problemi con il contagiri del 124

[Hankook.Cicco]

Salve,curiosando tra gli argomenti ho visto la guida per modificare il contagiri del fiat 124 cosa che ho fatto questa settimana cambiando il famoso condensatore sostituendolo con un altro di un valore doppio....il problema che mi da,non trovando argomenti similari, è che collegando il tutto la lancetta sale di colpo a 9000 giri rimanendo ferma anche a motore acceso....cosa potrebbe essere? Magari un problema di Massa?o altro? Se mi dareste una mano ve ne sarei molto grato. ..grazie mille in anticipo

[Atomo27]

Ma con il condensatore originale come si comporta?

[Atomo27]

Forse hai sbagliato la capacità del condensatore.
Sul corpo dei condensatori ceramici le capacità possono essere espresse in picofarad, nanofarad o
microfarad. In realtà la capacità di un condensatore può essere espressa in diversi modi, esistono
quindi diversi tipi di sigle per esprimere la stessa capacità.
Le industrie asiatiche indicano la capacità su un condensatore sempre in picofarad e con due sole
cifre; se la capacità supera i 100 picofarad introducono una terza cifra che indica il fattore
moltiplicativo di una potenza in base 10.
Per esempio:
• la sigla 0.5 corrisponde a 0,5 picofarad
• la sigla 1 corrisponde a 1 picofarad
• la sigla 1.8 corrisponde a 1,8 picofarad
• la sigla 22 corrisponde a 22 picofarad
• la sigla 101 corrisponde a 100 picofarad, cioè 10*101 picofarad
• la sigla 104 corrisponde a 100.000 picofarad, cioè 10*104 picofarad
Nelle convenzioni delle industrie europee, la lettera indica la grandezza dell'unità di misura e
sostituisce il punto.
Per esempio:
• la sigla p5 corrisponde a 0,5 picofarad
• la sigla 1p0 corrisponde a 1,0 picofarad
• la sigla 1p8 corrisponde a 1,8 picofarad
• la sigla 22 corrisponde a 22 picofarad
• la sigla n10 corrisponde a 100 picofarad, cioè 0,10 nanofarad
• la sigla 100n corrisponde a 100.000 picofarad, cioè 100 nanofarad
Le industrie USA indicano la capacità su un condensatore sempre in microfarad.
Per esempio:
• la sigla .0015 corrisponde a 1.500 picofarad, cioè 0,0015 microfarad
• la sigla .01 corrisponde a 10.000 picofarad, cioè 0,01 microfarad
• la sigla .1 corrisponde a 100.000 picofarad, cioè 0,1 microfarad
• la sigla .22 corrisponde a 220.000 picofarad, cioè 0,22 microfarad
• la sigla .82 corrisponde a 820.000 picofarad, cioè 0,82 microfarad
• la sigla 1 corrisponde a 1.000.000 picofarad, cioè 1 microfarad
Nelle convenzioni delle industrie tedesche, la lettera “u” indica la grandezza dell'unità di misura in
microfarad e sostituisce il punto.
Per esempio:
• la sigla u01 corrisponde a 10.000 picofarad, cioè 0,01 microfarad
• la sigla u1 corrisponde a 100.000 picofarad, cioè 0,1 microfarad
• la sigla u22 corrisponde a 220.000 picofarad, cioè 0,22 microfarad
• la sigla u82 corrisponde a 820.000 picofarad, cioè 0,82 microfarad
• la sigla 1u corrisponde a 1.000.000 picofarad, cioè 1 microfarad
Per decifrare i numeri stampigliati sui loro corpi, abbiamo riportato a fianco il rispettivo valore
espresso in picofarad.
Le sigle della colonna A sono usate dalle industrie Asiatiche.
Le sigle della colonna B sono usate dalle industrie Europee.
Le sigle della colonna C sono usate dalle industrie USA.
Le sigle della colonna D sono usate dalle industrie Tedesche.
Questo materiale è da intendersi ad esclusivo uso didattico. L’utilizzo commerciale è vietato.
E noi vogliamo imparare

[doibaf]

E io che pensavo che fosse semplice andare dal negozio di elettronica sotto casa e dirgli la metà del campione!

doibaf

[Atomo27]

Forse hai collegato male i fili se a motore a minimo o accellerando ti segna sempre 9000 . prova a staccare uno dei due fili e simulare gli impulsi delle punterie con il filo che hai staccato.

[Atomo27]

doibaf, il negozio sotto casa se gli porti un campione sa cosa darti,il problema sorge quando lo stacchi da un cs o lo trovi dentro.
Per quanto ovvio non confondiamo mai i condensatori ceramici con elettrolitici.

[Hankook.Cicco]

Non ho fatto tante prove. ..ma spero di non dover smontare il tutto per sostituire di nuovo il condensatore! Proverò a rivedere i collegamenti scollegando il filo come dici. ..

[Atomo27]

Forse hai collegato male i fili se a motore a minimo o accellerando ti segna sempre 9000 . prova a staccare uno dei due fili e simulare gli impulsi delle punterie con il filo che hai staccato.

punte platinate