Da non molto io e mio cugino Bova84 abbiamo deciso di elaborare le nostre 500 con 2 motori "gemelli" da 700cc.
Quello che vorremmo fare:
-monoblocco 110F con riporti di allumunio per rinforzo e alesatura
-camme lavazza 38-72 simmetrica alzata 7,2 mm (già presa)
-testata lavorata, molle della cinquecento ED e valvole 30 - 35 mm, compressione 9,5 :1 (da montare senza guarizione di testa)
-carburatore 28mm dellorto portato a 30mm (per avere tanta coppia e rimanere nell'anonimato, il motore deve sembrare originale, 18cv ovviamente), bachelite con boccola per eliminare interferenza dei dadi di testa
-pistoni fusi da 80mm (stampati costano troppo)
-bielle 127
-albero motore nuovo fsm, supporti di banco nuovi (di cui quello lato puleggia in acciaio)
-volano portato a circa 4,2 kg
-ventola rinforzata
-revisione completa (bicchierini nuovi, kit distribuzione nuovo, guarnizioni, cannette, pompa olio 126, castelletto puntrerie, ecc)
-scarico da decidere (probabilmente record monza)
spero d nn aver dimenticato nulla....
Cosa ne pensate??? lo so ke ci criticherete per il carburatore, ma deve sembrare abbia soltanto lo scarico sportivo...
Ecco i lavori sulla mia testata (leggermente criccata su un cilindro, può creare problemi?)
Forse lo scarico è stato allargato troppo... ancora è da lucidare e da rifinire.....
