Fiat 500 F 1967 - Cico
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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- Giovanni80
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Re: La Mia Fuoriserie
Cico, ma quel problema, non è magari causato x quella buca che avevamo preso all'uscita dell'autostrada, quando abbiamo fatto l'ultimo raduno (giro del garda) che alla fine cera la ruota che ballava un po e noi credevamo che fosse il cerchio che si era svergolato? Magari mi sbaglio, sai che io non ne so molto, ma sto cercando di imparare qualcosa ogni volta che vengo con te. Allora cosa mi dici, può essere quella la causa?????????
- Titta500
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Re: La Mia Fuoriserie
Io ti consiglio di metterne uno nuovo. ..ma ti gioca parecchio?Cico ha scritto:Qualcuno sa' le tolleranze che deve avere questo albero sui diametro dove vanno i cuscinetti e dove gira il paraolio io penso da 0 a -0,02 stavo pensando di fare un riporto di cromo a spessore e poi rettificare
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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- Cico
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Re: La Mia Fuoriserie
Giovanni80, Mi sa che quello è stato il colpo di grazia
Titta500, si quello lato passeggero parecchio infatti quando freni vedi che il tamburo si alza io pensavo che il distanziale tra i cuscinetti non tirasse più econ la scusa o preso tutto il kit cuscinetti e invece è il perno che balla oggi misuro col centesimale poi vedo
Titta500, si quello lato passeggero parecchio infatti quando freni vedi che il tamburo si alza io pensavo che il distanziale tra i cuscinetti non tirasse più econ la scusa o preso tutto il kit cuscinetti e invece è il perno che balla oggi misuro col centesimale poi vedo
- Titta500
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Re: La Mia Fuoriserie
Fabio, quando mi succede nei motori elettrici, con uno sclapello vado a fare delle piccole incisioni ma non penso che per i mozzi ruota si possa fare ugualemnte.
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Re: La Mia Fuoriserie
Finalmente oggi frena dopo uno spurgo infinito finalmente sono riuscito a fare un giretto in strada anche se non sono del tutto soddisfatto nel senso che lei frena ma il primo pezzo di pedale sembra non lavorare c'è qualcuno che mi spiega come smontare il puntalino del pedale avevo letto qualcosa da qualche parte
- Pino 76
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Re: La Mia Fuoriserie
ciao cico x smontare il puntalino devi togliere la coppiglia al interno della macchina e allentare poco la pedaliera sempre dal interno. scusa ma sto srivendo xon il cell. stasera ti posto la foto ciao
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- Pino 76
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Re: La Mia Fuoriserie
ciao cico come ti avevo promesso ti mando le foto
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Re: La Mia Fuoriserie
Due centesimi sono troppi, nel caso dei cuscinetti si parla di microns e comunque la tolleranza non è sempre la stessa perchè dipende dal diametro,ovviamente, e altre cose.Cico ha scritto:Qualcuno sa' le tolleranze che deve avere questo albero sui diametro dove vanno i cuscinetti e dove gira il paraolio io penso da 0 a -0,02 stavo pensando di fare un riporto di cromo a spessore e poi rettificare
Per avere la giusta tolleranza ti consiglio di sentire un negozio SKF.
L'idea del cromo duro è ottima...se conviene economicamente.
Sempre SKF anni addietro aveva presentato un prodotto mirato a risolvere queste problematiche ( non colle o resine ma una sorta di bussola estrudibile ), non so se sia applicabile con due cuscinetti posizionati come nel caso del mozzo che hai in mano.
E poi dipende anche se l'usura interessa un solo cuscinetto o entrambi ecc.ecc..
Saluti, Piero.
Dimmi con chi vai e ti dirò chi sei.
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Re: La Mia Fuoriserie
luca non sei stato attento sul mio post.
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Re: La Mia Fuoriserie
Opsss... compare... dispiaciuto sugnu Cmq il complimento ti va lo stesso
Ma tu... C'eri??!!
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Re: La Mia Fuoriserie
Hai ragione di solito noi in officina teniamo l'albero da 0 a +0,01 e poi in caso di cuscinetti senza la guarnizione in gomma si da una sfiammata al cuscinetto x farlo dilatare di qualche centesimo, in caso di cuscinetti con la gomma si immerge l'albero nell'azoto liquido comunque si cerca di lavorare sempre in interferenza nel mio caso ho fatto da prima l'albero a 0 poi provando a casa a montare il tutto ,ho dovuto dare una "lucidatina" di un altro centesimo ,centesimo e mezzo perché nella posizione in cui è cuscinetto non si riusciva a montare nienteGhepcar ha scritto: Due centesimi sono troppi, nel caso dei cuscinetti si parla di microns e comunque la tolleranza non è sempre la stessa perchè dipende dal diametro,ovviamente, e altre cose.
Per avere la giusta tolleranza ti consiglio di sentire un negozio SKF.
L'idea del cromo duro è ottima...se conviene economicamente.
Sempre SKF anni addietro aveva presentato un prodotto mirato a risolvere queste problematiche ( non colle o resine ma una sorta di bussola estrudibile ), non so se sia applicabile con due cuscinetti posizionati come nel caso del mozzo che hai in mano.
E poi dipende anche se l'usura interessa un solo cuscinetto o entrambi ecc.ecc..
Saluti, Piero.
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Re: La Mia Fuoriserie
Pino 76, grazie bellissima sabato provo a smontare in caso ti copio anche le boccole
Ps sono peggio di un cinese
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- Pino 76
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Re: La Mia Fuoriserie
brutta razza in buon senso ci ricopiano tutto e noi andiamo a rotoli
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Re: La Mia Fuoriserie
Pino 76 ha scritto:brutta razza in buon senso ci ricopiano tutto e noi andiamo a rotoli
Li abbiamo sempre tirati in giro quando si vedevamo x strada sempre con le macchine fotografiche in mano e poi ......