500L 1970

[Giampaolo.Malacri]

Salve ragazzi,
dopo la Lambretta, la Vespa e una Moto Morini che ancora non vi ho mostrato ecco che arriva anche il turno di qualcosa più vicina al nostro mondo, una 500L immatricolata 01/04/1970
le condizioni generali sono(sembrano!) buone alla prima visione, giusto qualche piccola botta, il cofano motore da sostituire e quello anteriore da sverniciare

ma verificando in profondità pure questa nasconde qualche sorpresa e rappezzo fatto alla buona, nulla di preoccupante ma pur sempre un restauro eseguito un po a caso..
giusto un esempio, la macchina è piena di cera per scatolati peccato che non abbiano avuto l'accortezza di togliere l'etichetta dal lamierato

qualche saldatura da ripassare e rifinire

porta batteria da sostituire

il pianale visto da sotto non è così male salvo qualche rattoppo di fantasia

il motore gira bene, è un 126 000 quindi credo 650, pure il cambio è 126
pure lui con i soliti problemi di trassudazioni

un'altra fantasia di chi ha eseguito il restauro in passato

gli interni non sono male ma andranno completamente sostituiti con quelli beige

dovrà venire originale salvo il colore che non vi svelerò sino alla verniciatura

penso che pure con questa ne vedremmo delle belle

una curiosità, la macchina sinora ha avuto solo proprietari femmine, ora non ricordo quanti siano ma mi pare che l'attuale ragazza sia la quarta

a presto con altre foto, adesso vado a divertirmi(smontare!!)

[Umbus500]

bellini i cerchi, che sono un affarone già quelli.

la moquette mi sembra non originale.

Diamoci dentro dai.

Devi trovare un 110F come motore...ed il cambio se vuoi originale senza sincro...

[Umbus500]

mi incuriosisce la plancetta per la radio con la predisposizione cassa

la targa sul sedile mi sembra di nuova produzione (riprodotta...) ho visto giusto?

[Giampaolo.Malacri]

i cerchi sono riuscito a convincerla a lasciarli, c'erano già diversi falchi che volevano accaparrarseli con nulla

credo che se vuole gli interni beige voglia pure la moquette abbinata

motore e cambio restano quelli, vanno bene e ci devo fare solo una messa a punto oltre alla pulizia e verniciatura dei carter

la plancetta autoradio dovrebbe essere derivazione 126 modificata e adattata ma va tolta

la targa è originale di prima immatricolazione, è storta come in tutte le 500 e dovrò raddrizzarla come visto sul forum Come raddrizzare la targa

[Mauro695ss]

Una classica 5ina pacioccata una ventina (o più) di anni fa! Magari sarà stata sempre intestata a donne ma non credo che tra i vecchi proprietari non vi fosse qualche smanettone, tra motore e cambio 126, interni modificati con autoradio e braccioli alle portiere, stemma ferrari sulla calandra, cerchioni, stemma fiat anteriore col blu.. Gli indizi sono tanti
Cmq è davvero un'ottima base di partenza, mi piacerebbe sapere quanti lamierati gli sono stati cambiati in passato, cmq quel rinforzo tra calandra anteriore e rivestimento non è una cattiva trovata, quando abbiamo restaurato la mia R l'abbiamo realizzato, magari un po più di pulito di questo, però è salutare ed è un po ripreso dal sistema 126. Buon lavoro

[Antonio.Carlino]

Ah ecco un bel post da seguire!!!! Ne vedremo delle belle!!!!!

[Ale5cento]

vai giampy con gli effetti speciali sembra in ordine, quello che fa paura nelle cinquine restaurate 20 anni fa sono i quintali di stucco, ma questa sembra non averne molto
ps: il tettino è apribile?

[Cico]

Dai Giampy che siamo curiosi


Magari con la scusa di questa restauri anche la tua

[Afragolese]

ma la marmitta era una originale ed è stata modificata?

[Maurizio]

Hei CAPO, vorresti mica buttare quel cofano posteriore, x il resto FACCE SOGNà

[Giampaolo.Malacri]

sembra in ordine ma smontando non è proprio come sembra, comunque niente di grave

si la marmitta e originale modificata, il suono è bello e anche l'estetica non è male

il tetto è fisso ma ci andrà quello in tela apribile

il cofano lo cambio perchè ha voluto metterlo nuovo ed è messo nel conto ma stai sicuro che non lo butto 1° perchè è un LUCE BASSA e 2° perchè non è così messo male, con due pezze è meglio del nuovo

[Maurizio]

2° perchè non è così messo male, con due pezze è meglio del nuovo

Quello che ho messo sulla MY CAR era molto peggio, ma di gran lunga.

[Pirumpella]

Vai Giampy,l`unico rammarico é che se lo trovavi prima questo restauro avrei avuto un bel maestro da copiare!!!

[King51]

Vai Giampy, son convinto che ci lascerai tutti cosi'
Buon lavoro

[Gino69]

La base di partenza sembra molto buona.
Buon lavoro anche da parte mia.