Un 740cc per il mio cinquino.
- Fra500r
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
e si purtroppo con il passare degli anni hanno cercato di inquinare meno progettando questi carburatori con più fori di progressione!!
cmq quando riuscirò a provarlo bene mi farò convinto meglio ovviamente al vecchia serie a 3 fori di progressione non ci arriva!!
cmq quando riuscirò a provarlo bene mi farò convinto meglio ovviamente al vecchia serie a 3 fori di progressione non ci arriva!!
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Fra che dici quando arriveremo a sentirli girare così credo che tutti noi matti ci potremmo ritenere soddisfatti
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2AQXv4OiVgU[/youtube]
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- Fra500r
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Nooooooooooooooo... a quei livelli noooooo!!!!!!!!!!!!
- Titta500
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Come frulla
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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- Chiuritusu
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Amiciiii io lo auguro a tutti noi di ottenere un giorno il risultato dei motori di Madonia... Ma per quanto é bello sentirlo.. Sappiamo benissimo che è inutilizzabile su strada!!! Penso invece che ci sono bei motori dietro i nostri sedili.. È sono belli incazzati... E non penso che non vi facciano divertire
Ma tu... C'eri??!!
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Chiuri sai come a penso noi abbiamo già esagerato a mio avviso ma per chi è appassionato sentire un bicilindrico cantare sui 9000 tondì è sempre un sogno Questo ragazzi garantisco che è siculo al 100% e quando sento certe cifre penso che noi magari pensiamo di aver speso tanto per fare un motore stradale li c'è da farsi un mutuo sono sempre quei 4 pezzi messi insieme ma per ottenere quelle prestazioni di lavoro ce n'è tanto, pensando solo al tempo per trasformare una monocondotto in sdoppiata con tassello :wowo!!...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SEInjTWjd1g[/youtube]
Dai così ci basta
Fra e moderatori perdonatemi gli OT
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Amigo per raggiungere certi regimi, veri, bisogna investite molto, specie su un Motore da gara, dove si cercano sempre quei 200/300 giri in più, che personalmente su uno stradale non servono, se non per fare bella figura al bar.. Su uno stradale quello che conta e coppia corposa e potenza... È inutile avere tanti giri senza potenza.. È poi l'affidabilitá!!!
Un mio caro amico, molto vicino, ha deciso di fare una scelta del genere(montare un motore da 9000giri).. Sai come é andata a finire??? Che adesso lo smonta e fa a cambio con uno sdoppiato, più tranquillo!!! Purtroppo per quanto bello ed entusiasmante può essere un motore da corsa, ti assicuro che su strada è una vera noia... Specie per il casino che fa!!!
Le competizioni sono una cosa... La strada è un'altra!!!
Però con tutti questi video mi stai facendo venire la voglia di rullare Margot!! Comunque questo del video è bello tosto!!! I siciliani sanno quel che fanno!!!
Un mio caro amico, molto vicino, ha deciso di fare una scelta del genere(montare un motore da 9000giri).. Sai come é andata a finire??? Che adesso lo smonta e fa a cambio con uno sdoppiato, più tranquillo!!! Purtroppo per quanto bello ed entusiasmante può essere un motore da corsa, ti assicuro che su strada è una vera noia... Specie per il casino che fa!!!
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Però con tutti questi video mi stai facendo venire la voglia di rullare Margot!! Comunque questo del video è bello tosto!!! I siciliani sanno quel che fanno!!!
Ma tu... C'eri??!!
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Scusate,ma sui vostr motori che conformazione avete(pistoni/tipo di testa/valvole/camme/ scarico/carburat. Ecc.ecc.)ho visto il video e sentito il motore,non pensate che ci voglia una fortuna per farne uno uguale,se avete una buona base di partenza e' solo questione di affinare e raccordare il tutto alla quasi perfezione.Ricordatevi che poi il cambio la fa' un po' da padrone e lo scarico e' dimensionato a livello di diametri e lunghezze per rendere ad un determinato numero di giri.
- Fra500r
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Ben detto Chiuritusu il bicilindrico da corsa è sempre molto affascinante sentirlo girare ma su strada necessitiamo di altro spendendo anche molto meno
ma non è solo un fattore economico e che proprio un motore corsa su strada non sarebbe il massimo...
io per es. mi sono trovato a guidare la 500 di un amico con un 740cc stampo corsa, si sente quando un motore è nervoso (e sempre ai motori da corsa veri e propri non ci arriva eh!!) e devo dire che in città e soprattutto nel traffico è un pò "noioso", ci si deve avere pratica col gas/freno altrimenti tende a spegnersi poi si imbratta tutto e non aspetti altro che uscire dal traffico per dargli una bella asciugata alle candele!!
ma non è solo un fattore economico e che proprio un motore corsa su strada non sarebbe il massimo...
io per es. mi sono trovato a guidare la 500 di un amico con un 740cc stampo corsa, si sente quando un motore è nervoso (e sempre ai motori da corsa veri e propri non ci arriva eh!!) e devo dire che in città e soprattutto nel traffico è un pò "noioso", ci si deve avere pratica col gas/freno altrimenti tende a spegnersi poi si imbratta tutto e non aspetti altro che uscire dal traffico per dargli una bella asciugata alle candele!!
- Biella
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
ciaooleandroi
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Diciamo anche che, spendendo quello che si spende per elaborare un motore stradale, è anche legittimo aspettarsi che duri pure! Sui motori da corsa l'affidabilità e la durata sono elementi molto risicati, si bada più a caricarlo di quelle cartucce giuste per dare il meglio nel giro di qualche gara al massimo!
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Però mi sento più forte adesso... il mio motore ha qualcosa somigliante al motore della 500 Lo Burgio... il colore dei carter è molto simile e già solo con quelli guadagno almeno 5cv!!!
- Biella
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
come gira
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Fra ho pensato la stessa cosa oleabdroi forse in parte hai ragione aggiungerei che é necessario avere molta esperienza...Fra il tuo è un signor motore stradale...
- Chiuritusu
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Re: Un 740cc per il mio cinquino.
Oleandroi, Ti do ragione, ma posso anche dire che la componentistica è quella che costa, come le lavorazioni, se te le fa qualcun'altro... Io ho provveduto in totale autonomia(tranne lavorazioni forzate di rettifica) sul mio cuoricino.. dalla lavorazione dei pezzi, all'equilibratura e all'assemblaggio... utilizzando pezzi di recupero.. quindi non penso proprio di arrivare a quei livelli con una certa affidabilità... ma posso dire che mi diverte molto il giocattolino Fra500r, ahahaha Grande Nicola
Ma tu... C'eri??!!