ne accerti
la totale originalità,
5) presentarsi al luogo di visita, che potrebbe
essere proprio dietro casa o a 100 e più km
e pregare il Signore che il tecnico di turno
che effettua la visita sia imparziale e preparato
q.b. per non rimandarti ad un'altra visita per
difformità accertate.
Se sei pronto ad accettare questa "via crucis" e
l'esborso di eurini conseguente, vaja con Dios.
Ciao
- Albatros
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Re: Ecco la mia 500
.....dimentica la targa oro, se hai stampigliato
il codice colore sulla targhetta identificativa
non puoi presentarla con un altro colore.
il codice colore sulla targhetta identificativa
non puoi presentarla con un altro colore.
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- Mauro695ss
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Re: Ecco la mia 500
Davvero un bel mezzo.. Mi piace
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"