l'auto non frena cosa è?

[Adriano.Casoni]

------Allora, devo riandare con la memoria fino al 1963 : le frecce si azionavano con la levetta di plastica trasparente posta centralmente sopra al cruscotto. Sul cruscotto marrone, contornato da una cornice cromata, c'erano :al centro la toppa della chiave di accensione con la quale si innestava il contatto pressandola nella sede;ruotandola si accendevano, al primo scatto le luci di posizione(e si accendeva anche la relativa spia sopra e a fianco della chiave)con un'altra rotazione si accendevano i fari e la relativa spia a destra e sopra la chiave.L'azionamento del cambio da fari anabbaglianti ad abbaglianti ,avveniva tramite il devio sul volante;poi vi era il pomello dello starter che ,se ricordo bene, dovrebbe essere alla sinistra del cruscotto, sotto al volante; quindi c'era quello della messa in moto che si tirava, ed un cavetto armonico azionava il motorino di avviamento(come si fa con la levetta nella 500)e credo fosse quello in basso a sinistra della chiave di accensione, mentre alla derstra c'era quello che azionava l'acceleratore a mano.All'estrema destra del cruscotto vi era ,sempre se ricordo bene,il pomello rotante del riscaldamento.Spero di essermi ricordato bene, poichè dalla data citata non sono più salito su una 500C.

[Crirelax84]

grazie mille proverò ad azionarli tutti, sperando che funzionino ancora, ma nessuno ha la possibilità di mandarmi la pagina del manuale d'uso dell'epoca dove spiegano i comandi?
grazie cmq ragazzi delle vs risposte a breve vi posterò delle foto

[Giampaolo.Malacri]

Ragazzi vorrei chiedervi di attenersi al titolo dell'argomento altrimenti si rischia di fare confusione
Grazie

[Emilio]

non hai il libretto uso e manutenzione?
e im C il tuo topolino....devo trovarlo a casa se vuoi lo scannerizzo e te lo mando

[Crirelax84]

ha ragione per via del post, mia culpa......

[Crirelax84]

ciao Emilio purtroppo è da poco che posseggo questa C e quindi la conosco ben poco, e purtroppo non ho nulla, tu saresti così gentile da mandarmi qualcosa scannerizzato? Grazie mille

[Adriano.Casoni]

------- Crirelax84, prova ad andare sul sito .------ info@zeroa.it ----e dovresti trovare come scaricare dei manuali ricambi delle topolino.

[Emilio]

vecchi ricordi di 20anni fa
avevo fatto un motorello un po spinto
testa siata
ho fatto fare il 3 supporto di banco
due carburatori
coppa in alluminio con fori di raffreddamento
cambiato la coppia conica
pompa dell'acqua
be mi sono divertito faceva 130km/h
per fermarla....rotto 3 motori...
hai trovato i manuale?

[Crirelax84]

grazie ho guardato ma più che altro è un manuale con i ricambi molto utile, ma io cercavo anche il manuale d'uso

[Emilio]

ho trovato il manuale d'officina ha 208 pagine
mi è un po difficile scannarizzarlo che parte hai bisogno

[Adriano.Casoni]

vecchi ricordi di 20anni fa
avevo fatto un motorello un po spinto
testa siata
ho fatto fare il 3 supporto di banco
due carburatori
coppa in alluminio con fori di raffreddamento
cambiato la coppia conica
pompa dell'acqua
be mi sono divertito faceva 130km/h
per fermarla....rotto 3 motori...
hai trovato i manuale?

------- Emilio,che ricordi mi risvegli!,Pensa che mio padre nel 48 con una topolino A balestra lunga,con la testa Siata,e preparata dalla scuderia S.Giorgio di Ferrara( che ancora esiste),partecipò alla 1000 miglia.Mi raccontò che si dovette ritirare vioino a Mantova per la rottura del cambio.

[Emilio]

fantastica vettura
averle tenute tutte....con il senno del poi
e tanti soldi da pagare i bolli..sob