Restauro Alltrack
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Re: Restauro Alltrack
Quella finestratura, serviva apposta per le F che avevano il foro li... infatti se fai caso di baffi Abarth ce ne sono sono uno con finestrature(meglio chiamato "Raggio di Sole"), come quello che ho io e quello chiuso, per i modelli L!!!
C'è da dire che il Giannini è più aperto, e cmq l'acqua entra meglio...ma, la 500 con la pioggia.... NON si prende Tranne se ti becca su strada
C'è da dire che il Giannini è più aperto, e cmq l'acqua entra meglio...ma, la 500 con la pioggia.... NON si prende Tranne se ti becca su strada
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Re: Restauro Alltrack
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- Alessandro82
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Re: Restauro Alltrack
Tanto per curiosità visto che vorrei montare pure io il logo abarth chiuso o raggio di sole ancora non so, ma come va fissato alla carrozzeria. Ci sono dei buchi nella parte interna del logo o va fissato con colla ?
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Re: Restauro Alltrack
Alessandro82, ci sono 4 prigionieri M4 o M5 al max saldati sulla parte interna dello scudo... Cercate di non tirare assai i dadi, altrimenti deformate i baffi!!!
Se poi avete la fortuna di trovarlo in antimonio.... li ci sono 4 viti e non si sono probelmi che si deformi!!!
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Re: Restauro Alltrack
Alessandro Il raggio di sole aperto è meno difficile da trovare (parlo di originali e stavo per scrivere più facile ma di accessori Abarth facili non ce ne sono) e, visto che hai il foro della F, sarebbe il suo.
L'unica incongruenza è che hai la luce posteriore alta ma andrebbe bene uguale.
Ciao
G
L'unica incongruenza è che hai la luce posteriore alta ma andrebbe bene uguale.
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- Alessandro82
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Re: Restauro Alltrack
Ho visto anche il logo della 600 abarth molto bello !!! Ma ... quella specie di gomma nera che si vede attorno ai loghi che roba è ? dove la vendono ?
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Re: Restauro Alltrack
Bellissimo lo scudetto della 600 Abarth... ancora in pochi lo montano ho visto ed è più bello di quelle ciofeche in lamiera per la 500...... Quella gomma è un semplice profilo nero al silicone o gomma che mettono sui profili degli sportelli della auto per evitare che si scheggino con le sportellate....
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Re: Restauro Alltrack
Me lo prendo subito quello della 600 almeno mi distinguo da tutti gli altri
Grazie x la dritta della gomma
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Re: Restauro Alltrack
Alessandro82, Bravo.. oltretutto è bellissimo, lo trovo più vintage di quelli per 500.....
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Re: Restauro Alltrack
Già che ci sono posto qui la domanda ... Sulla 500 giardiniera dovrei cambiare i fanalini anteriori volevo chiedere se quelli delle 500 F D ecc... sono compatibili come misura e allineamento fori o ci vogliono proprio i suoi
Poi altra cosa sapete dove posso trovare delle ghiere in alluminio cromato per i suddetti fanalini ?
Poi altra cosa sapete dove posso trovare delle ghiere in alluminio cromato per i suddetti fanalini ?
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Re: Restauro Alltrack
sono alla ricerca di un motore.... il mio non è un gran chè si accettano proposte ragazzi....
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Re: Restauro Alltrack
Contatta Rik Ferrari, non siete neanche lontanissimi.Alltrack ha scritto:sono alla ricerca di un motore.... il mio non è un gran chè si accettano proposte ragazzi....
Oppure Livio 59 lui si che è vicino!
Se vuoi chiamare Rik il suo cell lo trovi sul suo sito
www.pulcinimannari.altervista.org
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Re: Restauro Alltrack
gente una cortesia... un mio amico mi ha girato una offerta su ebay con dei cerchi... i cerchi in questione sono quelli "long" credo siano stati "allungati"... cmq il prezzo è buono e poi sono anche carini e poi mi piace il canale rovesciato....
voi che ne dite....
i cerchi sono da 12" in ferro credo...
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Re: Restauro Alltrack
Molto carini... mahhh ti ci stanno nei parafanghi, visto il loro ET negativo?????
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Re: Restauro Alltrack
sarebbe da provare....
ci faccio un pensierino...
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