500R, consigli

[Zigzag]

Ciao Andyprozac,
a me il tuo cinquino piace molto.... mi ricorda l'ape maia
i cerchi sono belli belli e il volante sta da dio.


ciaociao
zigzag

p.s. ti ho mandato un mp

[Andyprozac]

piace e non piace..
i gusti son gusti

La staffetta con gli interruttori è provvisoria, verrà sostituita da un lamierino che copre tutto il buco del posacenere.
Ogni intervento viene fatto senza bucare nulla, quindi, a volte, a scapito della "bellezza".

L'assetto ORAP è perfetto, anche se, l'anteriore è rimasto più alto del posteriore. Stavo pensando di rimediare comprando due distanziali balestra ed abbassarli fresandoli di 5-10mm....
Per ora i bordi parafanghi non sono ribattuti: viaggiando da solo tocco pochissimo,, in 2 invece....

Il volante è un PERSONAL che aveva mio padre sulla 500 di quando ero piccino, quindi a cavallo degli anni 70-80.... e l'aveva conservato come ricordo.
E' bellissimo, e si intona perfettamente col color senape!

[Bettino]

ciao Andrea !
il tuo nickname è portentoso, eh !

ti faccio molti complimenti per la tua bellissima 500R e per come stai conducendo la sua "personalizzazione"

assetto, cerchioni,il volante Personal, e fari supplementari a me garbano molto !
il "quadro contatti", invece... va migliorato al più presto

amici, attenzione a criticare la scelta di quei fari supplementari senza i paraurti... :
a me piace moltissimo perchè la vedo proprio come una bellissima e dotta citazione di quella primissima 500 Abarth che risollevò con le sue prestazioni sportive le vendite della vettturetta che non sembrava sfondare sul mercato...

era il 1958, e se non ricordo male nelle prove che condussero queste cinquecento a stabilire vari record di velocità e durata sulla pista di Monza (e sull'anello di alta velocità !) c'era anche Mario Poltronieri, allora collaudatore e pilota ufficiale Abarth !

spero di vedere questa bella 500R al nostro primo raduno nazionale, Andrea !!!

(la foto dall'interno dell'abitacolo : ...zona "Palazzo"... ???:lol: )

[MarcoMI500]

Il volante è un PERSONAL che aveva mio padre sulla 500 di quando ero piccino, quindi a cavallo degli anni 70-80.... e l'aveva conservato come ricordo.
E' bellissimo, e si intona perfettamente col color senape!

Il volante è davvero molto molto bello e in più è anche carico di ricordi

[Bettino]

per quanto riguarda la "piastra pulsanti" faccio presente che esistono in commercio pulsanti "vintage" spingi-tira con luce annessa di ottima fattura
questo è quello che ho io, in attesa di montaggio

puls.jpg (45.37 KiB) Visto 3998 volte

si può mettere sotto il paraginocchia, accanto alla pompetta per l'acqua tergi;
c'è in vendita anche un set dotato di due pulsanti.
http://www.heinrici-klassik.de/product_ ... chten.html

[Mauro695ss]

Mauro695ss, nessun problema per la franchezza.
Dovresti vedere le staffe come le ho fatte...

Come? Son curioso!

[Andyprozac]

Grazie Bettino per le dritte sui pulsanti e per la rassegna storica (la mia non e' proprio all'altezza di una abarth...)
Complimenti per l'occhio, la foto e' infatti nei pressi del palazzetto, ero in giro con moglie e pupo...

L'idea del raduno mi stuzzica, ma non sono molto "tipo da raduni", non in prima persona per lo meno.

A presto!

[Andyprozac]

Mauro695ss, nessun problema per la franchezza.
Dovresti vedere le staffe come le ho fatte...

Come? Son curioso!

Ecco qua!
(lo so, e' brutto, pero' funziona)
Rimane comunque una soluzione momentanea, fino a quando non mi faro' un piccolo centro di lavoro cosi' da farmelo dal pieno in alluminio.

[Mauro695ss]

Ma tipo montare due fendinebbia più piccoli mantenendo il paraurti?

[Andyprozac]

naaaaaa...

[Mauro695ss]

naaaaaa...

C'ho provato

[Andyprozac]

Dunque,
il giro per mercatini dell'usato di ieri ha portato piacevoli occasioni:

[Albatros]

.......ma è solo un carburo Weber 26 IMB 10...........
non è la fine del mondo, ne ho tre o quattro.
E' adatto solo per motori originali.

[Andyprozac]

.......ma è solo un carburo Weber 26 IMB 10...........
non è la fine del mondo, ne ho tre o quattro.
E' adatto solo per motori originali.

Beh... meglio un 26 che un 24...

(la mia 500R monta ancora il 24...)

[Atomo27]

la 500r monta il 24 perchè depotenziata per problemi di omologazione per rientrare nei cavalli fiscali della altre 500 .