Consiglio: 500 F o 500 R?

[Robertino_Salemi]

Salve a tutti,
sto ancora cercando la 500 che vorrei...

La scelta ricade tra una 500 R o 500 F, escludo la 500 L per via del cruscotto nero che non mi piace proprio... diciamo che alla fine non mi importa il valore storico del mezzo, ma la bellezza del mezzo!

A tal proposito, vorrei chiedervi consigli su un annuncio che ho trovato riguardo una 500F del 1966 (seconda serie), marmitta record monza.
La richiesta è di 4500...voi cosa ne pensate?

Grazie.

Link alle foto:

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[Zigzag]

bella anche se è da vedere dal vivo.... documenti???!!!!
ho visto che ha la targa bianca e non nera.... onestamente la preferirei con targa nera ....

[Mauro695ss]

Certamente è stata restaurata.. Ha la griglia posteriore della 8 bulloni, ma essendo del 66 non credo lo sia.. La targa devo dire che stona parecchio.. Non lo so, macchina da vedere per capire i lavori che sono stati eseguito (e soprattutto come)

[Giampaolo.Malacri]

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[Robertino_Salemi]

Mi scuso per le foto postate in maniera errata! :(

Come mai date tutta questa importanza alla targa?

Quindi presenta qualche elemento non suo, vero?

[Mauro695ss]

Mi scuso per le foto postate in maniera errata! :(

Come mai date tutta questa importanza alla targa?

Quindi presenta qualche elemento non suo, vero?

Ci sono diverse fonti di pensiero riguardo l'importanza dell'originalità della targa.. Io le preferisco originali ma con ciò non voglio dire che una ritargata sia meno importante di una con la targa originale!
Riguardo l'elemento della griglia posteriore potrebbe anche essere originale visto che l'anno indicato è un po lo spartiacque di due modelli.. Magari è proprio una ottobulloni

[Bettino]

bella macchina !
io ho una 500 F del 1966 e presenta proprio la stessa griglia; proprio da questo particolare della griglia e dalle sue sei viti di fissaggio non verniciate...si potrebbero capire alcune cose sulla bontà del restauro effettuato.
Vi sono alcuni particolari mancanti o imprecisi ( profili ai brancardi , colore del telaio della cappotta, maniglia apertura cofano motore, colore plastica lucciola ) ma si tratta di cose tutto sommato marginali...
la verniciatura sembra di buona fattura, e della targa me ne importa un fico secco.

Il prezzo, se trattabile -come d'obbligo !!!- mi sembra buono : a 4000 euro la prenderei , fatta salva una ispezione accurata di persona , anche del vano motore qui non visibile...

ciaoooo
facci sapere !

se vuoi vedere la mia clicca qui sotto al link indicato !

[Robertino_Salemi]

Stupenda Miss F! :)

Tornando alla mia possibile F....quello che importa è che il restauro sia stato effettuato correttamente.

Ho ricevuto le foto degli interni, adesso ne posso qualcuna:

[MarcoMI500]

Ma la F aveva il portaoggetti sul tunnel centrale?

[Robertino_Salemi]

[Maurizio]

Ma la F aveva il portaoggetti sul tunnel centrale?

A dire il vero non aveva nemmeno la moquet

[Felipe500]

Robertino_salemi, unica cosa che ti posso dire io è che mi piace da morire quel grigio, mi sa tanto d'epoca ... io ho una topolino e l'ho fatta se non uguale molto simile ... però non so dire se sia originale del cinquino devo ancora studiare.

comunque molto bella

[500Mylove]

Mi sembra una buona macchina, il prezzo onesto come anticipato da Bettino è 4000 euro, guarda i pianali se sono pieni di anti rombo oppure forati lascia perdere...
Sul consiglio ße prendere una F oppure una R , Io le possiedo entrambe secondo me la F ha più fascino invece dal punto di vista tecnico secondo me la R ha qualcosina in più.
Buon acquisto

[Robertino_Salemi]

Riguardo i pianali cosa dovrei vedere esattamente?

[500Mylove]

Se ci sono fori, inoltre portati una calamita e prova a vedere se si attacca se nn si attacca e piena di stucco.