ma hai ancora la vernice originale d'epoca?Lady5 ha scritto:Afragolese ha scritto:bella 500 il colore è un classico intramontabile.a parte le coppe che non mi paiono della serie giusta,noto che l'avantreno è un pochino altino,forse se hai cambiato la balestra quelle rifatte fanno ridere,un mio amico la prese e era alta 25 cm
Non ti so dire nulla delle coppe, io l'ho sempre vista così, ma ti posso garantire che il caro meccanico di fiducia di mia nonna era prorio un....tralasciamo che è meglioquindi tutto è possibile!! Infatti il mio obbiettivi è farla tornare come era una volta, cercando di rimediare ai "danni" di chi ci ha messo le mani
Hai proprio ragioneAlbatros ha scritto:.......non ti preoccupare ne arrabbiare,
qui da noi imparerai, si, un sacco di cose,
ma dopo quando andrai in giro col tuo
5ino, sarai sempre oggetto di ammirazione,
curiosità e complimenti.
Inoltre rassegnati, ormai sei affetta da
"5centite acuta", ma non ti preoccupare,
è una malattia endemica ma non mortale,
piuttosto chi soffre di più è il tuo portafoglio.
Ciaooooooo
No purtroppo, circa 20 anni fà venne rifatta, infatti è un colore più chiaro, ma se devo essere sincera rimarrà sempre quello mi piace molto di più, quando la rifarò cerchero di rifargli fare quel colore liAfragolese ha scritto:ma hai ancora la vernice originale d'epoca?Lady5 ha scritto:Afragolese ha scritto:bella 500 il colore è un classico intramontabile.a parte le coppe che non mi paiono della serie giusta,noto che l'avantreno è un pochino altino,forse se hai cambiato la balestra quelle rifatte fanno ridere,un mio amico la prese e era alta 25 cm
Non ti so dire nulla delle coppe, io l'ho sempre vista così, ma ti posso garantire che il caro meccanico di fiducia di mia nonna era prorio un....tralasciamo che è meglio
sembrerebbero quelle della LLady5 ha scritto:Oleandroi ha scritto:L'unico dubbio sono le coppe dei cerchiOleandroi ha scritto:Mi sembra originale al 100%,complimenti!
Che io sappia sono le sue
Avete tutti ragione ma purtroppo ancora essendo all'umtimo anno di scuola i soldi sono quelli che sono, il crik è fissato per fortuna, appena avrò un lavoro la prima cosa che faro sarà appunto tutta la carrozzeria!!Atomo27 ha scritto:Ma è bellissima ,molte cose sono originali ma qualcosa si dovrebbe cambiare, oltre al problema di sicurezza che a citato Guido io i primi soldini li spenderei sulla lamiera.
Mi piacciono un sacco i semiassi originali anche se in affidabilità non sono il massimo.
Un'altra cosa tutto quello che è di metallo non va lasciato libero dentro il cofano serbatoio (crik) oltre al rumore può causare corto se finisce sulla batteria.
Grazie, sisi ma piano piano la sto rifacendo tuttaKing51 ha scritto:Complimenti Lady, bella veramente la tua topina, anche se qualche soldino dovrai spenderlo con urgenza quanto meno per una questione di sicurezza.
Appena passo dal meccanico gli e lo faccio notareGuido972 ha scritto:Attenzione: il lavoro piu' urgente ed immediato e' la sostituzione dei tubi benzina, : quello che arriva alla pompa e quello che dalla pompa va al carburatore.
FATELO SUBITO
ecco i cerchi, probabilmente avete ragione, non sono i suoi, chiederò a mia nonnasembrerebbero quelle della L
vedi un pochino qua 500 F del 71 si inizia(pag. 17)
fai una foto dei cerchi, complimenti!!
Il mio meccanico non ha fatto nulla poveraccio, al più è stato qualche altro meccanico(quelli da cui andava mia nonna) prima che la prendessi io. Solitamente è piu pulita, ma ho avuto poco tempo per pulirla in queste ultime settimaneAfragolese ha scritto:lucrezia mi sa che il tuo meccanico li ha scambiati con quelli di una L
comunque la 500 non è per niente male,io direi di farle solo una bella lavata e sgrassata dentro i cofani.
poi se passi dal meccanico gli dici di rimetterti pure a lamiera paracalore.
sulle cinture mi sa che le puoi togliere
