batteria montata al contrario e spia generatore anomala

[Atomo27]

aspè non facciamo confusione tu hai una dinamo o un alternatore ?
mettici una foto grazie

ho una dinamo,le foto come si caricano?ma quelle che faccio col cellulare vanno bene o son troppo grandi come qualità e formato?
comunque la vettura è originale ed ha la dinamo,infatti la spia generatore mi si accende solo quando sono col motore al minimo.
infatti non mi spiego come sia potuta partire lo stesso,anche se col senno di poi ho sentito che il motorino non ha girato come sempre,ed ho avvertito un odore di cotto e dei "battiti" dal vano motore,per fortuna ho percorso un km appena

Nel motore di avviamento esattamente nel pignoncino cè un meccanismo come quello della bicicletta ( se ne parlato recentemente nel forum se lo trovo telo posto) che non permette di far girare il pignoncino in senso contrario, qundi se avevi la batteria al contrario non avresti potuto mettere in moto.

[Shinder]

Shinder:
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=8214
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=15559

Se hai la dinamo il regolatore è la "scatolina" nera montata dietro il motore a sinistra in alto.
Purtroppo quello costa sui 50€ (se lo prendi usato) perchè è un regolatore meccanico e come tutti i pezzi d'epoca te li fanno pagare.

$T2eC16NHJF0E9nmFQjL3BRL+lvGFF!~~60_35.jpg

infatti è questo,se mi spieghi per favore come postere le foto tramite telefono ve le faccio vedere

[Shinder]

aspè non facciamo confusione tu hai una dinamo o un alternatore ?
mettici una foto grazie

ho una dinamo,le foto come si caricano?ma quelle che faccio col cellulare vanno bene o son troppo grandi come qualità e formato?
comunque la vettura è originale ed ha la dinamo,infatti la spia generatore mi si accende solo quando sono col motore al minimo.
infatti non mi spiego come sia potuta partire lo stesso,anche se col senno di poi ho sentito che il motorino non ha girato come sempre,ed ho avvertito un odore di cotto e dei "battiti" dal vano motore,per fortuna ho percorso un km appena

Nel motore di avviamento esattamente nel pignoncino cè un meccanismo come quello della bicicletta ( se ne parlato recentemente nel forum se lo trovo telo posto) che non permette di far girare il pignoncino in senso contrario, qundi se avevi la batteria al contrario non avresti potuto mettere in moto.

fatto sta che la vettura è partita,se lo scrivo è evidentemente cosi.
ti direi di provare con la tua,ma rischi i danni che ho avuto io..però visto che dubiti ( e non capisco che interesse avrei nel scrivere una cosa per un altra) fai pure e dimmi se poi parte o no.

[Shinder]

Shinder:
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=8214
http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=15559

Se hai la dinamo il regolatore è la "scatolina" nera montata dietro il motore a sinistra in alto.
Purtroppo quello costa sui 50€ (se lo prendi usato) perchè è un regolatore meccanico e come tutti i pezzi d'epoca te li fanno pagare.

$T2eC16NHJF0E9nmFQjL3BRL+lvGFF!~~60_35.jpg

infatti è questo,se mi spieghi per favore come postere le foto tramite telefono ve le faccio vedere

[Atomo27]

non so se esiste un app per Android che ti ridimensiona le foto, puoi passarle in un pc e poi dimensionarle a 640x 480 pixel

[Robertino82]

Shinder, non credo che Atomo27 dubiti. Le domande sono solo per capire bene e aiutarti meglio.
Comunque li trovi usati anche a meno di 50€:
http://www.subito.it/accessori-auto/reg ... 475566.htm
Questo è solo un esempio. Ce ne sono moltissimi.
Se lo vuoi nuovo vai sui 65€ circa.

[Atomo27]

Per un pronto accomodo leggi qui http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... io#p300147

[Shinder]

Tornato ora da un elettrauto,mi ha detto che la macchina parte lo stesso perché il regolatore di tensione non influisce sul motorino di avviamento purtroppo e che quindi non evita che parta la macchina.Per fortuna l'impianto elettrico è salvo e dice che forse si può riparare se si sono solo bloccate le puntine (se non ho capito male).intanto me ne habmontato uno suo magneti marelli in attesa di farmi sapere

[Atomo27]

il regolatore di tensione probabilmente è rimasto con il contatto di minimo agganciato non ti saprei dire in questo momento il perche' ma sicuramente qualcosa all'interno non va.
perche quando giri il contatto a chiave per spegnere l'auto non dovrebbe arrivare alimentazione al contatto che ti fa accendere la spia del dinamo se questa ti rimane accesa non è normale.
Ma a questo punto l'inversione di polarita secondo me c'entra poco.

[Shinder]

Non so che dire,mi ha spiegato che sicuramente la polarità inversa ha compromesso il regolatore di tensione,domani o sabato mi dirà di più. Per la sua esperienza (quindi è già capitato a lui di vedere una cosa simile) potrei cavarmela sostituendo il relè interno al regolatore e sbloccando le bobine interne...se son stato fortunato.La spia che rimaneva accesa a chiavi tolte sinceramente non l'ho chiesto..domani glielo chiedo

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[Giampaolo.Malacri]

Shinder80, presumo che con Shinder siate la stessa persona, ti chiedo conferma e cancello il nickname Shinder80

[Giampaolo.Malacri]

sicuramente hai effettuato una diversa registrazione ma da qualunque posto puoi accedere con entrambi ma non simultaneamente
rimuovo quello che stai usando attualmente visto che hai solo questi due ultimi interventi

[Shinder]

Ecco dovrei esser riuscito ad accedere anche su tapatalk con lo stesso nick che avevo da pc..
Scusate se ho creato problemi al forum

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[Giampaolo.Malacri]

ottimo
nessun problema, adesso è tutto risolto
l'utente Shinder80 non esiste più

buon proseguimento

[Shinder]

Grazie mille per il rapido intervento..domando ancora scusa..
Domani spero di potervi aggiornare..facendo zapping su internet e nel forum leggo che anche la dinamo potrebbe aver subìto conseguenze..spero di no..buona serata a tutti voi

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