500 Lusso 1970 bianco 233
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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- Conan
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Molto bella, con il portapacchi è più funzionale.
Chi va piano è quasi fermo!!!
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
No. E' un grigio della scala universale RAL. Lo trovi in qualsiasi colorificio.Cinquino Di Lucca ha scritto:grazie è un grigio fiat?
I crick erano prodotti a Pisa e lì usavano i colori commerciali, non quelli Fiat. (pur essendo una società affiliata)
- MarcoMI500
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
bel cinquino
- Cinquino Di Lucca
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
ed ecco che ho corretto gli interni del cinquino ed è tornato alle sue origini nere
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
Hai fatto un bel lavoroCinquino Di Lucca ha scritto:ed ecco che ho corretto gli interni del cinquino ed è tornato alle sue origini nere
- Cinquino Di Lucca
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
ora manca solo una cosetta... anzi tre ma non so se farlo o no... i tre tubi ai paraurti davanti e dietro...
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
I tubolari a me piacciono. Te li consiglio.
Posso chiederti che tipo di tappeti in gomma usi? Potresti mettere una foto? Io non so ancora cosa prendere per coprire la moquette....
Posso chiederti che tipo di tappeti in gomma usi? Potresti mettere una foto? Io non so ancora cosa prendere per coprire la moquette....
"Se la 500 non perde olio, vuol dire che non ce n'è!" cit. Cico
- Cinquino Di Lucca
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Re: 500 Lusso 1970 bianco 233
ci sono i vecchi tappeti che ci ho trovato.. in realtà l' interno devo ancora un po sistemarlo.. non so se hai notato il pomello del cambio e poi il copricruscoto con una crepa e il volante idem.. ma per adesso sto guardando di mettere a punto il motore, e poi fermare un po le spese.. ho ri fatto tutto il vano motore verniciato a nuovo e di motore andava abbastanza bene ma nn mi ero accorto di una piccolezza il manicotto dal carburatore che si attacca al raccordo del filtro aria è di una 126 piu grosso e per cui tutti i fumi venivano sparati da per tutto il vano e presa d' aria dx del cofano ri imbrattando un po tutto, per cui ho messo il manicotto giusto piu stretto che sta aderente al carburatore ma prima passava piu aria e adesso andrà ri carburata poi non sono ancora riuscito a mettrla in fase apposto perciò di motore ri va male e passa sempre tutto in secondo piano..