ecco la futura replica!!

[Teo95]

chiuri,mettendo da parte le incomprensioni,vorrei fare un rc di 10,5:1,di quanto devo abbassare la testa? dpo monterò la guarnizione in rame..

[Fra500r]

Teo95, ma scusa... Non eri tu che cercavi consigli?? Ed ora mi stai pure cazziando, sottolineando con insolenza...."Spiego come faccio il motore una volta per tutte" .... Potevi semplicemente dire: Ragazzi questo è il mio progetto PUNTO: ti sono stati dati dei consigli e nn solo mi ha dato l'Impressione che li hai snobbati, ma nn ho sentito nemmeno un grazie... Spero che mi stia sbagliando và... Sottolineo solo una cosa: Una persona arriva a dare un consiglio consono, solo dopo averlo pagato sulla propria pelle...saluti!

sagge parole.... Teo i consigli del buon Luca sono assolutamente da tenere in considerazione.. poi ognuno ovviamente è libero di fare il motore a piacimento suo però il suo saggio consiglio te l'ha dato!!
cmq quale sarebbe il carburatore monocorpo 40?

[Teo95]

fra500r,c'è stata un incomprensione,non volevo assolutamente offendere nessuno..
il carburatore è questo prima pensavo a un 40 doppiocorpo e testa panda 30,ma non vglio fare 5 km/L,quindi..

phm1.gif (10.36 KiB) Visto 1920 volte

mi serve un altro consiglio,pensavo di montare il pendolare all'anteriore.. che vantaggi da rispetto all'assetto con la balestra?

[Fra500r]

sti carburatori mi hanno sempre affascinato.. è a ghigliottina? è dellorto? quale moto li monta?
cmq con un doppiocorpo su un motore 'stradale' se regolato bene non consumi tanto, tranquillo... però se della 500 ne fai uso giornaliero allora si scarta il doppiocorpo e monta uno di questi gioiellini.. lo monterai con collettore obliquo?
per il pendolare io non so che dirti mai provato..

[Teo95]

è a ghigliottina,è un dell'orto 40 phm,se non sbaglio li montava la guzzi
non so ancora come montarlo,ma il carburatore non deve stare parallelo con il terreno
l'avevo glià chiesto precedentemente,mi serve sapere dove prendere delle molle posteriori da 19 o 18,5 dure e che durino a lungo,grazie

[Ghepcar]

...non so ancora come montarlo,ma il carburatore non deve stare parallelo con il terreno ?

I carburatori di moto,avendo la vaschetta centrale, accettano inclinazioni...senza esagerare.
Io comunque ho fatto in modo di metterlo in piano.

Saluti, Piero.

[Teo95]

di quanto si può inclinare?

[Ghepcar]

di quanto si può inclinare?

Qualsiasi risposta potrebbe essere usata contro di me, pertanto ti consiglio di chiederlo alla Dellorto.
Altrimenti ti guardi un pò di foto di moto anni '70/80 e ti fai un'idea...ma tuo papà non aveva esperienze di vespe ecc.ecc. ?

Saluti, Piero.

[Teo95]

si,mio babbo ha sempre elaborato motori di vespe e lo sa sicuramente,sono io che non o sapevo che si può inclinare e sono curioso
sulle molle posteriori nessuno mi sa consigliare?

[Fra500r]

io e altri amici miei come molle montiamo le 17,5 di Chiola le ruote stanno dritte e sembrano ben rinforzate.

[Teo95]

hai delle foto?
le 17,5 non sono un pò basse?io non voglio toccare..

[Fra500r]

c'è già una discussione recente in cui ho messo pure una foto ASSETTO PER FIAT 500 DA 17.5 cm...come mai ancora alta??!!!

[Teo95]

bella ma bassissima non ti tocca quando prendi le buche?

[Pi69]

di quanto si può inclinare?

Qualsiasi risposta potrebbe essere usata contro di me,
.

un pò più piccolino è montato sulla mia moto da trial, nel normale utilizzo a candela fà la goccia ma non dà segni di squilibrio..... altre tipologie invece vengono inclinate appositamente per poi ritrovarsi nell'inclinazione corretta durante le varie evoluzioni (stuntriding) .....

[Teo95]

gio scherzavo,volevo solo vedere la vostra reazione

Allora ti confermo Bianco 233!

scusa l'ignoranza,ma quando vado a far fare il colore devo solo dire che lo deve fare bianco 233?non ha una scala/marca? mi ricordo che quelli della vespa erano della scala maxmeyer..