Guarnizione testata senza scritte.

[Matteo Mallus]

Qualcuno puo' aiutarmi? Devo montare la guarnizine della testa di una 500 R motore 594cc,ma la guarnizione non ha nessuna scritta, ho notato che il bordino dei fori da un lato e' piu' largo rispetto all'altro.Sapete dirmi come devo montarla? 
Ciao e grazie a tutti.
W il cinquino.

[Sardotestardo]

ciao Matteo Mallus,riesci a postare una foto così vediamo....perchè la guarnizione non ha un senso di montaggio.

[Matteo Mallus]

Ok faccio le foto e le pubblico. Cmq un senso di montaggio c'e' perche' in alcune guarnizioni c'e' la scritta ALTO per indicare il verso.

[Sardotestardo]

sì, in alcune c'è la scritta ma non in queste... a meno che non sia proprio una guarnizione particolare dova la casa costrutrtice (della guarnizione) abbia stabilito un senso di montaggio. per questo ti ho chiesto di mettere una foto. sono curioso . Grazie.

[Enzo]

se non erro il bordino piu' largo va verso la camera di scoppio

[Matteo Mallus]

Tra i due lati c'e' 1mm di differenza sul bordino in metallo del foro.

[Sardotestardo]

Concordo con Enzo, il bordino largo va verso l'alto.

[Oleandroi]

Concordo con Enzo, il bordino largo va verso l'alto.

Ho controllato le guarnizioni che hanno la scritta per il senso di montaggio e in tutte il bordino più largo va verso la camera di scoppio.

[Atomo27]

Concordo con Enzo, il bordino largo va verso l'alto.

Ho controllato le guarnizioni che hanno la scritta per il senso di montaggio e in tutte il bordino più largo va verso la camera di scoppio.

allora il bordino largo lato testata

[Atomo27]

Ma qualcuno sa a cosa serve quel bordino???

[Maurizio]

Ma qualcuno sa a cosa serve quel bordino???

Non me l'aspettavo questa domanda da te

[Atomo27]

Ma qualcuno sa a cosa serve quel bordino???

Non me l'aspettavo questa domanda da te

Confesso la mia ignoranza nell'argomento

[Maurizio]

Quel bordo seve x rinforzare la guarnizione stessa nel momento dello scoppio, altrimenti in pochissimo tempo si brucerebbe, in + se noti vedrai che quel bordino è aggiunto come spessore alla guarnizione stessa, in modo che quando si serra la testa, in quel punto si avrà una maggiore forza di pressione, è il motivo del bordo + largo è che l'alluminio ha una dilatazione maggiore rispetto alla ghisa delle canne, diff. non sempre il bordo largo va rivolto verso l'alto.

[Sardotestardo]

Il bordino metallico serve per aumentare la compressione nella camera di combustione e proteggere il materiale morbido dai gas di combustione.

[Atomo27]

Quel bordo seve x rinforzare la guarnizione stessa nel momento dello scoppio, altrimenti in pochissimo tempo si brucerebbe, in + se noti vedrai che quel bordino è aggiunto come spessore alla guarnizione stessa, in modo che quando si serra la testa, in quel punto si avrà una maggiore forza di pressione, è il motivo del bordo + largo è che l'alluminio ha una dilatazione maggiore rispetto alla ghisa delle canne, diff. non sempre il bordo largo va rivolto verso l'alto.

Il bordo più stretto è fatto per inserirsi dentro il cilindro?
Per questo motivo ogni cilindrata ha la sua guarnizione?