500 L - 1969 - VR

[Elucubratio]

Come promesso ecco le foto del mio cinquino modello "lusso" completamente originale, cosa vi pare?! Se avete osservazioni o richieste non esitate a farle!

[Gio Andreale]

Marco, molto molto bello!

[Felipe500]

complimenti bella ... ma é stata ritargata ?
Di che zona sei ?

[Elucubratio]

Sì, purtroppo è stata ritargata nell'85 quando ancora c'era l'obbligo col cambio di provincia. Io sono di Legnago.

[Marmittaio]

...complimenti veramente bella...

[Giampaolo.Malacri]

[Alesettetre]

Bellissima L, la mia prima 5oo era esattamente come la tua...

Saluti.
Alessandro

[Felipe500]

Sì, purtroppo è stata ritargata nell'85 quando ancora c'era l'obbligo col cambio di provincia. Io sono di Legnago.

[King51]

Complimenti... molto bella... ... peraltro dello stesso colore della mia "shirley"... (in restauro)

[Adriano.Casoni]

Elucubratio, complimenti veramente , molto bella. L'unico appunto, se me lo consenti, dov'è il filtrino della benzina (o "fispino"), che dovrebbe essere montato , secondo me, prima della pompa AC ?

[Elucubratio]

Elucubratio, complimenti veramente , molto bella. L'unico appunto, se me lo consenti, dov'è il filtrino della benzina (o "fispino"), che dovrebbe essere montato , secondo me, prima della pompa AC ?

Grazie dell'osservazione, personalmente non ci avevo fatto caso. Questo elemento è necessario per il buon funzionamento del motore o la sua allocazione nel motore è solo per questioni di originalità? È possibile sia nel cofano del serbatoio? Per il resto, il motore come vi sembra? Essendo novizio e non avendo altri metri di paragone non riesco a capire se è stato cambiato qualche componente o se è stato modificato qualcosa rispetto all'originale, se non i cavi che leggevo dovrebbero essere i verdi cavis.

[Adriano.Casoni]

-----Il filtrino non è compreso fra gli organi originali della 500. Fu introdotto con le prime restaurazioni ,in quanto, non riuscendo a pulire il serbatoio internamente vista la composizione con traverse e lamiere anti- scuotimento, è assai possibile la presenza inevitabile di sporco, che va ad otturare filtrini e valvoline della pompa AC, oltre agli ugelli o getti del carburatore, con pericolo di frequenti ed obbligatorie "panne". Per questo è consigliabile montarlo e, visto che è in plastica e risente di eventuali deformazioni dovute al calore, non è sbagliato posizionarlo nel cofano anteriore. Confermo i verdi cavi delle candele , marcati Cavis. Il filtrino comunque è questo ed è anche chiamato "fispino" dal nome della ditta che lo produce : la Fisp.(una freccetta disegnata all'esterno indica il senso del flusso)

[Elucubratio]

-----Il filtrino non è compreso fra gli organi originali della 500. Fu introdotto con le prime restaurazioni ,in quanto, non riuscendo a pulire il serbatoio internamente vista la composizione con traverse e lamiere anti- scuotimento, è assai possibile la presenza inevitabile di sporco, che va ad otturare filtrini e valvoline della pompa AC, oltre agli ugelli o getti del carburatore, con pericolo di frequenti ed obbligatorie "panne". Per questo è consigliabile montarlo e, visto che è in plastica e risente di eventuali deformazioni dovute al calore, non è sbagliato posizionarlo nel cofano anteriore. Confermo i verdi cavi delle candele , marcati Cavis. Il filtrino comunque è questo ed è anche chiamato "fispino" dal nome della ditta che lo produce : la Fisp.(una freccetta disegnata all'esterno indica il senso del flusso)

Grazie, spiegazione chiarissima. In ogni caso il motore nelle sue parti mi sembra in ordine e originale o sbaglio?

[Adriano.Casoni]

------Guardando le foto degli interni, si intravedono sulla portiera del passeggero, la maniglia di chiusura, la leva apriporta, e la manovella dei vetri che non mi sembrano proprio di una L, ma di una F. La prima foto è di una L , la seconda di una F. Forse sono state sostituite le portiere?)

[Elucubratio]

------Guardando le foto degli interni, si intravedono sulla portiera del passeggero, la maniglia di chiusura, la leva apriporta, e la manovella dei vetri che non mi sembrano proprio di una L, ma di una F. La prima foto è di una L , la seconda di una F. Forse sono state sostituite le portiere?)

Che occhio, complimenti! Certo, la foto risale a quando l'avevo appena presa e allora c'era la sola portiera destra di una f, già cambiata e riportata alla normalità, anche perchè quella non chiudeva bene.