Il mio restauro 500l colore 233

[Andrea.Gotti76]

Ecco a voi l'inizio di un restauro che spero si concluda entro la primavera prossima

[Duecanne]

Fisiologico sui cinquini, ormai son tutte rimaneggiate ma ne ho salvate di molto peggio. Intanto per un bel lavoro conviene alleggerire e girare la scocca

[Elena80]

Buon giorno, anch'io come te ho una 500 L color 233... ti auguro buon lavoro.

[Mauro695ss]

Peccato per le foto piccole che non permettono una visualizzazione ad hoc

[Albatros]

Beh, visto che hai capito come
funziona per caricarle, sarebbe
opportuno che le ridimensionassi
così anche noi possiamo vedere
le reali condizioni e suggerirti.
Buon lavoro..........

[Andrea.Gotti76]

Rieccomi.... svuotato un po il fondo da lamiere marce, deluso, di buono non c'e niente..... ma poi la guardo in tutta la sua bellezza e mi faccio coraggio, e gli dico: dovrai durare in eterno i miei figli dovranno andare in giro fieri della 500 di papà..... ora sto aspettando i fondi nuovi e i sottoporta dopo di che posizionandoli all'interno deciderò sul da farsi intanto se avete consigli li accetto...

[Giampaolo.Malacri]

spero che il sottoporta sinistro ci sia ancora(nella foto non si vede) altrimenti........

[Ciccio Corda]

Attenzione,
senza il pavimento, forse anche i sottoporta e senza adeguati rinforzi c'è il concreto rischio che l'intera scocca si svergoli, ed allora sono dolori seri.

[Andrea.Gotti76]

No i sotto porta ci sono tutti ... aspetto di finire i fondi poi faccio prima quelli interni uno per volta poi gli esterni . E comunque la macchina e ferma l'ho alleggerita tutta davanti e non l'ho mossa

[Maurizio]

spero che il sottoporta sinistro ci sia ancora(nella foto non si vede) altrimenti........

Nella prima foto si notano ancora i 2 sottoporta ancora montati, ma occhio che poi a far quadrare le porte ci si perde delle ore di sonno.

[Giampaolo.Malacri]

si Maurizio, l'ho notato ma siccome nella seconda il tunnel è staccato dal resto del pianale mi è venuto il dubbio che non si fosse agito pure sul sottoporta

ottimo Andrea.Gotti76,

buon proseguimento

[Andrea.Gotti76]

In fondo al tunnel c'era tutta la lamiera marcia e anche i primi 10 cm sotto al tunnel sono da sostituire... il problema e che ho paura che il tunnel si sia abbassato.. mettendo una stagia sotto la macchina a filo con il profilo basso del sotto porta nella parte posteriore tra la stagia è il tunnel ci sono 1,5 cm, mentre se metto la stagia nella parte anteriore della macchina il tunnel e leggermente più basso dei bordi del sotto porta esterno nessuno mi sa aiutare....

[Afragolese]

andrea era ovvio che flettesse tutto.pure io vedendo le foto ho pensato la stessa cosa di giampy.ho scritto ma avevo problemi di linea.
a sto punto ti conviene a mio avviso rimettere la lamiera centrale dal tunnel al fondo.
a quel punto ti dedichi alle varie pezze da fare,oltretutto c'è ancora qualcosa da smontare.rimetti i fondi e ricostruisci la piastra mancante.cosi ti dovrebbe risultare più veloce e efficace rimontare tutto