695ss originale

[Vipergreen]

Bellissima! Unica cosa non mi piace quella scritta Fiat Abarth sulla fiancata...

Mauro la posizione non è corretta.
La montavano solo alcune AC che però non montavano il fregio laterale.

Bravi! Pero mi sono affezionato alla scritta. Un po' meno a quello dietro che mi sembra molto "after-market"...

[Gio Andreale]

Bellissima! Unica cosa non mi piace quella scritta Fiat Abarth sulla fiancata...

Mauro la posizione non è corretta.
La montavano solo alcune AC che però non montavano il fregio laterale.

Bravi! Pero mi sono affezionato alla scritta. Un po' meno a quello dietro che mi sembra molto "after-market"...

Andrea se mi fai una foto dall'interno ti dico se sono after market.
Più correttamente la scritta la definirei "replica" non after market. Se la tua è una 695SS originale e non un'AC ne parliamo.
Aspetto la foto....

[Gio Andreale]

Ricordami cortesemente anche di che anno è e se è su base F o L.

[Vipergreen]

Ricordami cortesemente anche di che anno è e se è su base F o L.

Sei sicuro che vuoi una foto dall'interno? Non è bello da vedere!
Base F

[Rikferrari]

Quella scritta è originale . direi che basta così !

[Gio Andreale]

Chiedo una deroga al numero di emoticon:
Hai in mano un tesoro!!! La scritta originale e completa è di una rarità assoluta.
Il costo di ogni lettera singola, A TROVARLA, è superiore ai 50 €. Un amico ha comprato una scritta FIAT completa, ripeto solo la scritta FIAT per 180 € scontata!!!

[Gio Andreale]

Sono state sostituite le mollette di fermo e di originale ne è rimasta solo una!
Complimenti di nuovo.

[Cico]

Gio Andreale, ti sto immaginando con l'occhio killer

[Vipergreen]

Chiedo una deroga al numero di emoticon:
Hai in mano un tesoro!!! La scritta originale e completa è di una rarità assoluta.
Il costo di ogni lettera singola, A TROVARLA, è superiore ai 50 €. Un amico ha comprato una scritta FIAT completa, ripeto solo la scritta FIAT per 180 € scontata!!!

Che ridere! Grazie Gio!

[Rikferrari]

una bella 695 esseesse !
si può riportare alla vera origine ricercando i vari componenti che mancano con meticolosità e tanta tanta tanta attenzione per non incorrere in repliche , seppur ben fatte ma sempre repiche , e ottenre di riflesso il maggior valore della vettura . Oppure farai quello che vorrai tu dato che la vettura è tua e ne fai ciò che ti pare !!!!!!!! .
però una cosa la farei se fosse la mia ( o per meglio dire una delle mie ) controllerei se fosse stata trattata contro la ruggine con oli cerosi negli scatolati e se non fosse così opererei per provvedere .

[Gio Andreale]

Dal fregio Abarth la tua dovrebbe essere dopo il 68...

[Alessandro82]

quella delle mollette originali non la sapevo, qui c'è sempre da imparare

[Vipergreen]

Dal fregio Abarth la tua dovrebbe essere dopo il 68...

Si. Prima registrazione 13 marzo 1970...fra un mese avra' 45 anni

[Charles]

Non per fare polemica, ma chi ha scritto questo libretto ha fatto qualche errore, perché io ho la scheda di omologazione della 695 ss, dice che i giri motore sono 5350, e i cavalli fiscali sono 9 non 8, cavalli potenza massima 38 non 29, ma come mai ci sono questi errori di trascrizione.

[Oleandroi]

Non per fare polemica, ma chi ha scritto questo libretto ha fatto qualche errore, perché io ho la scheda di omologazione della 695 ss, dice che i giri motore sono 5350, e i cavalli fiscali sono 9 non 8, cavalli potenza massima 38 non 29, ma come mai ci sono questi errori di trascrizione.

In molte auto capita che chi trascrive i dati sul libretto faccia qualche errore,per esempio i cavalli (29) li hanno calcolati in KW che corrisponderebbero esattamente in 38 CV,l'unico dato che mi lascia perplesso e' il numero Telaio perché la mia che è' stata immatricolata a Settembre dello stesso anno porta il N.Abarth900,però ho saputo da una persona che ha lavorato in corso Marche(sede dell'Abarth)che alcune volte mescolavano i numeri di telaio progressivi delle 595/695 senza tenere conto del modello.