ribattere i bordini senza far saltare la vernice.

[Giampaolo.Malacri]

ecco le foto deiparafanghi della mia 595R...

che foto??

[My595R]

scusate, ma li metterò al più presto

[Cinquinospecial]

Io me li sono fatti da solo, prima di conoscere questo sito....e sono sicuro che sarebbero venuti meglio se l' avessi fatti ora...!

[My595R]

date un parere sui bordini parafanghi.....
E' pronta per essere verniciata!!!
Ecco una foto...

[Giampaolo.Malacri]

direi perfetto
spero tu abbia piegato pure una parte di quello che sta al'interno, la giuntura tra il parafango interno con quello esterno

[My595R]

si... naturalmente!

[My595R]

posterò le foto appena avrò terminato il restauro...
Stamattina è stata verniciata.
Veramente eccezionale.....direi!!!

[Gemini]

Giampaolo.Malacri,
Ciao Giampaolo, potresti dirmi come ribattere i bordini dei parafanghi senza far saltare la vernice?

[Giampaolo.Malacri]

perchè io
non ho mai detto e fatto questo lavoro senza riuscire a fare saltare la vernice e credo sia impossibile farlo

visto che ci siamo devo chiederti come da regolamento di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
saremo lieti di darti il nostro Benvenuto

[Titta500]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=oIVkBFC-RDo[/youtube]

[Giampaolo.Malacri]

già visto quel video
purtroppo c'è da dire che nella 500 non è così facile per diversi motivi
1) nella 500 il parafango è ATTACCATO al passaruota
2) nella 500 in genere il bordo del parafango è stato riparato quindi ci potrebbe(c'è!) essere dello pure un minimo
questi i primi due che mi vengono in mente al volo

[500Mylove]

secndo me e' impossibile ripiegare i bordi senza far saltare la vernice, se uno si accontenta bene ma se si vuole fare un buon lavoro va assolutamente ribattuto dall'esterno le eventuali punte, stuccato fondo e vernice.

[Afragolese]

ho ribattuto i parafanghi su una 500 di un amico meccanico,che aveva tutta la carrozzeria passata a fondo,e necessitava di un ulteriore restauro,in quanto era stata abbandonata dal proprietario da 5 anni nella carrozzeria,senza saperne che farne.
dopo che il meccanico ha montato assetto,pendolare,mozzi 126 al retro,e pendolare sull''anteriore,montate le gomme della500 sporting,toccavano ovunque.
ho fatto sta prova,con un tondino per impalcatura,e devo dire che il risultato è ottimo,se la 500 ha i parafanghi senza un filo di stucco,se no se ne viene tutto in mano.
io per aiutarmi nel lavoro,ho fatto qualche spacco,tipo ogni 10 15 cm e comunque nei due angoli del parafango ho dovuto "calcare la mano con il martello pesante"
ma comunque sul parafango rimaneggiato,e riempito di stucco,ho spaccato tutto quello che si poteva spaccare,e sul posteriore,dove era tutto un pezzo di stucco,anche li ho non ho potuto far altro che vedere stocco andar via(e li il carrozziere l'ha inondato )
quindi secondo me è meglio che si usi il flex e si rifili tutto,senza ribatterlo