cambio sincro 500L

[Teo95]

se hai il motore 500 originale è meglio tenere la coppia conica 8/41,se il motore è elaborato si può anche mettere la 8/39

[Albé]

ok grazie per le info...
il mio pensiero andava ad un eventualità in cui trovassi un motore 650 della 126 affidabile a poco prezzo (utopia?)..se riesco prima o poi nell'impresa vorrei mantenere il mio cambio attuale ma allungare un po' i rapporti in maniera da non far urlare il motore se sto viaggiando, mantenendo una velocità di crociera degna..

[Febo]

Lascia il cambio originale 500 con 8-41 e metti la 5° marcia manterrai cosi la ripresa la brillantezza in salita e sarai soddisfatto per l'allungo. (però io sono di parte perchè i kit 5 marce li vendo quindi non credermi !!! però chiedi a chi lo ha già)

[Marco.Chi]

Buonasera, vorrei montare un cambio sincronizzato del 126 sulla mia 500r, qualcuno saprebbe darmi qualche dritta? Devo sostituire semiassi e coppa conica con quelli della 500? sapreste dirmi quale codice c'è sul cambio 126 sincronizzato per evitare di prendere una fregatura al momento dell'acquisto?

[Febo]

Se vuoi mantenere i rapporti (un pò più lunghi) del cambio 126 basta che sostituisci SOLO i semiassi se invece preferisci avere i rapporti della 500 ma avere il cambio sincronizzato allora devi sostituire anche la coppia conica

[Marco.Chi]

Mi sorge un dubbio: i cambi del 126 sono tutti uguali oppure c'è differenza tra quello del 126 600cc e quello del 126 650cc?

[Fole86]

ragazzi finalmente il cambio è stato installato e non se vi dico che onestamente mi trovo meglio con i rapporti un pochino più lunghi ma effettivamente la 4A marcia è un aborto per reggerla un attimino devi far urlare la 3A ma per il resto