Restauro Volanti MOMO

[MarcoMI500]

Ciao a tutti,
ho acquistato i due volanti con diametro 32cm della MOMO che vedete nelle immagini qui sotto.
Vorrei sapere come restaurarli per bene in particolare:
Volante Nero:
Come eliminare la ruggine e riverniciare le razze di metallo.
Volante Legno
Come eliminare le righe sulle razze
Come trattare le crepe e i solchi sul legno
Come riverniciare il legno per rivitalizzarlo

Insomma, avrei bisogno di un "santo" che mi aiuti passo passo perchè non vorrei fare corbellerie
Grazie

[Robertino82]

Molto belli, Marco!!

[MarcoMI500]

Grazie Robertino82, li ho trovati quasi per caso nei miei soliti "giri" per annunci.
Il tizio vendeva in blocco dei ricambi per la 500 ma le altre cose non mi interessavano e l'ho contattato per sapere se era disposto a vendere i volanti separatamente. Ho scoperto che abita a 5 minuti da casa mia e così mi sono fatto dire il prezzo e ci siamo visti.
Prima di acquistarli ho chiesto consiglio a due del forum che molto gentilmente mi hanno dato parecchie dritte e alla fine li ho presi nonostante non siano proprio messi benissimo ma il prezzo basso mi ha convinto
Ora vedrò di sistemarli con calma grazie ai consigli che mi darete e successivamente procederò all'acquisto del mozzo.
Per vostra informazione il tizio ha 4 libretti che vende a coppia
- uso e manutenzione fiat 500 D + i consigli per i clienti FIAT
- uso e manutenzione fiat 500 L + consigli clienti Fiat
I libretti per quello che ho potuto vedere sono perfetti, senza un segno, a me sembrano proprio originali (carta e rilegatura corretti). Li vende a 100€ la coppia e a questo giro non me la sono sentita, però per chi fosse interessato posso girare contatto in mp

[Bettino]

sì son belli entrambi !!!
congratulazioni per l'acquisto, ad una cifra che verosimilmente è congrua per uno solo dei due volanti...l'altro ti è venuto gratis...!

per il restauro, specie di quello in legno, che presenta qualche piccola ammaccatura alla corona, e qualche graffio alle razze, direi che dopo una accurata pulizia delle parti, va rivaltuata la situazione : sgrassante per corona in legno e razze, poi un pò di olio paglierino per lucidare i mobili sulla corona : tutto in quantità modesta, e per apporti successivi.

Idem per quello con corona in pelle : pulizia della corona ( sgrassante, e poi crema idratante tipo Nivea) e delle razze, che appaiono forse con un poco di ruggine in una zona( comunque problema risolvibilissimo)...o forse è solo sporco

poi si vede com'è la situazione...
se non ti piace la presenza delle imperfezioni presenti dopo la accurata pulizia :
LEGNO
carta vetrata di granulometria crescente ( 200 - 500-1000) per rendere possibile la stuccatura precisa delle ammaccature e crepe sul legno ( ma lascerei perdere quelle piccole alla base delle razze..) con stucco da legno del colore più simile al legno della corona (di sicuro al Brico si trova un tubetto del colore adatto) ;
dopo avere lasciato asciugare il necessario, ricartavetrare fino alla grana più fine -magari bagnando ogni tanto la carta- e quindi, dopo nuova accurata pulizia con sgrassante, passare più mani di "Flatting" trasparente (Brico) con pennello morbido ( non deve lasciare "righe").
RAZZE
in alluminio : sembrano satinate ( trattamento anodizzante ?) e quindi non andrei a lucidarle, portandole a specchio, come a volte si vede fare...
qualche passaggio incrociato leggerissimo con vernice spray colore grigio ruote ( dopo aver ovviamente protetto tutta la corona in legno da eventuali sbaffi di vernice ( come fa un carrozziere...!) e aspettare che asciughi.
un velo veramente leggero, però , eh !
per quelle nere, comportarsi nello stesso modo, ma con vernice spray colore nero opaco.

alcune foto prima e dopo dei dietti presenti sulle razze in alluminio satinato, simili a quelle del tuo

per la parte in legno devo trovare qualche foto "prima e dopo"

[500Mylove]

complimenti per gli acquisti.
bettino sei sempre preciso

[Bettino]

Grazie Antonio, molto gentile...

purtroppo non ho la documentazione fotografica di tutta la procedura eseguita, ma solo il "prima e dopo".

Ancora la parte di alluminio, trattata come esposto nel post precedente...

e qui la parte lignea, dopo aver eseguito tutti vari passaggi, compresi il Flatting trasparente

[MarcoMI500]

Grazie Bettino, molto interessante e molto bello il risultato finale soprattutto sulla corona di legno.
Posso chiedere però che "sgrassante" intendi? mi sai consigliare una marca o indicare un prodotto buono?
Grazie

[Bettino]

direi... dallo Chanteclair ad un diluente...dipende dalla mano, e da ciò che devi rimuovere
anche da usarsi con spazzolini di vario tipo ( da denti, per esempio) per le zone alla base delle razze...

[Zigzag]

.......... uso e manutenzione fiat 500 D + i consigli per i clienti FIAT
- uso e manutenzione fiat 500 L + consigli clienti Fiat
I libretti per quello che ho potuto vedere sono perfetti, senza un segno, a me sembrano proprio originali (carta e rilegatura corretti). Li vende a 100€ la coppia.......

non mi pare proprio un bel prezzo o forse sono io che ho gli originali della Pimpa e non sapevo valessero tanto.
piccolo OT.... ma allora il libretto originale della 500 con tanto di scritte, timbri, bolli dell'epoca cosa può valere?
e la targa più che quarantenne? secondo me sono tutti valori aggiunti alla 500, da non sottovalutare...
scusate l'OT ma avevo letto un post in cui si diceva di fregarsene della targa, documenti rifatti ecc.

[Bettino]

...
Per vostra informazione il tizio ha 4 libretti che vende a coppia

- uso e manutenzione fiat 500 D + i consigli per i clienti FIAT
- uso e manutenzione fiat 500 L + consigli clienti Fiat
...

...ce li ho !!!

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fortunoso ritrovamento durante lo svuotamento della cantina di un amico...

il prezzo che propone, mi pare francamente esageratissimo

[Compaund]

MarcoMI500,

per quello in legno
ho fatto cosi

cosi è come l'ho comperato

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rotto e con il trasparente sbiadito
primo lavoro lucidato e drizzato le razze

con il phon e un cutter (stando attento a non incidere il legno)
dieci minuti il trasparente è venuto via

ho carteggiato con una grana carta a secco da P180
cercando di levare i segni scuri (meglio possibile)
dove ammaccato cercando di ridurre il colpo senza deformare il volante
carteggiato sopra a dei giornali per recuperare la segatura
riparato e stuccato la giunta con dello stucco da muro (di quelli ad acqua anche per legno)
miscelato con la segatura recuperata poco stucco e tanta polvere
il giorno dopo quando asciutto ho spianato delicatamente lo stucco sempre con la stessa carta abrasiva
rimasto leggero segnetto diverso
ho comperato la tinta nel mio caso mogano
con un pennello una bella pennellata a tutto
con uno straccio di cotone l'ho levato quasi tutto
lasciandone di piu nei punti dove stuccato
lo stucco non prende bene la tinta
il giorno dopo ripassato solo sullo stucco andando a sfumare con lo straccio
stando bene attento a non toccarlo piu
sopra due belle mani di trasparente da carrozzeria (quello da legno se di qualita è meglio e costa molto meno)
quando ben secco(due giorni) carta da P320 e si carteggia senza cercare di renderlo perfetto(non bisogna levarne troppo senno si arriva alla tinta)
altre due mani di trasparente e ripeto l'operazione
io l'ho fatto cinque o sei volte ed è venuto cosi

le foto non riesco a metterle in ordine

[Bettino]

eccellente descrizione, per un risultato da professionista !
complimenti per l'accuratezza e la pignoleria nel conservare la segatura di risulta : ottima idea !!!

[MarcoMI500]

Per quanto riguarda le descrizioni su come restaurare i volanti devo solo dirvi GRAZIE davvero GRAZIE. Ora non ho scuse

Per i libretti vi dico che erano davvero perfetti e che in rete il prezzo di alcuni messi molto peggio non si allontana di molto (30/40€) da quello che chiedeva il venditore e in alcuni casi vanno anche oltre.

Poi che sia esagerato posso anche essere d'accordo.
Io sto cercando disperatamente il manualone di officina, quello con la copertina marroncina (280 pag. circa).
Il buon Zio Adriano me lo ha inviato in file PDF ma la mia "malattia" di collezionismo mi porta a continuare a cercare, per quello ho visto chiedere anche 200€

[Zigzag]

Complimenti COMPAUND ottimo lavoro e ottimo risultato
Per il libretto uso e manutenzione e consigli utenti L (proprio quelli di Bettino )
non aver fretta, cerca nei mercatini. Ti ricordi osnago?li' ho trovato quello della lambretta che cercavo disperatamente... E li porti via a molto meno di quanto ti hanno chiesto! E poi che gusto ci sarebbe trovarli subito? Calma e pazienza....
Ciaociao

P.s. Bettino ce l'hai quello dell'officina di cui parla marcoMI500?

[500Mylove]

giovanni complimenti......