Mauro695ss ha scritto:Manu considerando i mostri che ci sono in giro con valvole che sembrano scodelle per gatti e carburatori che sembrano pompe diesel bosch, lo possiamo condiderare modesto
Afragolese ti ringrazio per l'interesse, eventualmente saprò dove bussare
Thor Original grazie mille, confermo che come cannette avrei preferito quelle con la molla interna, ma sono gagliarde anche queste
Caro Mauro...io non sono uno di quelli che: si lasciano abbindolare dal "Io ce l'ho più grande"... molto probabilmente mettono tanta roba, perchè nn sanno far funzionare quella "piccola" o perchè devono apparire agli occhi degli altri come potenti... ma per me spendono solo soldi su tanto materiale, senza sfruttarlo...
TI assicuro che una valvola da 35,5/36 non sfigura affatto se il tutto è lavorato per bene...
Per me avete scelto un giusto compromesso per un motore stradale, soddisfacente e sicuro... e questo ci vuole...
Specie se.. vuole goderselo a lungo.. Ti seguo
Manu... o sentito e visto schizzare contagiri oltre gli 8.500giri.. Prendi il mio ad esempio che, come passa i 4.500giri schizza di botto ad 8000 e oltre... eppure, io non mi sono mai permesso di dire che il mio motore facesse gli 8000 e passa... questione non di coscienza ma di realtà serietà e verità... mentre ho visto amici che con contagiri sballati si vantavano di quello che segnava lo strumento.. ma all'orecchio mio(forse ignorante ehhh??).. non erano oltre i 7000giri (anche se ne segnavano 9000...
)
Per questo lasciamo la favola ai sognatori, e lasciamoli a chiacchierare con "l'amico" credulone, nel loro Barrio...
che roba è???
