cambio la prima salta

[Terrasino]

Ciao a tutti
ho un problema con la mia 500 L la prima appena inserita salta tutta la macchina come se il cambio si sbatteste forte sotto la scocca le altre marce sono ok
2 3 4 marcia va benissimo..infatti per evitare che saltelli tutta mentre parto devo partire in seconda e non ha problemi

i supporti del cambio sono nuovi e anche il tirante leva marce
Cose

[Paolo80]

ciao , quasi sicuramente hai l'albero della tripla da cambiare , avevo lo stesso problema con il cambio originale di quando comprai la macchina, una volta aperto , i denti della prima marcia erano alla frutta.

[Terrasino]

ce l'hai una foto per sapere quale la prima marcia
Grazie

[Maurizio]

Ce poco da vedere, quando si compra il kit della tripla vi sono 2 ingranaggi ed un alberino con in fusione altri 2 ingranaggi, una volta che hai sostituito tutti e i 3 pezzi il cambio ritorna nuovo, intanto non puoi sostituire uno si e l'altro no xche il consumo è su tutti quelli del kit.

[Terrasino]

ma siete sicuri che quello e il problema del cambio non e un altra cosa

[Atomo27]

controlla se la leva del cambio in posizione di neutral è perfettamente verticale o se è spostata in avanti.
Ma temo che sia la tripla macinata come ti hanno gia diagnosticato sopra .

[Maurizio]

ma siete sicuri che quello e il problema del cambio non e un altra cosa

X esserne sicuro fai sta prova, vai sotto alla macchina e stacchi il giunto sul cambio, quello che ha la gomma a metè e collega la leva cambio al cambio, con l'aiuto di un cacciavite inserisci la prima (in senso di marcia) devi girare l'alberino antiorario e gli fai fare lo scatto in avanti poi sali in auto pigi la frizione e metti in moto il motore, e poi parti, se scappa la marcia abbiamo ragione io e Paolo80, se non scappa la prima devi solo regolare la colsc del cambio all'interno dell'auto.

[Terrasino]

Ok maurizio grazie

[Lentic95]

................ e gli fai fare lo scatto in avanti.........

Ciao
scusa, ma l'alberino del cambio non dovrebbe fare uno scatto indietro?
lentic95

[Atomo27]

Secondo me no se non sbaglio controllando i cinematismi della leva con l'aberino devi girare in senso antiorario ed estrarre fino a quando no fa lo scatto.

leva cambio.jpeg

[Terrasino]

................ e gli fai fare lo scatto in avanti.........

Ciao
scusa, ma l'alberino del cambio non dovrebbe fare uno scatto indietro?
lentic95

Credo di si

[Maurizio]

................ e gli fai fare lo scatto in avanti.........

Ciao
scusa, ma l'alberino del cambio non dovrebbe fare uno scatto indietro?
lentic95

Credo di si

Puo essere in avanti o indietro in base a come ti posizioni, io ho scritto fronte marcia' è quindi in avanti.
Poi avete l'esploso postato da Atomo27, è basta ragionarci un pochino...................

[Lentic95]

Poi avete l'esploso postato da Atomo27, è basta ragionarci un pochino...................

Ciao

lentic95

[Atomo27]

In un primo momento mi è sorto il dubbio perchè non ricordavo l'asta del cambio dove è ancorata ma guardando l'esploso mi sono reso conto che si tratta di una leva di primo genere perchè il "fulcro" è ancorato alla base , la "resistenza" al centro la "potenza" in alto (la leva delcambio).
Se era una leva di secondo genere ( con fulcro al centro) la prima marcia faceva entrare l'alberino.

[Adriano.Casoni]

-------Maurizio, forse dico una cavolata, ma non potrebbero essere le sferette che trattengono le marce innestate? Spesso i bordi delle loro sedi si consumano e le sfere fuoriescono agevolmente dai fori. Io cambiai una 131 TC Supermirafiori per un guasto del genere, avendone in offerta una ottima o pochissimo prezzo.