Fiat 500 f

[Shinder]

Buongiorno a tutti
Sto valutando di restaurare la mia Carolina che esternamente va senz'altro riverniciata (graffi sportellate ecc ecc).
Il dubbio riguarda i soliti problemi di ruggine che affliggono le nostre cinquine, sinceramente non so che fare avendo visto alcune 500 messe peggio.Vorrei se fosse possibile salvare il più possibile i lamierati originali ed in tal senso sto concordando un paio di appuntamenti con alcuni utenti del forum qui a Roma mooolto più esperti di me.
Nel frattempo non mi dispiacerebbe avere altri pareri anche se capisco che in foto non è facile valutare attentamente.
Ecco alcuni scatti

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[Robertino82]

Shinder,
ti metto una foto di com'era la mia, giusto per darti un po' di coraggio e tranquillità

Vai tranquillo che si può sistemare tutta!

[Shinder]

Shinder,
ti metto una foto di com'era la mia, giusto per darti un po' di coraggio e tranquillità

P3010003.JPG

Vai tranquillo che si può sistemare tutta!

si appunto c'è molto peggio,la mia domanda però era se i miei fondi si possono sistemare e riparare ed evitare quindi di sostituirli con lamierati non originali.

[Robertino82]

Io direi di si. C'è ruggine passante ma quella di MarcoMI500 era messa più o meno nello stesso stato ed è venuta benissimo.

[Shinder]

Io direi di si. C'è ruggine passante ma quella di MarcoMI500 era messa più o meno nello stesso stato ed è venuta benissimo.

grazie mille del tuo parere,spero proprio di salvare la mia carrozzeria,operando qua e la per ridarle vita e mantenere la sua integrità.
Questo significherebbe tempi più brevi per la sistemazione e costi tra ricambi e manodopera di molto ribassati oltretutto.

[Albatros]

........per mio consiglio, prima ancora di
smontarla tutta non fare previsioni che si
potrebbero rivelare azzardate.
Solo a macchina smontata si potrà capire
tutto il lavoro da fare.
Buon lavoro e non ti.......scoraggiare.

[Shinder]

........per mio consiglio, prima ancora di
smontarla tutta non fare previsioni che si
potrebbero rivelare azzardate.
Solo a macchina smontata si potrà capire
tutto il lavoro da fare.
Buon lavoro e non ti.......scoraggiare.

No non mi scoraggio, mi spiacerebbe solo dover esser costretto a tagliare e rimuovere le parti di carrozzeria originali. Spero di poterle salvare..
Un carrozziere con cui mi vedo domani mi ha detto che si porta anche una calamita, non capisco a cosa serva, se qualcuno lo sa me lo dice per favore?

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[Afragolese]

se la 500 è piena di stucco la calamita non si attacca.se cade la calamita dovrai grattare via tutto

[Shinder]

Ma non dovrebbe averne affatto..non è mai stata verniciata e riparata..

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[Afragolese]

domandona,ma quella barra a che serve?

[Giampaolo.Malacri]

da queste foto non è facile valutare se il fondo è recuperabile oppure no, sotto quel cartone catramato ci potrebbe essere di tutto
smonta e valuta bene come vai avanti con i lavori, se tutto è limitato a quel pezzo lo recuperi quasi tutto

[Shinder]

da queste foto non è facile valutare se il fondo è recuperabile oppure no, sotto quel cartone catramato ci potrebbe essere di tutto
smonta e valuta bene come vai avanti con i lavori, se tutto è limitato a quel pezzo lo recuperi quasi tutto

Buongiorno , certo le foto dicono poco e nulla. .da sotto la vettura per fortuna non si vede ruggine e battendo con un martelletto i fondi sembrano solidi e non fracichi..beh presto avrò conferme o smentite alle mie speranze

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[MarcoMI500]

Quoto Giampy (e come non farlo?)

Prima bisogna togliere tutto lo strato di catramina e verificare tutto.
Se i fondi sono buoni e hanno solo un paio di buchi si rappezzano senza troppi problemi
I miei erano così e sono venuti poi una bellezza