Restauro elettrone.

[Ggiomett]

Come acquisto

[Enky88]

Ora hai un bel lavoro da fare,ma cambi i parafanghi,o li pezzi?

[Ciccio Corda]

Il braccio saldalo pure e' ferraccio comune,pero prima raddrizzalo

Non condivido: per ragioni di sicurezza, e di geometrie, è sempre consigliabile sostituire il trapezio, ed in genere tutti gli organi meccanici delle sospensioni. Le saldature, quando invecchiano, possono fare brutti e pericolosi scherzi.

[Chiuritusu]

Ciccio Corda, quoto

[Ggiomett]

Cioè

[Ggiomett]

Che intendi Ciccio

[Giampaolo.Malacri]

vuole dire che quando è nelle condizioni del tuo trapezio è meglio metterne un'altro
io però posso assicurare che i miei, entrambi, sono saldati(e non aggiungo altro) e ci hanno girato sotto per oltre 20anni senza fare una piega(solo in curva ), può essere che adesso le saldature siano "stanche" ma con il restauro verificherò ma restano loro

[Mig Racing]

Anche io sono per cambiarlo il braccio,con il mio carattere non potrei dormire alla notte sapendo che è stato riparato e magari non è in asse al 100%, mi farei un sacco di seghe mentali

[Ggiomett]

La mia unica preoccupazione , e che i pezzi che troviamo in commercio non sono gli originali. E se dovessi cambiarli tutti non sarebbe più un cinquino cinquino , ma un cinquino quartino..........
Anche cambiare i parafanghi mi scoccia...
Già devo cambiare gli interni e trovarli originali sarà dura....
Certo se non deve essere sicuro la cosa cambia.

[Ciccio Corda]

Dipende sempre da come e quanto si deve saldare, tuttavia un pezzo che deve sopportare sollecitazioni orizzontali, verticali e trasversali, e che deve "tenere" la vettura, è sempre meglio che sia nella migliore forma. I trapezi si trovano in eccellenti condizioni anche usati, ma con un po' di pazienza si possono trovare nuovi originali. Il web è una miniera.
In genere la meccanica originale è più facilmente reperibile.

[Ggiomett]

Una curiosità , come faccio a fare una donazione al forum?

[Mauro695ss]

La mia unica preoccupazione , e che i pezzi che troviamo in commercio non sono gli originali. E se dovessi cambiarli tutti non sarebbe più un cinquino cinquino , ma un cinquino quartino..........
Anche cambiare i parafanghi mi scoccia...
Già devo cambiare gli interni e trovarli originali sarà dura....
Certo se non deve essere sicuro la cosa cambia.

Caro Giacomo io non so come siete messi a manualità, però t'inviterei ove possibile di sfruttare (paradossalmente) la penuria di ricambi degni di questo nome in commercio. Come? Ricostruendo manualmente dove serve e sostituire lamierati interi solo se inevitabile

[Maurizio]

Ggiomett, Guarda http://www.500forum.it/index.php?pid=14

[Ggiomett]

Concordo con te

[Ggiomett]

Sarà più dura ma lasciare i pezzi originali mi da più soddisfazione