Umbus500 ha scritto:è una F in effetti. però veda bene sul libretto il tipo di motore se 110F oppure 126A. se fosse il primo è della serie 500f se fosse il secondo è della serie 500R. da quanto ho potuto vedere è una F a tutti gli effetti..
mancano le modanature sottoporta cromate, non riesco a vedere bene le coppette ruota installate se siano disegno F o L , inoltre il portacenere è di derivazione 500 giardiniera/bianchina.ma cmq è un peccato veniale il posacenere perchè a volte si trovava quello anche nelle f.
la calandra della F è forata al centro, alloggiava il clacson al centro e non sotto agganciato ad una staffetta.
credo che si possa comunque effettuare questi piccoli aggiustamenti senza grosse difficoltà.
dalle foto non si vede, ma la F non possiede moquette, prerogativa solo della L. sia la F che la R hanno tappeti in gomma installati con gommini (piroletti) innestati a pressione negli appositi fori di incastro.
Ho fatto qualche ricerca, navigando ho trovato notizie interessanti sul tutte le serie, ho avuto le conferme che cercavo: direi che è l'ultima serie della F, la "IX", dopodichè è uscita la R.
Anche da numero telaio rienta nella serie F.
La scritta fiat con i 4 rombi è stata cambiata nelle ultime serie, ho guardato anche la parte interna delle saldature del musetto ed è perfetta.
Il cerchione della ruota di scorta invece, per logica deve essere identico a quelle montate o sbaglio?, perchè non ha il suppoto per la coppa, con tyre più largo (dev'essere stato recuperato da una 126).
Metterò qualche altro particolare nei prox ggiorni.
