Smontare il cambio senza tirar giù il motore. E' Possibile?

[Andrea69]

Come da titolo..........
secondo voi è possibile tirar giù il cambio senza smontare il motore della 500 ?
Ovviamente parlo di operazione da eseguire NON in officina ma in garage e quindi senza ponte sollevatore e/o buca.
Grazie
Andrea69

[Albatros]

La vedo dura, perchè c'è poco spazio
ed il cambio non riesce a scorrere
sotto la macchina, occorrono cmq
degli scanni piuttosto alti.

[Andrea69]

Infatti..............avevo lo stesso dubbio !
L'idea era di provare a mettere l'auto sopra 4 cavalletti robusti e piuttosto alti e poi provare a smontare il cambio...........
Non vorrei però trovarmi durante le operazioni ad un punto morto cioè non riuscire a tirar giù il cambio e neanche a reinserirlo in sede e quindi volevo sapere se qualcuno degli amici avesse già provato questa operazione.
Ciao

[ALESSI0]

si riesce benissimo
basta alzarla e poggiarla su due treppiedi di circa 40 cm

[Cico]

Io ho alzato la signorina su 2 treppiedi e poi con un cric di quelli idraulici con le ruote ho cambiato il cambio da solo ok un pochino si tribula però bisogna arrangiarsi

[Luciano 62]

Come da titolo..........
secondo voi è possibile tirar giù il cambio senza smontare il motore della 500 ?
Ovviamente parlo di operazione da eseguire NON in officina ma in garage e quindi senza ponte sollevatore e/o buca.
Grazie
Andrea69

lo fatto proprio l'altro ieri ho messo il 5 sui cavalletti
pero io o levato tutto il motore con l'aiuto di 3 ragazzi
cosi gli o messo un cambio che avevo revisionato io giorni fa
oppure puoi levare solo il cambio ma la vedo brutta la posizione

comunque provare non nuoce

[Livio59]

Andrea69, senza un ponte soll. diventa un lavoro difficoltoso,e per qualche bullone e dado in più, ti conviene,(senza ponte), smontare assieme anche il motore...in totale sicurezza

[Andrea69]

Grazie a tutti ragazzi per i consigli.
Credo che procederò come ho sempre fatto quindi smonterò anche il motore.

[Maurizio]

Grazie a tutti ragazzi per i consigli.
Credo che procederò come ho sempre fatto quindi smonterò anche il motore.

Comè quel detto?? che chi + spende - spende....!!! Come ha detto Livio59 meglio smontare anche il motore, xche nello smontarlo non avresti grandi problemi ma nel rimontarlo si sul centraggio dell'albero primario del cambio sul disco frizione.

[doibaf]

Ma scusate, la frizione al 500 per terra come la fate? Il cambio a mio avviso si leva benissimo da solo, il motore regge bene sul suo supporto centrale, basta avere per non ammazzarsi un crick anche piccolo a rotelle da poter mettere sotto al cambio per calarlo e poi per riavvicinarlo.
Per quanto riguarda l'imbocco del coassiale del cambio dentro il disco della frizione, sul cinquecento va anche ricordato che la frizione si può montare sul volano anche dopo aver imboccato il cambio: come è facile verificare esiste un coperchio sotto di generose dimensione che permette quasi tutto...

doibaf

[ALESSI0]

Ma scusate, la frizione al 500 per terra come la fate? Il cambio a mio avviso si leva benissimo da solo, il motore regge bene sul suo supporto centrale, basta avere per non ammazzarsi un crick anche piccolo a rotelle da poter mettere sotto al cambio per calarlo e poi per riavvicinarlo.
Per quanto riguarda l'imbocco del coassiale del cambio dentro il disco della frizione, sul cinquecento va anche ricordato che la frizione si può montare sul volano anche dopo aver imboccato il cambio: come è facile verificare esiste un coperchio sotto di generose dimensione che permette quasi tutto...

doibaf

ottimo...
come sempre!

[Giampaolo.Malacri]

Ma scusate, la frizione al 500 per terra come la fate? Il cambio a mio avviso si leva benissimo da solo, il motore regge bene sul suo supporto centrale, basta avere per non ammazzarsi un crick anche piccolo a rotelle da poter mettere sotto al cambio per calarlo e poi per riavvicinarlo.
Per quanto riguarda l'imbocco del coassiale del cambio dentro il disco della frizione, sul cinquecento va anche ricordato che la frizione si può montare sul volano anche dopo aver imboccato il cambio: come è facile verificare esiste un coperchio sotto di generose dimensione che permette quasi tutto...

doibaf

io l'ho fatto diverse volte è il procedimento è questo

[Maurizio]

Si, si puo far tutto ma xche devo tribulare piantato sotto alla macchina quando togliendo 7 bulloni 4 cavi della corrente e 2 cavetti ho tutto interra.
Poi la travesa non so se tiene appeso il motore senza svergolarsi, poi i punti di vista sono molteplici.

[Marmittaio]

.....ciao a tutti... quando ero ragazzi .mi ricordo che il ponte sollevatore ce lo avevano solo in pochi. noi no' di cambi della 500 se ne tiravano giu' parecchi .o per la frizione oppure per la sostituzione spesso dei semiassi. oppure per tanti altri lavori si tirava su la macchina .con dei cavalletti ad altezza che potevi lavorarci. si smontavano tranquillamente senza smontare il motore. percio' non vedo logico smontare il motore .anche solo per la frizione. per me' è sempre piu' veloce smontare il cambio.

[Spol]

Perdonami, Doibaf, mi spieghi come fai a mettere la frizione a cambio montato